Problemas de Prende el EPC
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Aparece epc en el tablero
Mercedes Benz CLASE C 1997 diesel 2.2 sin turbo 300000 kms
Tengo un c220 multivalvular y últimamente no tiene potencia y al arrancar aparece epc en el tablero lo paro y vuelvo a arrancar y desaparece todo los dias hago lo mismo y se siente mucha vibración en el motor le cambie los tres soportes pensando que era eso e igual se siente el motor vibra mucho
27 casos
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RI
Amigo tengo el mismo problema si ya solucionaste me podes avisar y donde lo solucionaron. Muchas gracias 0971274979
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CA
EPC power control es averia de la bomba de presion de altas. A mi me aparecia despues de circular un rato a 120km/h cuando le pisaba para adelantar saltaba la averia y se paraba totalmente el vehichulo.
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RE
Como resolviste este inconveniente mi amigo? Tengo el mismo problema con mi c220 cdi
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RU
Amigo tengo el mismo problema solucionaste escribime si es así mil gracias 0992371282
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LU
Hola buenas tengo el mismo coche y tengo el mismo problema como lo solucionastes este es mi número 608652553 contacta con migo gracias
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FE
A mi me aparece y el coche se para cuando llega a 1/4 del deposito... y veo que hay aire en los tubitos del combustible... he cambiado los tubitos del combustible y aun sigue igual... la bomba de inyección la he limpiado tambien y sigue apareciendo el fallo EPC... y el motor no tiene fuerza. Que puede pasar?
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VA
Amigo el mio hacia igual aire saliendo de filtro de gasoil ,,cambie el filtro y problema solicionada el filtro del gasoil
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AU
Me pasa lo mismo, cuando llego a un cuarto de depósito arranca pero a los minutos se para y sale epc. Luego dejo pasar unos minutos, arranca, echo gasolina y vuelve a ir bien 😅
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RA
Mismo problema EPC le quiero darle chicha y se me para con el chivato el filtro está recién cambiado
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ComentarPrendio el ESP despues reemplasar la palanca de las direccionales 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 6 cilinros 2.5 142000 kms
Le cambie la palanca completa de las direccionales porque ya no se atoraba cuando la ponia se regresaba sola inmediatamente a mi mercedes c240 2003 para hacerlo desconecte la bateria quite la bolsa de ahire luego el volante despues una pieza redonda de dos partes de plastico redondas negras como un cd y dentro trae como unos circuitos de cobre como laminitas pegadas al plastico redondo y giran despues saque la palanca de las direccionales completa para reemplasarla luego regrese todo a su lugar y al conectar la bateria me aparecio en la pantalla del tablero las letras ESP y ya no se quitan tambien me dice que lo lleve al taller que puedo hacer que hice mal?
4 casos
Debes girar la direccion de topo a tope para que lea el sensor,si no se apaga el testigo tendras que hacer borrar la averia con el scanner
Mejor respuesta (según fernando)
Lleve mi carro al taller después de seguir su consejo la primera vez de quitar todo y volverlo a instalar todo bien con las llantas derechas y después llevarlo al taller para que le pusieran el escáner y si se le quito el ESP del tablero en ese momento pero en cuanto lo saque del taller prendió otra vez ahora ya se como se llaman las partes acá le llaman clock spring y el sensor de ángulo en mi carro los dos se pueden separar y como yo no sabia gire el sensor de angulo cuando lo tenía en mi mano tal vez ese fue el problema pero seguiré su consejo de girar el volante de un lado a otro y lo llevare de nuevo al taller ojale se solucione el problema,le eh preguntado a varios mecánicos de mi área y nadie sabe que hacer gracias Rodolfo por acordarte de mi
Me pasa lo mismo, quité el volante para reparar la palanca de los intermitentes y estoy en la misma situación no se que hacer, por favor necesito saber como se soluciona. Lo de girar el volante a los lados no me soluciona el problema, por favor ayuda!!
Si al girar demasiado el sensor generalmente se inutiliza; espero puedas solucionarlo
ComentarEn la pantalla sale EPC, en vehiculo se apaga.
Mercedes Benz CLASE C 2000 W203 100000 kms
Lavé en auto,todo estaba funcionando normalmente, apagué el motor y después de unos minutos no quiso encender, una hora después se puso en marcha el motor, pero se apagó inmediatamente y entonces en la pantalla apareció EPC, llevar al taller.
15 casos
Hola buenas me pasa algo parecido pero el mio es cuando acelero poffff me salta el epc ya cambie filtro toricas de manguitos bomba,latiguillos nuevos sensor presion comom rail cambiado, regulador de presion cambiado y ahora si q no se q puede ser necesitaba una ayudita. Por si tiene q ver algo es automatico w203 220cdi del 2001
Te cuento que Lo que le pasó Al mio, fue como una broma, le puse aditivo para encender más fácil a baja temperatura, porque las semanas anzeriores estuve a -16 grados en la mañana, despues de eso la temperatura mejoro mucho, y ese aditivo bloqueó el indicador del deposito de combustible, que marcaba un Poco más de 1/4 pero ya nö tenia Nada, cargar Diesel y Nada más. Suerte en tu problema.
