Buenas tardes, tengo un problema con la luz de la cajuela de mi jetta ya que no enciende, ya revise fusible y foco y estan en perfecto estado, pero no encuentro donde esta el interruptor. Espero alguien me pueda ayudar.
A mi Clásico 2013 le pasa lo mismo. No sé qué tiene. Me dicen " busca el interruptor" pero no sé cuál, yo solo veo la cerradura y el activador del control remoto.
Yo tengo el mismo problema que la luz del maletero no enciende al abrir el maletero o cajuela, el microswitch o interruptor se encuentra dentro de la misma cerradura, pero para abrirla es muy difícil y hasta se puede romper sin contar que la falla podría ser otra cosa, en el link del siguiente video se aprecia esta compuesto el interior de la cerradura pero esta en ingles:
En el video del link que se muestra no habla nada de las luces solo habla de cuando falla el enganche del maletero y como solucionarlo, pero de las luces nada.
El foco de la cajuela no prende el foco esta bien en donde esta el foco tiene una resistencia en el portafoco y no tiene continuidad pera tambien no le llega volaje. Tambien cheque el micro switch de la cerradura y esta bien ayuda no se que pass
Checa el arnés que lleva la corriente estos vehículos tienen ese defecto se rompen de tanto cerrar y abrir esta del lado izquierdo es abrir por la mitad con un cúter unir los cables y con cinta adhesiva encintar es todo
Por fin encontré el problema, tal y como describes, en el arnés justo donde se dobla al cerrar la cajuela, abrí el arnés y los cables estaban cortados, los volví a unir y volvió a prender. Gracias
@oskarYa no tengo el auto, pero en la cajuela de lado izquierdo está un tapón de plástico con un cable, ese cable al cerrar la cajuela hace que los cables se vayan dañando, lo único que hice fue cortar por en medio de la cubierta de plástico y te das cuenta que el cable está trozado debido al uso de la cajuela.
GRACIAS tenia el mismo problema con mi Jetta a4 solo que comenzo con el actuador de apertura de la cajuela y luego note que la luz no encendia. En efecto donde dobla el arnes de cables del lado izquierdo estaban trozados tres cables y los restantes estaban por ceder.
Buen dia, necesito ayuda con la luz de la cajuela de mi jetta 2.0 2007 , cuando abro la cajuela el foco se apaga y cuando voy cerrando la cajuela casi por completo el foco se prende y se queda encendido
Del lado izquierdo lleva los cables que van dentro como de una manguera negra al cerrar y abrir por mucho tiempo se cortan e impiden el paso de corriente necesitas abrirla con un cúter y puentear los cables ese siempre es el defecto del Jetta porque tiene los cables de luces alarma y es por eso que ya no encienden eso es con seguridad
Mi clásico 2011 se apago en movimiento, ya no quiso arrancar y el mecánico me dijo que no tiene comunicación con la computadora porque al dar apertura al switch no enciende el check, a alguien le ha pasado lo mismo?
Tengo un bettle 2012 quise cambiar el foco del maletero por uno de led, prendio y se apago, ya revise los fusiobles y todos estan bien, revisando la corriente del arnes que conecta con el plafon o porta foco de la cajuela no trae corriente, alguien me puede apoyar?
De repente aparecio el mensaje en el tablero de maletero abierto pero luz del baul se apaga y enciende correctamente con el movimiento de la cerradura. Mi pregunta es. Si tiene algun sensor y donde se encuentra para poder ser reemplazarlo... O se trata de una falla en el sistema ? Muchas gracias
Hola , tengo el mismo problema, mi focus en mod 2011 GUIA TDCI , mensaje en el tablero MALETERO ABIERTO, lo lleve a un electricista y no sabe como solucionarlo , ahora quiere buscar por las dudas el cable este cortado , pero me parece raro... pudiste solucionarlo
Solucionado...desarmen la funda de plastico del pasacable del baul manojo de plastico q hay un cable negro de masa ese esta cortado. Y x eso muestra el mensaje...miren el manojo y chau problema. Tengo un sensor nuevo en caja me salio 1000pesos
Es un problema en el sensor, muchos conocidos han cambiado la cerradura, otros el fusible, incluso cambiaron la bateria porque suponian q era eso, y les sigue el problema, x lo visto es un problema del focus 2010, 2011 y 2012. YO lo tuve el electricista me queria cobrar x hacr prueba y error, x suerte mi mecanico me dejo dejalo solo se arr egla, a los. 3 meses fue así, es una falla en los sensores, por más que reseteen la computadora seguira igual. Si se fijan x la web, no somos los únicos que lasamos por este problema
Fijate con esto: Abrí el baúl con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad) abrí el portón o baúl y luego cerralo (que se escuche el ruido del cierre del pestillo). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y antes de la quinta vez, abrí y cerrá el baúl. Fijate el testigo de baúl abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma
Fijate con esto: Abrí el baul con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y en la quinta, fijate el testigo de baul abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma.
