Buen día amigos les comento. Enciendo el vehículo todo funciona a bien pero después de unos minutos se apaga vi que el relay de la bomba de gasolina se calienta mucho lo cambio por otro el vehículo prende y al cabo de unos minutos se apaga nuevamente ya le cambie la pila el conector de la bomba el conector del grupo de la boma les pregunto ¿ qué más puede ser?
Le cambie los filtros de aire, gasolina coloque el grupo nuevo de la boma de gasolina limpie inyectores ,filtro de aire ya lo he llevado a 2 electricistas me dicen que es la gasolina que es muy mala acá en venezuela ya no se ni que hacer
@Técnico AutomotrizProbé con gasolina de colombia y se le quitó la falla en conclusión es la gasolina que no cumple con estándares mínimos para su comercialización
Cambie el sistema eléctrico desde el relevador hasta el conector de grupo de la bomba de combustible e incluso el grupo de combustible nuevo otra vez y se solucionó el problema se le hizo el ramal con un cable calibre 14 un poco más grueso que el trae en carro y quedó de 10 ya no calienta el relevador ni falla
En la mañana de hoy encendi mi montero y luego se apago, me percate que no enviaba gasolina verifque el raley y esba super caliente que puede ser ayuda
Mervin, por favor, da alguna respuesta de solucion, esta bien que digas tu numero y que haces, pero los foros son para dar posibles soluciones a los problemas planteados.
Tengo una mitsubishi montero sport 2000 mi problema esq cuando enciendo las luces la liz del reloj qva dentro ahi x el retrovisor del vidrio delantero se baja completamente y no se q pueda ser gracias
Tiene 2 uno esta en el lado del pasajero en una tapa que esta en el extremo y el otro esta en la caja de fusible delante del vehiculo el del medio de los tres liniales
Buenas amigo. En la fusilera del compartimiento del motor no hay relé. Podria ser un poco mas especifico cuando usted dice del lado del pajero? Ya q no lo ubico
Tengo un problema con mi auto no quiere encender doy arranque y nada, parece que no esta jalando de la bomba de combustible pero la bomba esta bien, donde lleva el relay de la bomba o que problema. Por favor
Buenos dias tengo una Mitsubishi montero 2001 2.8 no encuentro relay de intrumentales alguien me puede ayudar ya que le pongo contacto y no me indica nada y no arranca
Saludos a todo! Tengo un Golf 1.8 2005! El Relay me calienta y tiene un traqueteo no sé si es el negro o el azul pero tranquetea mucho cuando va en mínimo! Y me falla el carro! Que posible solución tienen o les ha pasado?
Tienes que reemplazar la Pila de la Bomba. Se esta sobrecalentando y trabaja como no deberia de ser. Por tal forma calienta el fusible. O esta tapado el filtro de la bomba o el filtro de combustible externo.
Amigo buen día disculpe la molestia tengo una trail blazer 2005 y tengo el problema que se apaga cuando estoy conduciendo entonces reviso los fusibles y el relay de la bomba le siento que calienta demasiado le cambio por otro relay puede ser del a/c y prende enseguida hasta q nuevamente se calienta y se apaga aah y las plumas de Rpm velocímetro y precio de aceite empiezan a subir solas se pierden
Buenas amigos enciendo el Aveo y empieza a calentar el ramal de la bomba de gasolina y el relay se calienta mucho el no falla pero no lo ruedo por temor a que me agarre fuego.
Bueno amigo es normal que se caliente pero no a nivel de derretir el plástico... fíjate en el voltaje que le llega al conector de la bomba cuando el carro esta prendido... es decir de llegar por lo menos 12.5volt si llega 10volt la bomba trabaja forzada y por ello se caliente...
Buenas tardes amigos, se me apago el vehiculo y por la falla pense era la pila de la gasolina, pero cuando verifico la misma funciona, sin embargo el rele creo que esta haciendo un mal contacto, lo saqué esperé enfriara lo volvi a colocar y funciona bien, pregunto puede ser la fusilera, el rele o la pila?
Hola tengo un corsa 98 desde hace unos días empezó a presentar una falla en el relay de la bomba de gasolina calienta mucho, recorro unos kilómetros y se apaga el carro, cambió el relay y ando un poco más hasta que vuelve a calentar,, ya cambie el relay, el socates, revise todo el ramal, límite todas las conexiones los falsos contactos y nada la bomba de gasolina trabaja bien, no se que pueda ser, ayudenme
Buenas tardes eso le pasa a mi corsa 2002 pero bueno buscando y buscando
1) cambia la pila de gasolina
2) cambie filtro de gasolina
3) cambie el relay de la bomba de gasolina
4) cambie bujías
5) cambie el sensor de posición del cigüeñal
Se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y flauta
Luego de hacer todo eso el vehículo encendió a los 20 minutos se apago y el relay estaba super caliente
Bueno me fui a la logica compre la bobina y falla resuelta
Cual era la falla la bobina dañada se sobre calentaba
En la fusilera de mi Toyota Corolla 1.6 pantalla 2001 los Releck se pone caliente es normal al Rodar y el de bomba de Gasolina también será normal que ellos calienten espero su repuesta
Muchas gracias por sus repuesta amigo una pregunta mi problema sigue pero en. El fusible de 15amp de la bomba se me derritió luego de a ver puesto una pila Hammer a carbón para Toyota Corolla 1.6 lo saqué pero el fusible que le puse es de los chino será que no aguanta la temperatura espero su Repuesta muchas gracias
Amigo parte de su trabajo es calentar. El problema de los fusibles chinos es que el espesor de las pláticas es más delgado entonces nunca quedan ajustados como deberían crean falso contacto y calentamiento que hacen derretir el plástico del fusible. Otra cosa que debes medir el el consumo de corriente de tu pila que no debería pasar de 8 amperes