En la diagnosis me sale q es el regulador de presion pero no se donde atacarle y ya le tengo miedo a la bomba probare con un limpia inyectores por si acaso porque medi con diagnosis y creo q retorna demasiado gasoil. Alguna sujerencia mas gracias por ayudar probe con algunas de mis piezas q tengo un sportcoupe y el que falla es el de mi suegro pero sigue fayando cualquier dato lo añado a nota mental y probare alguien sabe si puede ser por la caja de cambios. Gracias otta vez esto me esta volviendo loco.
Lo mio fue epc y el fallo estaba en el acelerador lleva un teton lo cambie entero
Tener el sistema limpio siempre ayuda, a mi hace tiempo no desarrollaba más allá de los 120km/h limpie manualmente la valvula G (de retorno de gases hacia la indiección), mejoro mucho en cuanto llegaba más rápido a 120km/h, despues cambie el termostato que no funcionaba la calefacción 50 euros, bajó el consumo de combustible mucho, y después detecté el sensor de volumen de aire dañado, Total menos de 100 euros y va como avión, los 190 km/h llega muy rapido. Espero te de alguna idea.
Ok gracias probare con todo eso pprque tengo tb un problema con el clima no me deja desactivar el ec reset y la luz permanece encendida
A mi me pasa en mercedes vaneo me metieron el maletin y me dijeron que era la placa electrica del cambio osease una centralita que vale 1217€ mas iva mas la mano de obra y luego tienen que hacer una configuracion de inyección pero que no habia ningun problema por andar asi lo unico pues andar con mucho ojo cuando te pase en un adelantamiento me han dicho que para no perder toda la potencia del motor que cuando pase eso poner el coche en neutro que es el punto muerto digamos para que te de tiempo a orillarte a un lado no se si os servira de gran ayuda todo este comentario os pongo los fallos que le salieron al mecanico cuando metio el maletin FGS2 Mando del frontal2,GEM Modulo de deteccion de marchas,y el TAU Automatismo de temperatura todo esto estoy hablando de un cambio automatico un saludo para todos espero que os sirva de algo.
Toni Gómez de España hace un año
Hola buenas, tengo un Mercedes 320cdi se me para con indicación EPC, estoy deseando por que a veces va y otras me deja tirado, cada uno me dice algo distinto, que si el sensor del cigüeñal que sí la inyección que si el sensor del acelerador... que hago?
ComentarESP encendido
Mercedes Benz CLASE C 2001 200 402000 kms
Tengo un mercedes C200 Break que tenia varios fallos como ABS airbag y ESP lo repare todo excepto el ESP no se a que se debe este fallo, alguien podra echarme una mano, en el tablon aparece la falla del ESP y cuando giro en las curbas no es lo mismo desde luego parece partirse en dos el coche, me gustaria saber de sus ayudas, gracias
1 caso
Estimado peyrouat: Empezaría por preguntarte si llovió, pues a veces hace ese fallo al mojarse algún sensor. Puede ser que al secarse deje de hacerlo. Si estuviera averiado el procesador electrónico (tiene dos) uno de ellos es carísimo - en Argentina - pero no hay otra alternativa que cambiarlo pues se producen fallas muy putas. Suerte, saludos y aquí tienes un amigo.
-cuando manejas el auto el volate esta en posición central ? hiciste la programación del ESP , debes girar a ambos lados el volante en dos veces y debe desaparecer la luz , si aparece cuando empiezas circular el carro debes alinearlo , también puede haberse averiado el espiral de contacto del volante pero en ese caso el claxon no funcionaria y la luz de airbag estaría encendida.
Muy interesante, y comparto lo tuyo "pedroga" Saludos
DAVID SALAZAR de México hace 7 años
Hola buen dia tengo un problema con mi carro c230 kompressor se prendio una falla en tablero del sistema de estabilidad esp
ComentarAl pisarle para adelantar prende en el tablero EPC pase por el taller
Mercedes Benz CLASE C 2001 C270 275000 kms
Tengo un C270 cdi 2001, al pisarle para adelantar un auto prende el error EPC. (Pase por el taller). Luego para el vehículo. Lo apagas y luego funciona nuevamente...se repite al intentar acelerarlo a fondo estando en marcha...me pueden ayudar...?
51 casos
Tengo el mismo coche y problema, por si le sirve a alguien, es por culpa de la bomba de inyección.