No hay que cambiar fusible:
Fijate con esto: Abrí el baúl con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad) abrí el portón o baúl y luego cerralo (que se escuche el ruido del cierre del pestillo). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y antes de la quinta vez, abrí y cerrá el baúl. Fijate el testigo de baúl abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma.
Hay que cambiar el boton de apertura del baul eso es lo que falla adentro tiene una plaqueta en la cual se encuentra el sensor que trasmite informacion a la ecu...aunque se pueda abrir y cerrar bien...esta dañado...este pulsador negro sale $500. Problema solucionado.
Hola, mi focus es 2013 y me marcaba que cajuela abierta y cuando le colocaba la alarma cerraban las puertas pero la cajuela no y al abrirla no sonaba la alarma, cheque los cables como dicen los comentarios y efectivamente era uno de los cables que estaba roto lo cambiamos y lo dejamos un poco màs largo para darle juego y todo solucionado. Muchas gracias nos ahorrarón un buen dinero. Saludos.
Hola, tuve el mismo problema, lo solucione buscando un cable cortado, encontré el cable de masa cortada dentro del flexible de goma por donde van los cables en la bisagra del baúl. Lo arregle, yape el cable y solucionado, ya no me aparece "Maletero abierto". . .
Muchas graciasgracias EduRaiden!!! Despues de varios meses lo solucione con tus datos!!!!!! Safé de comprar la cerradura. Gracias por colaborar. Roberto matias
Que modelo es tu auto, porque el mío es 2013 y los cables no viene sueltos, sino dentro de una manguera negra y no se ve que este roto algun cable. No me quiero arriesgar en comprar la cerradura, porque veo en los comentarios que a varios no les ha funcionado eso.
El mío es 2012 le uní los cables que estaban rotos pero nada.No quiere habrír ni con la llave ni manual y encima me pone en el tablero que la cajuela está abierta.
A mi me paso lo mismo, y es el cable que esta en el fuelle del maletero, sería los cables que estan dentro de ese tubo de goma, a la izquierda del maletero, sacan el fuelle/goma y se encontraran con algun cable o cortado, o pelado, ya que estos están demasiado tirantes.
Si si es en los cables que bajan de la tapa de la cajuela. Sucede que al cerrar la cajuela esos cables rozan con el brazo de la tapa y con el uso se rompen...casualidad????solo añedi el cable y listo ya quedo...
Tengo un problema en el tablero de mi Ford Focus 2011 esta encendido el simbolo de puertas pero no me indica que este ninguna abierta, y cuando abro cualquier puerta funciona perfectamente avisando en la pantalla la puerta que esta abierta!! Aquí el problema que tengo es que el simbolo permanece siempre encendido y no lo puedo quitar del tablero.
Ayuda para solucionar este problema
Lo que les agradezco no se imaginan. En mi caso no sólo decía “maletero abierto “ sino que me quedó cerrado el baúl y no se abría ni con el control de la llave. Además había dejado de hacer el parpadeo de luces cuando ponía la alarma. Desarme desde adentro del baúl el flexible que mencionan y encontré 3 cables cortados. Los uní y funciona todo. Es importante liberar el precinto que los une porque quedan a tensión y se cortan. Gracias de nuevo!
No den tantas vueltas a desarmar cable cortado dentro del tubo plastico ya esta arreglado funciona de 10 tuve que empalmar el cable pero quedo bien muchas gracias por los consejos me sirvieron mucho fort focus 1.6 style sedan !!! Gracias amigos
Buenas! Tengo el mismo inconveniente, con el agregado de que no se activa el cierre de puertas en marcha. Será la misma causa o ya debemos hablar de fusibles?
Tengo problemas con mi focus 2013 HB
No abre el maletero con boton de tablero ni con la llave, ya revises fusibles y todo bien, chapa tambien fu nciomas bien y revisando cables no llega la señal pero en ocasiones si, sera un falso o cable pelado?
