Es necesario meter el scanner OBD1, pero podría ser el filtro de gasolina o bomba que hace que escasee el combustible. Tambien puede ser que el regulador de flujo de aire esté sucio. Sería más facil si indicas el tipo de motor que tiene.
Tambien puede ser que al acelerar en parado, se corte la inyección a esas revoluciones para proteger el motor. Otra cosa es que no pase de esas revoluciones con el coche en movimiento (en marcha).
Amigos tengo un e420 1997 8cil. 4.2 prende y corre muy bien solo que una vez que se apaga ya no quiere prender se corta la corriente de la bomba de gasolina , alguien sabe si lleva algún fusible o relaite o porque hace eso , ya puse la bomba nueva y persiste la falla