Hace 2 meses compre un bora GLI 2010 y siempre había presentado una falla en la caja como que no entraban normalmente los cambios de D a R, hasta que hace 1 semana en plena carretera se bloqueo en primera y en el tablero titila la caja como si estuviera bloqueado lo lleve a vw y me dicen que ya no tiene arreglo y que vale prácticamente lo que vale el carro la caja nueva. Por favor cualquier información podria ser vital para no perder mi carro. Gracias
A mi bora 2006 con 60000 kilómetros se le presento una falla parecida en la caja, lo llevé a todos los concesionario VW en bogotá todos me dijeron que tenia que cambiar la caja que en esa época costaba el 50% del costo del carro. Solucioné el problema sin tener que cambiar la caja en un taller que se llama "Servi estelar" cra 50A No. 128A-25 Prado Veraniego Bogotá , es atendido por su propio propietario un excelente mecánico que se llama Rafael Echavarria. Amigo, lleve su carro allá y olvidará el problema de su Bora. Jorge ferreira
El dia de ayer arranqué mi vehículo luego de retroceder para sacarlo de garage me baje del vehículo para cerrar el porton cuando regrese y quise ponerlo en directa se bloqueo la. Caja tuve que apagar el. Vehículo u asi lo desbloqueo. Mi pregunta es si es normal o le estaa pasando algo a la caja
Suele suceder y aún más al ponerlo en P despues no sale la palanca de esa posición, Ud. verá dónde va la palanca hay un espacio pequeño en la parte de adelante, para solucionar lo que describe con la punta de un lapiz o algo semejante presione hacia abajo y quedará OK. - rambo
Existe un scanner para desbloquear el selector de cambio. Ya que cambie pastillas sensor de freno placa de valvula y sigue igual la D no pasa el cambio solo sube de revoluciones quien sabe que se puede solucionar el drama
Hola a todos, hace un par de meses vengo con problemas con mi caja de cambios imotion. Primero, cuando quería hacer el cambio a retro se demoraba o como que no hacía el cambio bien u tenía que mover la palanca dos veces, incluso pisar dos veces para poder retroceder. Ahora, tengo el problema que con el carro encendido, el cambio pasa a neutro de la nada cuando sobre paro en un semáforo o por un rompe muelle, incluso cuando el auto está en movimiento. Espero sus comentarios, gracias!!
Tengo un manda 3 hatchbak 2006 anteriormente tenía que la cuarta daba un jalón cuando hacía el cambio 3 a 4 se hizo el cambio de asteroides y cuerpo de válvulas mejoro se hicieron varias pruebas con otros cuerpos de válvulas y se arreglo el problema ahora pado que se encendió la luz de at y bloqueo el tiptronic pero hace bien sus cambio no se que tendrá...
Ya escanearo varias veces y nada dale...
Gracias
Buen día, quería saber si me pueden explicar por que se puede trabar la caja DSG, les explico lo que me paso venia a unos 80km colocada la velocidad crusero y de repente se me fue en vueltas frene y la caja de trabo en 2 ya que no podía pasar los 30 km no entraba la secuencial la Sport ni siquiera marcha atrás, hice unos 20 km y pare el motor y despues de unos minutos lo puse en marcha y arranco como si nada hubiera pasado desde allí realice un viaja de unos 120 km hasta mi casa sin ningún problema, a que se debe la falla, ne podrian explicar. Muchas Gracias
Buenas tardes edu para poder determinar el fallo deberias escanear el auto, si es posible con escaner oficial vw, seguramente hay una averia registrada en la unidad de caja, yo poseo escaner oficial el mismo de agencia VW, te dejo mi mail [email protected]
Muchas gracias por responderme, vivo en Villa La Angostura y estoy viajando para Bs As seguro para las Vacaciones de invierno y si no consigo escanearlo te contacto, si es que sos de Bs As, desde ya muchas gracias, saludos
Se encontraron 0 denuncias que contienen 'tengo un corsa 2006 easytronic...y mi problema es que aveces se apaga cuandopiso el freno...y la luz del tablero disminuye cada ves q lo piso...como si parpadeará... también las agujas se quedan como pegadas en el tablero y tardan en bajar cuando ya disminuí la velocidad
Tengo también un Corsa 2 Easytronic y de tanto en tanto a bajas revoluciones, se pone duro el volante, se encienden la batería y el check de motor y luego sigue normalmente. Alguien sabe que puede ser? Es eso Luis lo que te sucede?
Eventualmente no da encendido y muestra la llave de servicio en el tablero y las indicaciones amarillas de falla en el ASR y indicativo de falla en el motor En color amarillo. Trata de bloquear la caja DSG.