Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del CLASE R ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Se encendió el piloto de temperatura caliente en otros modelos
Veniaajamdo tranquila y de repente Vi que tiltilio la señal del piloto de temperatura caliente pero fue muy rápido solo tres veces, me detuve ,le puse agua al recipiente de al lado y ya. Porque me pasó eso? Es primera vez que me ocurre
Buenas tardes mi problema es el siguiente mi ka se esta calentando prende el foco de la temperatura pero checandolo lo que se calienta es el depósito y las mangueras de el depósito que van hacia el motor por que el radiador ni las mangueras de el radiador que van hacia el motor se calientan las tocó y esta frías o no caliente cual puede ser el problema
Los Ka tienen una T de plástico y ahí llegan 3 mangueras, la del depósito, la toma de agua y la que va al motor, esa T suele taparse y hay que quitar la T y verificar que pase el agua hacia los 3 lados, si no es esto, puede ser el termostato que está denteo de la toma de agua, después de revisar esto, hay que rellenar con anticongelante y purgar para que no quede aire y se siga calentando
No amigo... ese es el termostato qeu se te esta pegando... al lado del blouque esta la toma de agua donde se conecta las magueras y el sensor de temperatura... en frrio bajalo y limpialo... yo por lo general me quito el problma radical de los ka solo tomo limpio el termostato , tomo un taladro y le hago unos agujeros en lo tapa mas grande... OJO soy de venmezuela aqui el climas es muy calido... ya en paises frios es necesario tener el termostato original y en buen funcionamiento ya qeu es ayuda a mantener el motor a una temperatura optima
Te voy a recomendar que le quites el termostato y ahi en ese huevo metas un tapon, le habres varios huequitos a la pared donde va el termostato y santo remedio.
Hola, les comento que tengo un ka mod 2008 1.6, el autito es un misil divino, pero en ruta calento y el motor se paro y no arranco mas, ahora tengo que cambiar la junta de la tapa de cilindro. Aparentemente el problema fue la tapa del deposito de agua, esta se partio perdio todo el agua y provoco el calentamiento, lo malo es que no trae reloj de control de temperatura asi mismo el testigo tampoco prendio (el mecanico dice que al no tener agua no funciona). En estos dias lo terminan de armar y controlar el motivo de tremnda presion de agua por reventar la tapa del deposito.
Mi carro se calienta al momento de arrancar enciende que ya está caliente marca el signo de temperatura pero el motor está frío no entiendo porque enciende el signo de temperatura si todavía no agarra la temperatura el motor ya cambie mangueras termostato abanicos dos mangueras y la pompa si alguien me puede ayudar se lo agradezco