Amigo Bueno muchas gracias pero me perciste el problema la pila que le monte debe mandar lo que usted me dijo como se mide para yo hacerlo porque si manda demasiado es el problema me imagino que es lo que me trata de decir pero lo más Raro es que le pongo un fusible de 20amp y el carro se apaga a los 10min y apaga la luz de check me tiene loco amigo ya he hecho de todo en cambiar fusible y igual se apaga yo cuando le monte la pila el positivo estaba despegado del conector y yo lo entorche y puse dentro del conector del positivo de la bomba y se lo puse y quedó ajustado pero no sé si puede ser el problema que viene de ahí o de la pila que no manda lo que debe para el carro deme sugerencia muchas gracias
Bueno amigo para medir el consumo debes tener un multímetro que mida amperios en DC. Si tienes en Youtube vas a buscar como medir consumo amperios en bomba de gasolina, para que sea más visual. Lo que si es que no debe pasar de 8 amperes. Si pasa es que hay problemas con el cableado que da para la pila de gasolina, falsos contacto, o pudiera ser la misma pila de gasolina que consume mucha corriente. Lo que si es que un fusible de 20 amp es mucho para una pila de gasolina. No debería quemarse
Buenas tardes amigo como me le va coye ya pude ver con un electricista medir el consumo de la pila y me marca entre los 7.5 a 8 se mantiene un pelín y baja de nuevo a 7.5 que me dicen será que está Buena la bomba porque ya se arregló el cable de la bomba de nuevo y verificamos la corriente como usted nos dijo pero el fusible de 15amp el lo presióna y deja de calentar y cuando lo suelta calienta mucho y se apaga el carro eso es lo que me tiene preocupado será que se le puede poner un portafisible de 15amp de la muela Grande y verificar porque la corriente dice que la bomba manda bien haora no se amigo que puedo hacer estoy muy preocupado y pues no sé que hacerle yo tengo poco conocimiento de la mecánica ya se hizo todo solo que falta poner eso a ver si se mantiene una pregunta dígame qué puede ser yo tuve estudiando y la única manera que sea es que la ECM haya quedado bloqueado pero no creo porque el prende y al ratiquito se apaga ojalá que sea falso contacto al poner el portafusible de 15 Amp espero su repuesta muchas gracias
Hola puedes colocarle perfectamente un portafusible por fuera. Coloca el fusible de 15 amp. Dile al técnico que debe ir soldado con estaño para evitar falsos contacto. Y bueno tu consumo de corriente está a la máxima. Cuando puede reemplaza la pila de gasolina.
Correcto amigo entonces le explicaré al técnico y pues debe ser eso pero una pregunta esa pila está nueva y usted me dijo que si mide 8amp o menos estaría perfecto ha qué se Refiere amigo que la pila no está mandando lo suficiente porque esa es nueva de verdad quiero poner el portafusible y descartar que todo esté bien que me dice asunto de eso muchas gracias
Amigo lo que pasa es la calidad de la pila de gasolina. No se trata de que mandé más gasolina sino en el consumo de corriente que tiene la pila de gasolina. Muchas veces ya vienen así. Yo al comprarlas las mando a montar en un banco de pruebas y nuevas deberías estar con carga de presión de gasolina en 6 o menos sabiendo que es nueva. Si es más de alli tu pila de gasolina no es de buena calidad
Buenas tardes amigo bueno ya pude prender le mandé hacer el trabajo con el electricista. Pero el releck de Efi bomba se pone caliente al Rodar pero se siente bien al Rodar pero cuando lo toco se pone caliente y el fusible lo toco y solo la parte de arriba lo toco y está caliente pero yo siento normal a como lo derretía pero el consumo cuando se hizo la medición era de 7.5 llegaba a 8 y bajaba será que es pasable espero su repuesta muchas gracias
Buenas tardes amigo soy de Venezuela tengo un Toyota pantalla 1.6 2001 y la verdad me está presentando que el fusible de 15 amp de la bomba se me derritió se descubrió que era falso contacto y pues se puso un portafasil Mini se le remplazo y el carro se mantuvo chevre a los días se comió por un lado el fusible como si se estuviera derritiendo pero sanito porel otro lado que puede estar pasando será calor que le está pegando mucho o hay que poner un portafasil un poco más largo pa que no le llegue calor espero su repuesta ayúdeme con eso por favor muchas gracias
Buenas noches amigos tengo un problema con mi neon 97 como a las 2 horas de estar encendido me calienta el relex de bomba de combustible y el de parada automatica que es el que tiene al lado el carro comienza a bajarse las revoluciones quisiera saber por que me calienta los relexx gracias
Buenas disculpa tengo un neón 2000 gasta mucha gas ya le cambié el filtro de la gas pero el regulador de presión de gas le sopro y sale el aire libremente el regulador es el que va en la entrada de tanque de la tapa de plástico para sacar la bomba y al encenderlo y prenderlo baja muy rápido la aguja del marcador de gas
Buenas noches amigos tengo un problema con mi neon 97 a las 2 horas de rodar me calienta el relex de la bomba de gasolina y comienzan a bajarle las revoluciones lo apago le monto otro relex y funciona fino hasta que se vuelve a calentar espero su ayuda
El mío también nunca se avía calentado , en carretera , lo que me fijé que le faltaba , aceite , será 🤔 por eso que se me recalento o sería algo más aiuda 🥺
Cambiaste el regulador de presion de gasolina ?
Cambiaste el filtro de gasolina ?
Si re recalienta puede haber una alto consumo
Revisa el cableado
Revisa consumo
Otro detalle has que revisen la bomba PSI y consumo, posiblemente la bomba nueva vino mala !
Puede ser que la bomba está defectuosa verifica la presión cuando se apague