( en ocasiones raras si abre)
Mi Focus es un 2012 y se le prendía el testigo baúl abierto y es como comentan acá es un cable q x dónde pasa del chasis al baúl x el fuelle de goma en mi caso era rojo con negro cable cortado
Hola yo tengo un Ford Focus 2011 y ayer termine re recablear el cable rojo con negro de la señal de maletero abierto. No se veia cortado en ninguna parte, aunque con la ayuda de un tester chequee desde el conector de la cerradura del baul al conector dentro del baul (a la derecha arriba) y efectivamente no media continuidad. Dsp de cablearlo la falla desaparecio. De la imagen del capo el cable es el 2do desde la izq y llegaba al conector de la 2da imagen (del lado derecho cable rojo y negro)
Buen día, Focus 2007 Europa, misma falla , se batallaba para abrir , y aparecía la leyenda en el tablero de Maletero abierto, después de revisar chapa y botón para abrir, me decidí a revisar los cables y efectivamente , cable negro roto, lo uní y listo , muchas gracias por el tips , saludos desde México
Hola. Tenia problemas del testigo de maletero abierto. Leí comentarios y efectivamente era un cable cortado. Justo en la bisagra del baúl. Chau problemas 0 gasto.
Tuve ese problema del cable y lo pude solucionar gracias a los comentarios encontrados acá. Gracias a todos los que dijeron que es el manojo de Cables del baúl. Efectivamente revise saque la goma y había un cable rojo con negro cortado lo añadí nuevamente y quedó solucionado. 3 mecánicos no pudieron resolverlo gracias a ustedes yo si
Hola! Cómo andan? Yo estoy teniendo probelmas con la puerta conductor, andando de la nada, se me abre, y claro suena la alarmita de puerta abierta y se prenden las luces en pleno movimiento, y andando rápido, un peligro. No creo q sea factor velocidad, descartado. Ya van dos o 3 veces que andando en ruta, obvio que no parejitas soy de argentina ( calle sana hay pocas!!!) Y sí, tengo bastante vibración que no es detalle menor, ando flojo de suspensión. Pero me preocupa. A alguien le pasó y lo pudo solucionar ? Gracias!
La sorpresa que me llevó al cambiar la luz de la cajuela, quedo en funcionamiento y cuando quise abrir de nuevo la cajuela con el control no abría, quise poner la alarma y tampoco así que encendí el carro y no bajaban los vidrios ni cerraba el coco alguien sabe como arreglar ese problema, ya cheque los fusibles y nada y además me prende un testigo como el del freno de mano pero en amarillo, que podrá ser, alguien sabe???
Es el Modulo de Confort, este fin de semana me paso lo mismo, lo lleve a Escanear a un Taller especializado y supusieron que era tema de configuración (completamente equivocados) no pudieron hacer nada. Lo llevé nuevamente a una Agencia de VW donde en forma automática me informaron que era el Modulo de Confort, pero que salía en $1600 la escaneada completa más si fuera el caso la refacción, alrededor de $6500. Al final del día lo lleve a un "Changarro" que me recomendaron y después de revisar todos los componentes electrónicos de la puerta y el control central de cerradura, el Eléctrico llegó a la misma conclusión que era el Modulo de Confort. Solo que el no me pidió comprar uno nuevo, realizó un procedimiento de "descargar la corriente eléctrica que tiene internamente" y con eso reinicio el Modulo, quedo como si fuera nuevo, sin ningún rastro de la falla que me dio. Espero te sirva esta información. Saludos
Hola Coyote, desafortunadamente no pude ver directamente donde conecto el cable enel modulo, pero lo que si vi es que lo conecto en una de las entradas del arnes que lleva conectado el modulo de confort; ese cable lo llevo a tierra conectandolo a la carrocería por un tiempo cronometrado de 5 minutos. Poco antes de llegar al tiempo definido se escucho un pequeño chasquido del modulo y en ese momento me informo el electico que ya estaba listo, y tambien me platico que no debemos dejarlo mas de 5 minutos porque podemos desprogramar el modulo y despues tendriamos que llamar a alguien mas que se pueda conectar a la computadora y volver a configurar todo (alarma, seguros, cristales, etc.). Espero que esta informacion le sea de utilidad a tu electrico para ubicar donde reiniciar tu modulo de confort. Si puedo ayudar en algo mas o requieres la ubicacion del taller, con todo gusto. Saludos y suerte.
