Cambie el radiador y despues de un dia de uso tiro mucho aceite
Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 2005 kompressor motor 1.8 150000 kms
Se quebró la polea del tensor y luego subió la temperatura a 100 en el indicador de temperatura por lo cual el radiador se reventó y empezó a fugar anticongelante, le cambie el radiador y después de unas horas de uso me tiro mucho aceite que parece de transmisión parece que la fuga se ve por el lado de la llanta del piloto. Que podrá ser?
1 caso
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