Yo tengo el mismo modelo y me pasa igual encontraste el fallo de que es
Buenas. Al final alguien encontró de que es ese fallo tengo un c270 cdi y me pasa lo mismo al acelerar a fondo se apaga y salta EPC
ComentarSale luz epc lo arranco y va fallando lo paro y vuelvo arrancar y va.
Mercedes Benz CLASE C 1998 Mercedez 136000 kms
A las 4 horas aprosimado lo vuelvo a hacer y lo mismo en el filtro de gasoil en la goma de entrada al filtro el nivel de gasoil queda un vacio
13 casos
Proba con limpiar las ruedas desde abajo lo mejor posible rn un lavadero y luego resetea el auto: auto en marcha regulando. Volante a la derecha al tope. Luego todo a la izquierda tope. Nuevamente a la derecha tope y luego al centro. Parar el coche por treinta segundos y probar. Suerte
Me aparece el testigo del acumulador de color blanco en le tablero
ComentarApareció en el tablero esp
Mercedes Benz CLASE C 2003 2 puertas 145 kms
Que quiere decir esp me lo marco en el tablero de mi carro es Mercedes c320 dos puertas
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HOLA, El ESP es un sistema de seguridad activa que evita en gran medida las pérdidas de control del vehículo ysignifica Control Electronico de Estabilidad ademas El ESP® detecta situaciones críticas —por ejemplo, maniobras de cambio de carril para evitar un obstáculo— y asiste al conductor frenando de forma selectiva una o varias ruedas o adaptando la potencia del motor para estabilizar de nuevo el vehículo.
Boas recentemente comprei um c200 e agora ao andar e paralelos ou passar lombas sinto o carro presso, o que poderá ser?
ComentarESP encendido
Mercedes Benz CLASE C 2008 KOMPRESOR 47000 kms
Me quede sin bateria la desconecte la cargue y despues conecte a los dias empezó apareciendo falla luz giro tracero luego no funciona aire acondicionado luego control crucero y limitador de velocidad y de a ratos funciona todo se apaga la luz ESP que puede ser amigos
13 casos
El error P0120, se daño el pedal de acelerador, hay que cambiarlo es electronico
Hola Eduardo, a mi me pasao exactamente la misma secuencia con mi 220 del 2004. No se bajo la batería, pero encendio el testigo de luz de giro, luego fallo Esp, luego limitador de velocidad y en un momento perdio potencia de aceleración. Luego lo apago y enciendo y funciona bien... acaba de salir de la mercedes y dicen que no habia dado ningun fallo... sensor del acelerador??
ComentarPrende el epc
Mercedes Benz CLASE C 1997 W202 2.5turbo disel 405000 kms
Lo que me haces es de un buen recorrido prende el epc deja de acelerar apago vuelvo a arrancar y funciona normal es muy reciente en fallo
3 casos
Se me enciende el testigo EDC en mí Mercedes Benz año 1995 clave c250
Mercedes Benz CLASE C 1995 2.5l Man Diesel 18000000 kms
Se me prende la luz de testigo EDC en el auto ya miramos todo y está bien según el mecánico pero al poner el contacto de marcha el testigo EDC no enciende el motor no funciona si este edc prende el motor prende sin problema pero sin apgarce después y no me deja pasar de las 3000 rpm
Se me encendió el epc y no arranca ni hace nada
Mercedes Benz CLASE C 2001 4 puertas 300000 kms
Alguien me puede decir que puede ser
7 casos
Enciende el sensor eps
Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas 1.8 137000 kms
Enciende en testigo esp en el tablero
1 caso
EDC se enciende y luego se apaga
Mercedes Benz CLASE C 1995 C250 250000 kms
Buenas, tengo un C250D y cuando pasamos una presa o lo revoluciono sobre 3000, al rato de caminar se apaga, debo esperar uno 15 a 20 min y luego puedo continuar. Ya le he cambiado varios sensores relacionados con el paso del diésel pero no funciona, sigue igual. Alguno tiene idea de que podría ser? Gracias
12 casos
Buenas tardes
Mercedes Benz CLASE C 1998 c220 217000 kms
Hola amigo yo tengo el mismo problema, me marca epc al encender y baila el motor, lo apago y vuelvo a encender y funciona perfectamente sin marcar nada, le meti la computadora y me da error p1227. Te dejo mi numero si ya lo solucionaste para decirme q es y donde te lo repararon. Muchas gracias desde ya 0994285375
9 casos
Por lo regular el epc sig nifica el pedal electronico o cuerpo de la mariposa mal calibrados o mal estado empieza por hay saludos espero sea de tu ayuda
enigna4484 de España hace 8 años
El circuito de combustible pierde presion, cambiar las justas de los enfufes manguitos de combustibles.
¿Al final que era lo que le pasaba a tu vehículo?
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