Arranca muy bien y entra el turbo sin problema después le aceleró deja de entrar y marca una falla en el escaner EL CONTROL DE PRESIÓN DE CARGA ES DEFICIENTE (PRESIÓN DE CARGA DEMASIADO BAJA). Y se pone lenta la camioneta y ya no entra el turbo se protege.
Le borro el código con el Scanner y vuelve a entrar el turbo hasta q detecta la falla vuelve a protegerse y no entra otra vez.
Juampa...a mi camioneta le pasa lo mismo...
Ya le cambie los orrin a la manguera negra del intercooler y la manguera roja de la salida del intercooler...
Tambien cambie las válvulas que comandan a los turbos y nada...
Cnd cambie el orrin de la manguera negra, mejoro y se soluciono bastante el problema;pero ahora volvio a fallar !!...
Ya no se que más hacer...
Me pierde fuerza !!!...
Ahora le volvi a cambiar la válvula la que más facil de cambiar la que esta del lado izquierdo del motor , mirandolo de frente...
Soy de mendoza. Trabajo en turismo y hoy fui a ALTA montaña y subi hasta las cuevas!!! A una altura aprox de 3.100mts y de ida fue bien...
A la vuelta cnd no hace mucha fuerza el turbo, empezo a fallar...
Ya no se que hacer...
Es un poco complicado ese motor ya que lleva 3 valvulas de presion de turbo
Es posible que alguna de ellas este mala
As la siguiente prueba
Que otra persona le de partida y tu mira el turbo si se mueve la palanquita que lleva, si no se mueve es porque hay alguna de estas valvulas que esta mala
Mira por el costadodonde esta el servo freno ahi sale una manguerita que va hacia una caja median triangular y multiplica con otras mangueras, si sigues esas mangueras llegaras a las valvulas de presion del turbo, son dos iguales y una distinta
Tienes que comprobar cual de las 3 es la que esta mala
Suerte!!
@Juliowalter1Mano trata de condenar la válvula del turbo asi ahora te enseño la roma debajo ponle una manguerita y un tornillo en la punta y trabaja directo sube sino tiene avería eléctrica a 4200
@Juliowalter1Cómo lo solucionaste? Me pasa lo mismo he cambiado todo ya y sigue igual…. Te agradecería que me dijeras algo, a mi en altas me funciona perfecta, solo me corta cuando reduzco potencia en algún cruce
Hola tengo una sprinter 515 cuando paso mas o menos lo 80km se enciende el chekin intermitente y pierde presión en subida revise la manguera del intercooler y donde entra al tubo de admisión sale aceite y mancha todo alrededor estará mala la manguera gracias
Me sucedio algo parecido, ninguna manguera rota, saqué el intercooler y estaban desprendidas las cajas de plastico de la parte aluminio y perdía la presion del turbo. Debido a las circunstancias del momento lo tuve que cambiar, pero es reparable, es mas, luego lo repare y ahora tengo uno de repuesto. Suerte.
Hola. Buenas noches le puse
Turbos nuevos, y después de un viaje de 300 km se quedó descompuesta, sin potencia en primera quería despegar y se apagaba , quitamos una manguera que sale del turbo y pareció aceite... será problema del turbo o de algo ya del motor... gracias
Revisen la bomba de alta... Mi camioneta perdía la fuerza en subida y hasta se paraba el motor si pasaba las 3000 revoluciones, le revisamos todo y era la bomba de combustible de alta, la mande a arreglar y se soluciono. Saludos!
Buenas yo tengo una 515 cdi 2017. Y la falla es que cuando llega a 2.300 vueltas pierde fuerza y se siente cómo si cascabeliara. Cambié todos los filtros. X nuevos y sigue igual. Perdió fuerza. Qué puede ser. ?soy de San Juan.
Bunas tarde tengo un combi sprinter 415 2014 se puso en emergencia y le cuesta levantar tiene aceite en las manguera qué sale del turbo. Ya le puse un turbo nuevo y sigue igual y no consume aceite medí litro en 15 mil k tampoco gasea demasiado
Hala alguien me puede ayudar , tengo una sprinter 2009 413 y tiene la manguerita del turbo la finita desconectada , mi pregunta va suelta o va en alguna parte
Es posible que este alguna rota
Ya le cambie los orrin a la manguera negra del intercooler y la manguera roja de la salida del intercooler...
Tambien cambie las válvulas que comandan a los turbos y nada...
Cnd cambie el orrin de la manguera negra, mejoro y se soluciono bastante el problema;pero ahora volvio a fallar !!...
Ya no se que más hacer...
Me pierde fuerza !!!...
Soy de mendoza. Trabajo en turismo y hoy fui a ALTA montaña y subi hasta las cuevas!!! A una altura aprox de 3.100mts y de ida fue bien...
A la vuelta cnd no hace mucha fuerza el turbo, empezo a fallar...
Ya no se que hacer...
Es posible que alguna de ellas este mala
As la siguiente prueba
Que otra persona le de partida y tu mira el turbo si se mueve la palanquita que lleva, si no se mueve es porque hay alguna de estas valvulas que esta mala
Mira por el costadodonde esta el servo freno ahi sale una manguerita que va hacia una caja median triangular y multiplica con otras mangueras, si sigues esas mangueras llegaras a las valvulas de presion del turbo, son dos iguales y una distinta
Tienes que comprobar cual de las 3 es la que esta mala
Suerte!!
Que son iguales !!...
No Se cual es la tercera
Sos un capo !!!!...
Muy amable
Turbos nuevos, y después de un viaje de 300 km se quedó descompuesta, sin potencia en primera quería despegar y se apagaba , quitamos una manguera que sale del turbo y pareció aceite... será problema del turbo o de algo ya del motor... gracias