Que tal amigos quize acomodar la luz de maletero por que estaba fuera de lugar y en un momento dado el foco dejo de funcionar, despues me di cuenta que la alarma no funciona tampoco, no activa seguros, no baja los vidrios de las ventanas, no enciende la luz de cortesia, los seguros necesito cerrarlos manualmente,ya trate de colocar el foco en el lugar que estaba, ya revise y tenia fundido un fusible pequeño no se cual es el numero, se lo coloque de nuevo pero solo se escucha un chasquido en un modulo, no se si sea el modulo de confort algo asi, tambien le puse un escaner generico y me tiro el codigo P1602, por favor ayuda, soy de guadalajara jalisco!!!!!
Que tal Paco C oye como se podria contactar al electrico qu te lo reparo yo soy de aqui del estado de mexico. Podria ir a Toluca, no se si tengas alguna direccion o algun dato de el. Saludos
El eléctrico que me reparó mi carro esta en Toluca, Estado de México, enfrente de la Unidad Los Sauces. Te dejo sus datos:
Autoboutique Jess Car
Nextel: (722) 590 8871
ID: 72*13*62352
Cel. : 722 502 2361
722 465 4528
Saludos
El nuevo numero telefonico es: 722 648 3090 como referencia de su ubicación es frente a plaza Santin sobre la continuacion de blv Aeropuerto Toluca Edo. Mex.
Hola soy de venezuela y tengo un jetta 2.5 año 2006 mi problema es parecido al de ustedes, el vidrio de la puerta del piloto funcionaba bien pero en un tiempo dejo de funcionar lo han desarmado y nada, le compre un modulo del sistema del vidrio y aun asi no funciono. Que podria ser, si pueden ayudarme, gracias...
No servia las luces internas,el quema cocos,la cerradura central cambie el fusible numero 38 pensando que era el fusible y no fue. Lo lleve a un electrico y cambio una pieza que me dijo era un relevador y me cobro $150 pesos y se arreglo el problema
Buenas tardes. Tengo un ibiza 2009 y una vez le pase corriente y se daño el motor de vidrios del piloto y los espejos no se abaten. Fui con un especialista según y si me dijo que tenia que cambiar el motor. Lo cambie y funcionan bien, pero los espejos no funcionan alguien sabe como repararlos?
Saludos, tengo un inconveniente con la luz del maletero de mi vehiculo, noto que permanece encendida todo el tiempo y no se apaga al cerrar la puerta, cual puede ser el problema?
Tenía el mismo problema y lo solucioné poniendo alarma y con las puertas cerradas quitándole alarma y volviéndola a poner. Desde ese momento se apagó la luz del maletero.
Gracias por su respuesta...Si esa fue la opción que tome. Pero me preocupa que sea algún problema en el sensor de la chapa... Y la verdad me parece útil el sistema de la luz de cajuela. Estoy muy pendiente de alguna opción definitiva
Buen dia... tenia ese problema pero lo solucione de una manera muy facil y economica, resulta q por problema de diseño la carroceria tiende con el tiempo a sufrir movimientos y lo sufren las visagras del porton trasero, eso ocaciona que se desencuadre de su lugar, y como el lugar de contacto del pulsador que apaga la luz del baul tiene mucho recorrido al moverse un poco el porton deja d apagar la luz... en la parte inferior izquierda sobre la carroceria hay un aplique de plastico negro que calza al cerrar con el pulsador del porton, sobre ese aplique pegue con ciano, un espesor de 2mm d goma siliconada muy prolijo y asi solucione ese problema...
Espero que les sirba saludos.
Que buena esa información! Me empezó a hacer eso de no a pagar con el tiempo me di cuenta! Porque baje el respaldo de asiento traseros para cargar cosas y note que la luz no apagaba ! Y no encontraba la solución ! Entonces la deconecte! Pero algo ilógico para algo está la luz !
Buenas tardes me sucede que el sensor del tablero marca como si una puerta estuviera abierta, revise todas las puertas y están correctos los interruptores marcan voltaje y continuidad al accionarlos, el único que no está en buen estado es el del baúl, no le está llegando corriente al interruptor y la luz del baúl está directa no apaga, revise desde la puerta trasera más o menos hasta donde va la caja de fusibles y hasta ahí el cable naranja que es el positivo da continuidad pero no tiene corriente y al conectar otro pósitivo hace corto de ahí para arriba no he revisado no sé si trae algún componente a dónde llega estos cables y puede tener si detalle.
