Hola amigos tengo una bt 50 2014 y. El problema empezó con perdida de agua, se le cambió el enfriador egr y se le cambió la empaquetadura de culata y desde hay empezó con el problema que empieza a juntar presión en las mangueras del sistema de refrigeración. Se sacó la culata y se mandó a rectificar y pruebas hidráulica se armó y siguió con el problema, otro mecánico dijo que no se le habían limpiado bien las perforaciones y el perno no daba su torque y tenía razón pero igual quedo con el problema y se dudo porque el torque no lo hizo con torquimetro nuevamente se le cambió la empaquetadura pero igual sigue con el problema.
Hola me pasa exactamente lo mismo el depósito se llena con gas y acumula mucha presión cambié empaquetadura de culata rectifique la culata y cambie enfriador egr pero sigue igual agradecería mucho si alguien tiene una opinión.
La llevamos al taller de mazda (DECAR) a reparacion, la cual costo lo mismo en que estaba evaluada. Así que decidimos pagar la reparación con la misma camioneta y se acabaron los problemas con la BT50. Hoy en día trabajo con mi Toyota 3.0 del 2013 sin problemas y con casi 400 mil km
Alguien logró solucionar?