Cuando colocó la válvula Pcv, ocasiona que se inunden las bujías de aceite y que salga gran cantidad de humo por el tubo de escape y 0or el múltiple. La cambié por una nueva y el problema continúa. Donde puede estar la falla?
Hola... le pasa aceite al filtro del aire acondicionado, me dijeron que cambiara la valvula pcv, m pueden indicar por favor donde esta ubicada esta y cual es el procedimiento para el cambio. ?
Gracias,
Es muy fácil queda abajo del cuerpo de aceleración es de color negro con morado y el cambio es muy fácil es solo soltar las mangueras la q sale de la tapa válvulas hacia el filtro del aire
Saludos, le hicieron el motor a mi Tacuma pero el mecánico me comentó que la Tacuma no "usa la válvula pcv". . . Pero a las pocas semanas (o menos) comenzó a tener una fuga pequeña por un lado del tapa valvulas, buscando por internet el 100% me dicen que la valvula pcv esta mala (mi tacuma no la tenía). . . La busqué pero no se como va instalada,. . . Les adjunto una imagen 1 y 2. ¿de cual forma va?. Muchísimas gracias a todos ¡
Amigo la tacuma si tiene válvula pcv el problema es que esta va incorporada a la tapa válvula lo que complica el reemplazarla ya que lógicamente habría entonces que comprar un tapa válvulas nuevo, la gente está empleando ahora con una válvula pcv de spark adaptandoselo en la manguera de salida de la válvula pcv en la tapa válvula, y si no estoy equivocado es la manguera delgada que sale justo al lado de la gruesa que tienes en la foto, si lo colocas en esa manguera no estás haciendo nada, la válvula se adapta es en la manguera finita que sale del tapa válvulas al cuerpo de aceleración
Busco solución a la falla de temperatura como colocar los cables y porque la válvula PCV instalada hace que el Taca del camarín sucione aire en ves de expulsar aire
Buenas tardes le repare el motor a mi fiesta 98 motor 1.25 le realizaron anillaje y cambio de empacadura,. Le cambie la valvula iac,pcv. Le coloque bujias nuevas,se le realizo limpieza de inyectores. Y tiene un problema que no se mantiene encendido y se acelera un poco.
El humo blanco es refrigerante que esta pasando a camara de combustion ,empaque de culata quemado o fisurado, si pasa al aceite y se pone blancusco es cabezote fracturado.
Primero hay que observar si esta consumiendo el refrigerante, checar con la balloneta de medicion de aceite si no sale blancusco. Lo del cable que se calienta solo es cambiarlo.
Ricardo me han dicho que hay que cambiarle las gomas de valvulas... mira el carro tiene dos torres en dos de las cuatros bujias y uno de esos cables es que me recalienta ya los compre nuevos y sigue la falla. No me consume refrigerante y tiene un consumo minimo de aceite. Gracias por tus respuestas. Mandare a chequear
Buenas tardes le repare el motor a mi fiesta 98 motor 1.25 le realizaron anillaje y cambio de empacadura,. Le cambie la valvula iac,pcv. Le coloque bujias nuevas,se le realizo limpieza de inyectores. Y tiene un problema que no se mantiene encendido y se acelera un poco.
Mi fiesta max esta quemando gasolina, se gasta muy rápido. Está botando un humo blanco azulado por el escape con olor a gasolina, corcovea, se apaga, y el aceite de motor huele a gasolina, que puede ser?
Buenas noche tengo un problema con un fiesta diesel que cuando pones cto las bujia calienta todo normal corta el temporizador y al dar arranque vuelve a prender el temporisador y no corta mas
Tengo un fiesta 2001 siempre me quema la bujia dos la deja muerta inverti el inyector he igual la quema osea que pongo otra bujia y anda bello pero a la media hora la quema hasta cambie bobina y lo mismo ya me va a volver loco alguien me diga q es
Buenas tardes Ricardo, cuando enciendo mi fiesta move en baja rebolucion se escuchan golpes fuertes en el sensor de oxigeno, me han dicho que es golpe de biela seria que se partio por dentro el sensor ??
Soy nuevo por aquí, quiero que me ayuden tengo un fiesta año 97 hace una semana se me salio el damper lo arregle monte el damper y desde ahi el carro no tiene fuerzas noto q el piston dos y cuatro me trabajan deficiente cuando pruebo las bujías intercambio las bujias y estan buenas es posible que haya doblado válvula siendo de cadena.
Tengo un Ford fiesta 2004, se calienta, en la ciudad, le cambié el termostato y sigue calentando, puede solucionar el problema el perforar el termostato oh pudiera ser el radiador?
Yo tengo un fiesta 2010 recalentaba en subidas largas y en viajes largos luego de 3 horas de rodar calentaba... tenía ya el trabajo del termostato... radiador se había limpiado bomba de agua nueva... me recomendaron quitarle el catalizador y hasta ahora a funcionado
@jcantorHola que ta me pasa lo mismo con un fiesta 2013, ya incluso le quite el termostato y se sigue calentando en viajes largos, voy a realizar lo del catalizador para probar, muchas gracias
Buenos días me gustaría saber por qué le quite los cables para bujias de un fiesta 2011 y observo la bujía inendada de aceite aproximadamente un centímetro de alto
Buenas tarde tengo un fiesta 2008 mi problema es que la bujia no la quema bien, la moja de gasolina no tiene buena mezcla y resido de aceite en las puntas , le cabien las gomas hace 6 meses hecha humo negro muy poco y vuele a gasolina por el escape
Buen dia amigos, tengo un problema y es que me esta pasando aceite al cuerpo de aceleración, me recomendaron colocar una válvula pcv externa de spark pero sigue el problema porque tambien pasa por la otra manguera, la gruesa al respiradero es mas creo que pasa mas por esta manguera del respiradero que por la misma manguera del pcv...que debe ser?...no bota humo sino solo una vez en las mañanas un poco y como semanalmente me la paso limpiando el cuerpo de aceleración y las válvulas iac y tps con limpia carburador al principio prende rápido después al tercer día tarda en prender en la mañana como carro viejo, el resto del día trabaja bien y sin fallas...
