Sensor de posición del cigüeñal

Mercedes Benz CLASE C 2004 C230 kompressor 160000 kms
Hola a todos: les cuento mi problema a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un mb c230 kompressor del año 2004 y hace unos días el auto comenzó a fallar al momento que meto drive o reversa (algunas veces no falla), la falla que hace es como si quisiera apagarse ( suben y bajan revoluciones, motor inestable) pero si le meto parking o neutral la falla desaparece, ya hice la afinación pero el problema persiste. El mecánico me dijo que esta fallando el sensor de posición del cigüeñal la pregunta es: será cierto lo que comenta el mecánico y si es así, en dónde se localiza dicho sensor?. Gracias y Saludos desde México
Ivanixp de México hace 9 años  
IV
3 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Es muy problable que tengas los tubos de goma de respiracion de gases del motor resecos,eso hace que chupe aire y regule mal el motor,esos caños van debajo de colector de admision
Rosie de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo un Mercedes benz C230 kompresor,y también daba tirones como si se quisiera apagar eso lo hacia algunas veces,lo lleve a varios lugares y me salía el código P 201C y solo lo leve al dealery le cambiaron las mangueras de aire pues estas están conectadas al motor y el problema desapareció espero te sirva mi comentario
Ivanixp de México hace 9 años
Muchas gracias por sus comentarios, me podrían indicar exactamente dónde se localizan las mangueras mencionadas. Saludos P. D no tengo encendido ningún testigo de falla

Saludos
rodolfo de Argentina hace 9 años
Estan debajo de colector de admision pero hay que sacar el cuerpo de aceleracion no es tarea sencilla
Ivanixp de México hace 9 años
Muchas gracias, lo llevaré a que lo revisen y le aviso como me fue. Saludos desde México
Edyy de México hace 7 años
Alguien sabe donde esta el sensor de aceleración del pedal en un clk 320 mercedes 2001?
Rosie de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un 2005 Mercedes Benz c230 kompressor ,un día empezó a templar como si se fuera apagar,lo lleve al dealer de la Mercedes y le cambiaron las mangueras y se termino el problema,suerte
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Debajo del filtro de aceite encima de la caja de cambios y entre sensor y curro 100 pavos en cualquier taller el sensor no llega a 70 pavos y es casi 3/4 de hora canbiarlo y borrar el fallo. Y al igual lo desmontas lo limpias bien con un trapo limpio sin nada y el agujero donde va situado limpialo con el trapo lo montas lo enchufas conectas la bateria y pruebalo al igual te va bien. Pero lo primero deconecta el negativo y ldespues pulsa el pito no pitara porque estara deconectada es para vaciar los amperios que pueden quedar en sensores y cables y resistencias o deconectas el negativo y espera 15minutos antes de deconectar el sensor cpm.es facil de hacer si sigues los pasos que te dicho. Muha suerte
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