Desde hace un tiempo el carro me estaba presentando el problema que de repente se apaga, y no encendía. Parecía como si fuese un problema de gasolina. Al rato, media hora aproximadamente, encendía. Esto le sucedía sobretodo cuando se trataba de subidas prolongadas. Le hice mantenimiento a los inyectores, bujías; revisaron los cables y las bobinas, y seguía con la falla. Le limpiaron el tanque de combustible y le puse una pila de la gasolina con el filtro nuevo, y seguía igual. Aparte el carro está flojo y sin fuerza, sobre todo en las subidas. Luego le revisaron el sensor del cigüenal, lo limpiaron, y parecía haberse resuelto el problema. El motor se siente entonado. Pero de vez en cuando me vuelve a aparecer la falla, La solución parece obvia: cambiarle el sensor del cigüenal, pero como la plata no se multiplica, quisiera estar seguro, no vaya a ser que me pase como con todo lo que hice inicialmente, y resultó que no era. ¿Esa falta es congruene con el sensor del cigüenal dañado? Muchas gracias.
Hermano el mismo problema tuve yo y la solución es cambiar el SENSOR DE CIGUEÑAL, este se encuentra ubicado debajo de la correa de tiempo, Reemplazo y se solucionara tu problema!!
Tengo el mismo problema, ya he cambiado dos veces el sensor de cigüeñal, anda bien pero al momento que se calienta se apaga. Hay que dejar reposar y otra vez enciende
El problema es que el sensor no es una pieza que se daña por completo, por ser eléctrica a veces unos quedan fallando asi los limpies, puede q tengan corto o q vengan defectuosos, pero mi carro presento lo mismo hace 4 o 5 años y el scanner me arrojo falla en el sensor, compre uno ORIGINAL!!! y mas nunca fallo. Un abrazo
Ubique el sensor de posición de levas cuando se le apague coloquele un trapo humedo haciendo presion y dele encendido si el carro enciende ese es el problema
Buenas tardes tengo un allegro 1.6 2007 cuando prendo el carro en un minuto se me apaga y quiero saber cuantos filtros de gasolina trae se que esta la pila el filtro que va al lado y si dentro de la carcaza donde va instalada la pila hay otro filtro x que solo le he cambiado la pila y si hay necesidad de cambiar la carcaza
Buenas tardes , tengo un mazda allegro modelo 1997, 1.6 le cambié los retenedores y al momento de sacarlo del taller quedó como cuando está sucio un calbulador , al meterle la segunda cascabelea y no tiene fuerza para subir pendientes, quisiera saber q es xq sinceramente el no tenía eso ,. No sé en q le afectó la colocada de los retenenores , y la revolución cuando está quieto no se sostiene , se trata de apagar y se queda bajito , por favor alguien q me ayude , no sé si es q tiene escape en la bobina de distribución o algún sensor
Buenas tardes tengo un mazda allegro 99 hoy venia y empezó a fallar se apagaba y llego al punto q se apago y no prendió más revise y alos cables de alta no le llega corriente alguien me. Puede colaborar
Tengo un carro masda alegró año 2002 lo prendo pero cuando sube la temperatura asta la mitad en pieza pistoniar y se apaga le probé el sensor del árbol de levas en otro carro y no presentó ninguna falla
Ubique el sensor de posición de levas cuando se le apague coloquele un trapo humedo haciendo presion y dele encendido si el carro enciende ese es el problema