Hola buenas tardes a mi me pasó algo parecido con mi sprinter 515 año 2017, el scanner me arroja que era la bomba de de alta (según pruebas realizadas con scanner), pero según mi experiencia no fallan casi nunca así que realiza otras pruebas por las mías y llegué a la conclusión que tenía todos los inyectores malos (exceso de retorno) es por eso que me marcaba poca presión y la presión se iba por el retorno, los cambie y partió