Estimado si se pasa el aceite al cuerpo de aceleración ea por que tiene demasiada ventilación positiva es decir tu vehículo está quedando aceite la única solución que te puedo dar es que saques la culata y revises los asientos y las guías de válvulas y revisa cuanto juego tienen los anillos de pistones ya que esta perdiendo la compresión y se te pasa al aceite y por eso se te pasa al cuerpo de aceleración. Saludos y buena suerte
Buenas se le midio la compresion y mide 100 en todos los cilindros y me dice que esta bie por lo viejo que ya esta el motor por otro lado dicen que la salida de la manguera peguena que es la de la valvula pvc es de un solo sentido pero en mi tapa valvula esta libre...no se si deba comprar otra tapa valvula porque ya he probado con adaptarle una pvc de spark y el problema sigue por que la que mancha aceite es la manguera grande
Buenas amigo a mi paso, perdi 3 meses y mucho dinero. Se anillo pcv de spark y nada funciono la solucion es desarmar el tapa valvulas quitarle la lamina que esta por dentro del lado donde esta la pcv eso se llene de una melcocha hecha por el aceite volver a poner la lamina y limpiar tambien el tubo de desahogo que viene del motor y oroblema resuelto. Espero le sirva
Buenas tardes tengo un Seat Córdoba 2002 la manguera que va entre el depósito del aceite y la manguera del filtro de aire esta rota y el cuerpo de aceleración se llena de aceite donde puedo conseguir esas piezas la falla que ase mi carro es que se acelera demasiado en neutral y en cambios
Buenas tardes tengo un corsa y me di cuenta hace un momento q tiene un poquito de aceite y carbón en el cuerpo de acerelacion y se me engrifa cuando lo acerelacion a fondo
Hola buenas tengo la misma falla en mi Optra tapa negra tiene motor recién echo y me llena el cuerpo de aceleración de tal manera que me humea asulito por el escape
No tenia colocada la válvula pcv, la coloque en la tapa de las punterías con una manguera a la admisión y después de encendida 5 mins. La presión la saca de la tapa de punterías.
Esto a que se debe?
La pcv está en los ductos del múltiple de admisión y en la cabeza de motor trae el orificio muy chico en el empaque de admision por donde salen los vapores de aceite
Saludos Saludos mi prado año 2000 presenta que pasa aceite al cuerpo de aceleración ella no consume ni vota humo esta en perfecto estado y me preocupa que eso esta ensuciando el cuerpo. De aceleración le coloque una válvula pcv universal pero sigue el mismo problema no se que hacerle
Buenas noches amigo el problema que tiene es que esta contaminado el tapa valvulas con sedimento generado por el aceite que se va empastelando y tapa los ductos de ventilacion produciendo mucha presion interna en el motor por vapores de aceite y escapando hacia el cuerpo de aceleracion. Para mas informacion instagram @toyorepair caracas, venezuela
Buenas... amigo Antonio tengo ese mismo problema con mi camioneta (motor 5vz) 4runner 2002 y debes en cuando vota humo y la RPM se me descontrola... cual seria la solución?? Gracias...
Buenos días hermano, tengo ese problema, quite las tapavalvulas y le despegue las laminas de los gases de la pcv y había mucho sedimento solidificado, costo demasiado limpiar todo eso, el baño químico no tumba ese sucio para nada. Ahora me toca reempacar completo por que esa suciedad, según el mecánico, provocó que pase aceite a la admisión y cuerpo de aceleración y rupturas de empacaduras y estoperas
Amigo por favor requiero de su ayuda tengo un bote de aceite por la estroperas de arbol de levas las he cambiado 2 veces dura 3 o 4 días y vuelve a botar aceite será que tiene algo que ver la tapa válvulas??? Yo le monte una pcv de spark. Por favor auxilio muchas gracias
Amigo si es limited tapa negra no lleva PCV...al montarle la pcv estas presurizando el tapa valvula y se genera presion positiva,,, asi el aceite desahoga por las estoperas...
Hola, problema es que el carro bota demasiado humo por el escape, estando frio o caliente y al acelerarlo bota mucho mas. Le colocaron una valvula pcv que no es original del carro y entra a presion cuando la que lleva es de rosca,sera la valvula pcv el problema?
Hermano a mi me pasaba lo mismo le mande a cambiar las empacaduras del motor y santo remedio dejo echar humo, lo de la valvula pvc lo recomendable es que le pongas la que tenia antes de rosca, este tipo de carro no acepta esos tipos de cambio
El problema del humo se acaba cuando le cambies las gomas de las valvulas en las camaras, porque las gomas deben estar vencidas y gotea aceite al motor este lo quema y empieza a echar humo