Logre solucionarlo colocando un pedazo de madera por debajo de la bobina y al no contar con un extractor, con un martillo de uña y como si fuera a sacar un clavo obvio sin lastimar el plástico logre extraer el tornillo y después con pegamento realice su sujeción y por ende retire la bujía anterior hice el cambio y volvi a realizar la correcta colocación de la bobina
Ase poco mi Jetta 2000 2.0 pisaba el acelerador y por más que las revoluciones subían no aceleraba enton ces pese que sería el hembrague leconpre disco nuevo lo puse y al terminar de subir la transmisión lo prendo con las 2llantas delantero arriba y me doy cuenta que solo una llanta reda que puede ser
Olvide luces prendidas,comio bateris,compre nueva,pero igual no arranca. En estos 10 dias de cuarentena,me comió bateria recien puesta , que puede ser ?
Necesito comentario o sugerencia sobre:El levanta cristal derecho delantero comenzó a fallar hasta que no subió más, quedo abajo, controlé fusibles, abrí panel de puerta, retiré el motor de la máquina y al activarlo desde cualquiera de los dos comandos (lado conductor o acompañante) solo gira en un sentido "hacia abajo", invertí los cables que llegan al motor y se invierte el giro haciendo subir e vidrio, el problema es que no debería estar girando los cables cada vez que quiera bajar o subir;,,, que puede ser? será la central donde se alojan los relay?
Mi caso es identico, realice los mismos pasos, incluso desrme la central ubicada debajo de la guantera pero no encontré nada anormal, puede que se haya dañado algún relay pero no se como comprobarlo, por ahora desonecte los cables y el vidrio me quedó levantado
Hola,compañeros,mi kia es del 2005 motor 2.5 crdi con casi 67000 km.en el tablero tengo encendidas la luz verde 4*4 y la 4wd low. Todo el tiempo.es mi primer4*4. Comprobe que solo gira el tren de las ruedas traseras
Y noto que el coche va muy acelerado en primera y segunda maracha. Quisiera algun consejo,antes de llevarlo al taller
.