Todo estaba normal de repente encendio la luz de freno abs y freno de mano y aparte dejo de hacer cambios la caja solo hace primera y segunda y la luz no se apagan del tablero
Amigo soy de venezuela tengo una silverado me paso lo mismo. Esa falla la da el conector del modulo del abs que debes estar suelto y no se comunica con la caja y tambier se te deben caer todas las agujas del tablero sevisa eo amigo
Tengo un problema parecido en mi caso no se apagan las luces del tablero y el vehiculo esta como frenado en las 4 ruedas, se calientan y no he podido localizar la fallas, bomba de frenos, caliper, pastillas, mangueras, pistones nuevos y hidrobooster y nada sigue frenada que sera
Lo que a mi me sucedió es que los cables que envian la señal a la transmision desde el velocimetro estaban muy dereriorados y se desconectaron. Estan arriba de la flecha en esa area. Suerte
Amigos soy de Venezuela, mi camioneta es una silverado 4x4 doble cabina, y el problema es que cuando va hacer el cambio de 1er para 2da parece que la caja da un golpe y los otros cambios los hace perfecto, y tengo ensendida la luz de freno de mano y la del ABS
Hola amigoyo yo soy de cananea y tengo el mismo problema con mi silverado 4x4 2007 ase lo mismo al camviar de primera asegund se siente el jalon y se me prendio la luz del abs disculpe uste incontro el problema de su crro porke asia eso
El camion comenzo a presentar fallas con la caja hace dos a#os, le logre cambiar la caja y ahora cuando fuimos a prenderlos en el primer instante arranca de toque, pero luego empieza a bajar las rpm y se le da acelerar y solo hace explosiones por el cuerpo de aceleracion, se le aplica gasolina por el cuerpo de aceleracion y los rpm excelente es como sino llegara combustible, se cambio la pila y se le hizo mantenimiento a los inyectores y sigue igual, que podra ser? Que alguien me pueda ayudar
saludos, pude resolver el problema con el camion!!!al final tenia varias falla todas juntas provocaban un enjambre de problemas todo esto debido a tantas manos metidas y tiodas daban una solucion diferente. Lo primero que hice fue mandar a meterle el escaner para ver si estaba bloqueado o el sistema antibloqueo estaba mandando a cortar el flujo de combustible!RESULTADO! todo estaba bien, entonces yo mismo me puse a revisar junto con el electricista justo debajo del volante va un modulo que es el de antibloqueo ese modulo tiene una llavesita que se gira en sentido horario y alli se activa todo! en algun momento producto de mi desespero me meti y la gire en sentido antihorario y lo habia bloqueado manualmente sin darme cuenta. La pila ahora bombea una presion constante de 70 psi se la compre original para ese tipo de motor HAMMER/ACDELCO cualquiera de las dos y tiene que ser la grande para motor 6.0, ellas vienen original para 120psi pero el regualador de combustible lo regula a 70psi. Ahora tiengo otro problemita pero estoy metiendole mano para resolverlo y es que sale el codigo p315 Relacion Entre el Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP) y el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), ya le cambie el sensor de cigueñal y nada que se le quita, si alguien sabe algo al respecto. Para eso ya se le chequeo todo el ramal( salida de señal, tierra y los 4,6 voltios que llegan de la tcm) todo esta en orden.
Tengo una Isuzu trooper 98 y como han comentado otras personas de reversa una cosa bien trabajando la transmisión pero cuando le pongo la d o los cambios manuales nolos agarre asta ke pongo un botón que dice aki avago dela palanca winter y así si travaga lento pero Ai va desarrollando velocidad pero cuando se calienta la transmisión así Yano avanza asta que se vuelve a enfriar y Yale Hice servicio
Se le realizo un trabajo en la turbina hubo que bajar la caja lógicamente luego de montarla e instalar no hacia los cambios automática mente un enchufe de corriente de un sensor que va sobre ella esta suelto se instaló funciono bien en los primeros kilómetros luego volvió a lo mismo...si alguien pudiera ayudar se le agradece muchas gracias...
Me pasa lo mismo en una expo 1996 automatica prendo la guagua y despues de 5 minutos la transmision se va a neutro la repare y digue con lo mismo ayudenme a mi tambien por favor
Alguien encontró la solución?