En mi camioneta, una mazda bt 50 2009 y que girómetales, posterior a cambio de cigüeñal, metales, biela, anillos, (todo 0 km) se puso en marcha el motor, sin problemas, recorrí unos 100km, y comenzó a encenderse la luz de aviso de presión de aceite en ralentí, al acelerar, se apagó, se revisó todo: cables, switch de presion, y presión dando como resultado que a 2000 rpm con suerte levantaba 5 psi, se cambió la bomba de aceite (nueva) y sigue igual, no levanta presion, le estoy poniendo aceite 5w30, consultado con mecanicos no me dan mas solucion que insistir con la partida "hasta que agarre" la bomba ¿?
Todavía en la pelea, verifiqué las válvulas reguladoras de presión y sobrepresión, los resortes están en la medida, nada que hacer, pensando en sacar Carter y medir todo, de nuevo, ( las partes son nuevas). . . 🤣🤣
Hola, gracias x tu tiempo, justamente hoy destape el motor x el Carter y encontré un metal del eje balanceador que se salió de su posición y por ende la presión de aceite se perdía por ahí, ahora a desmontar el motor nuevamente y cambiar esos metales 😥😥 ( si los encuentro...)