A los 12.000 kms cambie la luna delantera en EL SERCIVIO OFICIAL de Mercedes y no la pegaron bien, reclamé mil veces en el taller, pero hasta que no entró agua por el parabrisas, no hicieron caso de mis quejas de ruido excesivo. En el servicio post venta y reparación, no la repararon como se debe y siguió haciendo ruido a mas de 100 km/h. Tuve que pagar yo un nueva a casi 900 euros para que pusieran una nueva y bien pegada, que dura hasta hoy, pero ellos no se quisieron hacer cargo, por si se rompía al quitarla. A los 120.000 kms se rompió el volante bimaza del coche. Me costó 3000 euros arreglarlo y no quedó del todo bien, y con las vibraciones se rompió un soporte del motor. Ahora con 151.000 kms todos las revisiones en el servicio oficial Mercedes Benz y todas las consultas y dudas hechas con sus especialistas SE ROMPIO EL MOTOR... comenzó a salir humo blanco, ruido y se paró!!! La grúa lo llevo al concesionario de Mercedes de Reus, y llevan tres días para decirme que tiene, lo único que me han dicho es que el motor no gira... o sea que está gritado! No ha dado ningún aviso, no se encendió ningún chivato, ni luz, ni nada!. Lo llevé a que le controlaran los niveles y la presión de neumáticos y todo correcto. De sorpresa, motor roto! Solo para hacerme el presupuesto me han hecho firmar el pedido en que me cobraran como mínimo 100 euros. En fin, el coche lo he disfrutado, pero he pagado revisiones a precio de oro, y las reparaciones son totalmente caras, y por lo que he podido ver en estos seis años, el personal no esta suficientemente cualificado para mantener los vehículos que hacen en Mercedes. Carísimas las reparaciones y las piezas.
Hola soy de chile y tengo un. Mercedez 1525 año 1990. Motor 355.de 5 cilindros. El tem es que en las mañanas tira humo blanco. Como de exceso de combustible. Pero al pasar unos 10 minutos se normaliza. Mi pregunta es si estara fuera de punto la bomba