Tengo sprinter año 2006 313 cdi ,prende y al rodar se apaga,constantemente en el tablero refeja una llavecita y -4600 km ,se le cambio el aceite y no los filtros
Mi carro le cambie el sensor del cigueñal y le hice afinación completa le colocaron un liquido al tanque de gas para limpiar inyectores anduvo un rato bien cuando cargue gas espeso a apagarse después de un rato de plano ya no caminaba enciende y se apaga arroja 4 errores p1684 - p1282 -p0320 - p1193 alguien me ayuda por favor
P1282 DODGE - relé de la bomba de combustible Control de Estado de Circuito Compartir 3 | Añadir comentario Posibles causas - Bomba de combustible defectuosa Relay - arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Mi estatus ENCENDIDO no falla solo cuando meto la velocidad es automático allí empieza a fallar como q se jalonea lo empezó a hacer y la aguja de las revoluciones se puso loca y no encuentro la falla
Mi caliber dura mucho en prender y hay que estarla acelerando un par de veces mientras se pasa el switch. Luego al estar rodando, al rato se apaga. Me dijeron que es el sensor de velocidad de la caja que se le quemó y al probar con otro...se calienta mucho dicho sensor. Será de algún problema eléctrico que esta dañando ese tipo de sensor y también me causa problemas al encederla? Gracias
Mi pana no lo sé. El que tenía se quemó y el que probaron no se si era original mopar, pero lo cierto es que estaba muy caliente el otro que se le probó. En caso de que sea mopar...en donde radicaria el problema? Gracias
Hola necesito sugerencias por favor. Tengonuna Dodge caliver 2008 motor 2.0 hace unos días comenzó a bajar la rpm al quitarle el pedal se restablecía por algunos segundo luego comenzó a apagarse y después a fallar y no le permitía acelerarlo desde ayer no quiso encender el motor ya chuequee todos los fusibles y la pila de la bomba de combustible y todo anda bien por favor espero sus comentarios
Mi bettle 99 2.0 se apaga cuando camina poquito y le doy marcha y vuelve a prender pero repite lo mismo ya cambie bomba de gas bobina filtro de gasolina maf y me arroja el codigo del tps pero lo checaron y dice que esta bueno si alguien me pudiera ayudar se los agradecería 1km
Te pregunto lo escanearon te entregaron los codigos? ya checaron bobina? sensor de cigueñal? sensor de arbol de levas? como determinaron que era la. Bomba o senaor MAF. Adivinaron?
Si el control esta funcionando bien solo se apaga cuando empieza a caminar parado no se apaga es estandar no se cual sera el problema cualquier ayuda seria de ayuda gracias
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falso contacto y ocasiona infinidad de fallas
Tengo una cherokee modelo 94 al prenderla va todo bien. Pero ya cuando la caminas después de como 20 o 30 minutos o asta menos se apaga de repente si enciende la troca pero se vuelve a apagar que me dicen lo que trai ya la lleve a un mecánico a varios pero no saben que tiene cual es la falla fui con otro y me dice que probable mente sea el arnés de la computadora que esta des soldada la verdad ya no se que hacer
Lo mismo me pasaba, después de ver a varios mecanicos nadie le daba al clavo hasta que leyendo en estos foros le quité la computadora y la envié a un laboratorio en Culiacan dónde me hicieron un EXCELENTE trabajo...me la repararon, la reinstalé y se solucionó completamente mi problema.
Me podrias pasar el numero de teléfono del laboratorio, tengo el mismo problema y nadie le encuentra ya gaste dinero en sensores y nada. Igual de repente se apaga, te lo agradeceria mucho ya que estoy desesperado de no encontrar la solucion.
Se llama EHT MOTORS, telef: 01667 714 2626 en Culiacán Sinaloa...te atienden Sritas. Mayra, Berenice. Ahí primero te la checan ($500.00) y llegado el momento te la reconstruyen ($2500.00)...al menos a mí me hicieron un excelente trabajo...hasta parecía nueva. Yá me aventé un Mérida-Puebla y todo ok.
Yo tengo una grand cherokee 1997 con el problema de que se empezo aapagar seguido
Hasta que ya no quiso , no hay señal de chispa inyectores
Ya le cambie el sensor del cigueñal y nada, le voy acambiar el sensor del arbol de levas que va en el distribuidor
No le encuentran. Mejor le segui por mi lado
Pueden ser muchas cosas...pero al menos a mí me solucionaron el problema reparando la Computadora en EHT MOTORS telef.01667 714 2626 Culiacán Sin. Casi 2 años me pasé de taller en taller y con cada visita $$$$$.
Posible solucion. El arnés que va de la computadora hacia alguna parte de la maquina (es un conector con una serie de cables) se afloja, yo lo detecte después de mucho tiempo, detecte que al mover este arnes, se me apagaba la maquina andando. Asi que chequen bien por favor.
Ya lo he hecho, y no he encontrado problema ahí. Sin embargo me fije que esta dejando de trabajar el cilindro numero tres. ¿cual podría ser el problema entonces?
Buenos días, mi Bronco 93, enciende con falla y enciende luz de falla en el tablero, bota mucho humo y fuerte olor a monóxido de luego de unos 15 minutos encendida deja de fallar, apaga la luz y deja de humear. ?????