Tengo una Mazda b2200 modelos 2000 no sube la temperatura solo llega a 72 grados se cambió el termostato y sigue igual trabaja muy fría también se revisó el fanclos y nada que sube
Hola tengo una Mazda 1998 y tiene dificultad para arrancar. Tiene batería, funciona,. Cual puede ser la causa? ¿falla en los calentadores o falla en las bujias? Gracias.
Tengo una pick up Mazda 4 cil standar 93, le compre el motor de arranque y la bateria nueva, despise de unos dias tardaba in poco en arrancar y luego ya no encendia, la encendia a empujada en segundo. Me comentan que le hace falta llegar tierra, me pueden ayudar gracias
Hola tengo un problemilla con mi bt 50 lo que pasa que al arrancar el motor cuesta echarlo andar mas de lo normal esto pasa en frio o en caliente podrian ser los calentadores? Espero me ayuden con algunos tip de soluciones
Pd: no hay luz de check prendida y la bateria esta en perfectas condiciones
Mazda B2500 1998 2.5 L: Transmisión Manual: Se acelera cuando voy a tirar el próximo cambio y se toma un tiempo en bajar las revoluciones.La lleve al mecánico y le pusieron el scanners,no marca ningún código como algo malo.Se le cambio el boster de frenos dos veces,valvula,se verifico todo el sistema de vacio,TPS,IAC,Sensores de oxigeno,se limpio el throtter,se reemplazo PCV,aceite y filtro,filtro de aire,spares,varios solenoides etc. No aspira aire por ningún lado y aun así continua con el problema. El motor no falla ni se apaga,trabaja muy bien. El problema sigue siendo que suben y bajan las revoluciones y consume mucha gasolina.
Problema resuelto,Era la computadora. Al desconectar el IAC (Idle Air Control)todo funciona muy bien. El problema es la computadora ya que es la que envía la señal al IAC para que abra o cierre.
Hola buenas noches tendo una camioneta mazda b2500 y parte acelerada y cuando anda pega tirones y mucho humo me pueden ayudar ya que 6 mecanico la revisaron y no dan con la falla solo e perdido dinero
@PablHola la bomba usa un fiting le llamo porque es un filtro del tamaño del la uña del dedo pequeño esta donde entra la manguera del diesel a la bomba revisa y limpiarlo allí te va a quedar.
Aguila78 yo tengo el mismo problema que se acelera cuando hago el cambio no pasa todo el tiempo, cambiaste la computadora y se solucionó el problema en mazda b2500????
Madza B2500 1999 al presionar el clutch para realizar cambio el carro se aceleraba y en varios segundos se bajaban las rpm, la solución fue que la válvula IAC la carrera que tiene en desplazamiento no llegaba a cerrar cuando estaba ya caliente el cuala tenia un excedente de aire
Tengo una Mazda b2500 standar 1998 cuando la prendo se acelera hasta las 2500 rpm al segundo de normaliza, al meter 3 o 4 cambio al meter clutch de acelera y regresa, ya le cambié válvula IAC y quedó igual, que puedo hacer
Tengo una camioneta 2600 a gasolina y tiene el sistema de gas per no esta funcionando y pierde potencia al acelerar y aves es se apagase trata a apagar u a
Se le cepillo la cabeza y se armo y no arranca, se aflojo árbol y le pusieron a andar pero falla la dejaron andando para llegar a destino, quite buzos y dos de ellos están dañados lo cual justifica el ruido, pero como fue de emergencia no se como esta la tolerancia de la cabeza el mecánico que lo izo no me dijo la verdad del estado de la cabeza, creo que el problema puede ser que la cabeza ya no da la medida y al apretar el árbol de levas se fuga la compresión y no arranca por esto querían calzarle pero como era tarde y estábamos en carretera solo echaron a andar para llegar a la ciudad, descargue buzos (los cuales ya pedi nuevos) estoy armando y probare nuevamente si falla les comentare y espero me aconsejen que hacer para solucionar este problema gracias.
Creo que tenés que chequear los asientos de las válvulas por que el cepillo no afecta en que pierdas compresión es mas común que al cortar ganes! mejor relación de compresión. Si podría calentar si esta muy corta la cabeza pero perder compresión por válvulas es por mal ajuste checa bien