Cordial saludo tengo un Sandero 2010 stepway y cuando estan abiertas otras puertas la luz del maletero no se apaga a pesar de estar cerrado el maletero y tener so propio interruptor si alguien me ayuda por favor
Hola tengo mi re sandero2011 las cuatros puertas sierran bien menos la del baúl cual sera el problema me podrian ayudar muchas gracias soy luis de rio cuarto Córdoba
Hola tengo un Logan del 2008, me percate del mismo problema, al serrar el portamaletas la luz quedaba encendida, grave con mi celular si avía un tiempo de espera para que se apague y nada... Lo que después Hice fue grabar nuevamente pero está ves active el cierre centralizado y ahy se apagó a los pocos segundos...
Otra prueba q Hice fue con el portamaletas abierto ubicar el pulsador y accionarlo con la mano y no se apago. El problema el día que quede el auto sin el cierre activado poco a poco se acabará la batería del vehículo
Hola quería preguntar si alguien sabe donde esta el sensor de apertura de puerta trasera ya que me queda siempre encendido en el tablero la luz de las puertas y no logro encontrarlo. Si alguien sabe ,me gustaría que me ayuden. Saludos!
Me sucedió lo mismo luego de un accidente se quedaba encendida la luz del baúl en el tablero pero ese sensor lo tiene en la chapa por lo que la cambie completa mi rav4 era modelo 1998 espero te sirva.
Gracias por la info, es correcta. Para que encienda la luz de la guantera tiene que estar la llave en contacto y las luces de posición encendidas. Por el tema de la luz del baúl, ya descubrí que no anda mal, sino que tiene un temporizador de 40'' aprox. Y se apaga. (Creí que era una falla porque siempre que me bajaba del auto (siendo de noche) pasaba por detras y notaba que quedaba encendida). Slds.
Ya probé como describen a mí no me funciona la luz de guantera. Probé el foco intercambiando con la luz de servicio para leer. Si funciona. Y el manual del Logan no dice cuál es el fusible de luz de guantera. Alguien sabe ?
En el tablero me marca la puerta de la cajauela trasera abierta y se queda prendido el foco de adentro toda la noche y en la manan no funciona el carro x q se descarga ael acomulador, el electrico no le supo y en de las chapas tampoco y mejor quite el foco de la cajuela?? q pex verda
Puede que sea el sensor de presion o pino o no se como se le llame que se haya pegado es como el boton que tienen las puertas cuando abres y cierras que enciende y apaga las luces y lo que paso a mi carro
(cordoba stella 2004)es que en la cajuela en la parte izquierda vas a ver una manguera que va de la cajuela a la parte irnterna del carrro y a mi me pasaba lo contrario prendian algunas luces y otras no, cambie fusibles, lo lleve a escanear y nada daba resultado hasta que un microbusero que paso afuera de mi negocio vio que estaba checando las luces y miro un poco y por arte de magia toca esa manguera y encienden las luces!!! asi que tire con cuidado de la manguera para desconectarla y de los 8 cables que lleva estaban cortados dos asi que arme nuevamente con cables de una fuente de poder de una pc averiada para tener cables de colores y al estar armando los cables note que un cable al hacer contacto con partes metalicas del carro y al entrar en contacto con otro cable encendia la luz de la cajuela aun que cerrara la cajuela lo veia por dentro encendido
A mi me paso lo mismo la primera vez lo lleve a la agencia y me cobraron 750 pesos, lo único que hicieron fue cortar el forro de la manguera que esta del lado izq.de la cajuela y empatar los cables,lo que pasa es que los cables que trae de agencia están muy delgados y con el abrir y cerrar de la cajuela se rompen. No duro mucho tiempo y se rompieron 2 mas y yo mismo los cambie por un calibre mas grueso.
Gracias mis estimados
Si me dio resultado ya quedo mi carro bien y afirmativo era el cable que esta por encima de la cujuela habia tres cables pelones y ya quedo
Graciasa a todos
Buena tarde a todos, mi problema es que no abre la cajuela tiene control remoto y se escucha que abre pero al jalar el logo no abre la cajuela , esto fue de un momento a otro única había mostrado problema, ya verifique abrirla manual con la llave metida y nada , a alguien le ha pasado ?
