Al estar parada en los semáforos vibra y se apaga también se ha apagado en marcha tambien ocasionalmente aparecen estos testigos ya le cambiaron las bobinas y sigue igual los electricos dicen que no da codigos
Saludos Spush, que sensor cambiaron de posición? Tengo un problema similar desde que cambiaron el computador al estar el auto en drive frenado en un semaforo vibra (me parece que bajan las revoluciones) cuando estoy en movimiento no se percibe vibración.
@SpushBuen dia... A mi me sigue dando el problema depsues de haber cambiado el sensor del cigüeñal... Hace 2 dias se me apagó la camioneta estando parada por tráfico, me da ese problema exporadicamenta... No sé cual es el. Problema real... Em
@FernandoAmigo un mecánico me dijo que cambié la válvula de EVAP es la de evaporación del tanque de gasolina va donde está el filtro de aire cerca del sensor Maf me cuentas como te va
Hola qué tal a mi me pasa que al estar en mucho tráfico y con mucho calor comienza a temblar y se apaga, después de unos 10 minutos vuelve a encender y trabaja bien. Ya le cambié el sensor del cigüeñal y nada.
Amigos, espero esta informacion le pueda servir a alguien. Yo tengoun century buick 1994 3.1 FI y tenia el mismo problema de que se apagaba... en frio prendia al tiro y luego caliente se apagaba y tenia que esperar un rato... o empezaba a perder potencia y todas esas cosas que han comentado.
Despues de muchas especulaciones y falsas solucones " que si la mariposa, inyectores, pila de gasolina, sensor de leva, sensor de cigueñal, bobinas etc etc.. . Cualquier cosa que empiezan a inventar cuando no saben lo que es; un mecanico de confianza dio con lo que era el problema principal... se trataba del modulo de encendido... no las bobinas, EL MODULO, el modulo y sus conectores... la mayor recomendacion es buscar un nuevo modulo... mejor si es usado original en buen estado. LISTO mas nunca me molestaron todas esas fallas. Otra cosa es que hagan el trabajo de pasar el modulo para arriba, originalmente vienen debajo del motor y se dañan super rapido... lo mejor es pasarlo para arriba de la pared de fuego. Saludos, espero les sirva esta informacion.
Buenas noches tengo el inconveniente que el carro cuando está quieto el carro tiende a desacelar y trata de apagarse, fui a subir una rampa de un parqueadero y casi no sube lo sentí sin fuerza, vibra mucho.
Cuando esta detenida en un semáforo o algo tiembla y se apaga rodando pero luego vuelve a encender ya vi los sensores de oxígenos limpie inyectores elimine catalizadores cambie bujías cables filtro me dicen q es la computadora no hayo q hacer
Me dijeron q era la computadora q los contacto con el calor se abren y empieza a fallar y ese filtro de gasolina q usted dice no es el q se cambia cuando se le hace servicio de cambio de aceite
Yo tengo esa misma falla cambie el sensor de presión de combustible, bujías , limpieza de inyectores y aun continua, me dicen que puede ser el modulo de control de combustible que esta ubicado en la tapicería de la parte trasera derecha de la maleta por donde esta el bajo.
Hay un sensor que esta colocado en el cuerpo de aseveración a mi me pasaba con una grand cherokee que tenia cambie ese sensor y listo ahora no se si en el Ford es lo mimo a mi me pasaba en plena vía rrapoda que peligro mi hermano, bueno espero que te sirva si es así me escribes,
Ya limpiaste el filtro que esta dentro del tanque de la gasolina si eso es lo que no as echo hagalo por ahora olvidemos la computadora el filltro al que te refiers que se canbia al hacer servicio es el que esta fuera del tanque, ese no es, el que te digo tienes que bajar el tanque de la gasoli, Dios T BMiguel
Despues de muchas especulaciones y falsas solucones " que si la mariposa, inyectores, pila de gasolina, sensor de leva, sensor de cigueñal, bobinas etc etc.. . Cualquier cosa que empiezan a inventar cuando no saben lo que es; un mecanico de confianza dio con lo que era el problema principal... se trataba del modulo de encendido... no las bobinas, EL MODULO, el modulo y sus conectores... la mayor recomendacion es buscar un nuevo modulo... mejor si es usado original en buen estado. LISTO mas nunca me molestaron todas esas fallas. Otra cosa es que hagan el trabajo de pasar el modulo para arriba, originalmente vienen debajo del motor y se dañan super rapido... lo mejor es pasarlo para arriba de la pared de fuego. Saludos, espero les sirva esta informacion.