Hoy abri el maletero y al cerrarlo la luz del testigo que va en el tablero no se apago. Al revisar me di cuenta que la luz del maletero tampoco se apaga. Tras revisar un poco el interruptor no pude encontrar nada malo. Lo que me preocupa es que la alarma acusa una puerta abierta a causa del defecto. Ha estado lloviendo y me preocupa que pueda ser por causa del agua que haya alguna falla electrica. Gracias
Con lluvia al mojarse el enchufe que va al lado del conductor bajo el plastico dr la pisadera hace masa y queda encendida la luz de la la maleta. Desenchufar y secar fue la solucion. Evitar apoyar los pies mojados ahi
Buenas. Compré un voyage 0 km le hice unos 400 km y empece con este problema que no se como solucinarlo. En el tablero me marca como que estuviera abierto el baul, queda titilando la luz y despues se va. Ahora ultimamente me marca constantemente cuando lo pongo en contscto. Probe abrirlo manualmente y con la tecla, pero la luz del tablero sigue. Espero que me puedan ayudar
Hla tengo un voyage 2015 y la luz del baul keda prendida y en el tablero me marca kml si estuviera avierto...y no puedo poner la alarma xq me dice q ahi algo abierto ni tampoco el cierre centralizado...necesito saber q problema tiene y como sulusionarlo xq no se donde esta el sensor...gracias
Gracias, lo pude solucionar. El tipo que me habia conectado la alarma habia dejado muy sencible el pulsador del capot. Lo cual ante cualquier vibracion me marcaba como que estuviera abierta alguna puerta y se me prendia la luz del habitaculo. Por suerte lo reguló y tema resulto. Gracias!!!
Hola buenas tardes tengo un problema con la tapa del baúl están en marcha aprieto el botón de abrir el baúl y no abre y estando apagado abre el baúl con botón quisiera saber como se soluciona
No se apaga la luz de la cajuela al cerrarla y en el tablero esta prendido el indicador puerta abierta tampoco la alarma se activa con el control remoto. Espero me pueda ayudar alguien a solucionar ese problema Gracias.
Tengo un city, la llave del auto no habré las puertas y lo mas raro es que óprimo para desbloquear y hace lo contrario se activa para cerrar que hacer?
Todas las llaves honda como la del city vienen con falla de fábrica, la falla es que un botón del control tiene un corto y tienen que reemplazarlo, para más seguridad reemplazar los 3 y el control funcionará perfectamente
Es una reparación sencilla y muy económica
@JesusBuenas tardes Jesús, yo tengo un Honda City 2018 automático, tengo problemas con el control ya se le cambió la pila por que dejo de funcionar y en efecto si era la pila la que ya no servía pero de todos modos no funciona, al querer abrir la cajuela, al querer poner seguro a las puertas y la alarma con el control no se activa, tampoco prende el foquito rojo.
Acabo de encontrar la solución del foquito rojo y el mal funcionamiento del control de la llave del CITY. Cómo bien lo comentaron arriba un buen compañero hagan lo siguiente;
- abran el control
- quiten la pila
- con un cepillo de dientes de preferencia usado pero limpio tallar ambas partes del control asi como la pila por ambos lados. - levanten un poco todas las patitas que hacen contacto con la pila. - ensamblen y prueben y problema solusionado. 🤭🤭🤭🤭
@Luis Arturo Sánchez Hernández Es lo mismo un botón está en corto y se necesita cambiar o que te programen una llave nueva no sale muy cara, puedes ponerle una tipo navaja y funcionan bien, pero si la reparas te sale más económico
Antes de comprar. Lo que yo haría primero es desconectar la batería durante toda la noche. A mi me sirvio cuando agregue aceite a la caja automatica, se encendio la luz de check en el tablero. Es una PC en dos ruedas se recetea todo el sistema. También puede ser que haya que cambiar la batería por no tener la potencia correcta para el testeo general.
Tengo la solución, es muy sencilla...es un falso contacto de las patas de la llave que hacen contacto con el positivo de la bateria...hagan un poco de palanca para volver a subirlas y force a hacer contacto. Asi lo solucioné, antes de eso el botón de abrir me cerraba las puertas...ahora ands todo con normalidad.
Luis tiene razón yo acabo de solucionar este problema del control de la llave del honda city. Así tal cual lo menciona luis. Abri el control, hice palanca en las patitas superiores y laterales de la pila para que hicieran contacto bien y quite el polvo de la tarjeta de los botones simplemente con aire y lo cerré. Ahora mi control funciona y espero q assd i siga :(
A mi me paso que no ponia la alarma del carro... era el interruptor que esta adentro de la chapa de la cajuela aqui una foto del boton de mala calidad que puso honda... y lo de la llave que no activa la alarma va dentro de lo mismo pero si este no es su caso del foco encendido de adentro es otro tema!!!!!!!!!