Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, motor 1.8 ecotec 100000 kms
Desde hace un tiempo mi carro trae un corto circuito, le hago la prueba de corto con un foco de prueba, desconectando la terminal negativa y luego conectando el caiman del foco a la terminal y la puta del probador al poste negativo de la bateria encendiendo el foco, revise fusibles estando todos buenos, al momento de conectar la terminal negativa hace un ruido de corto, no he encontrado lo que es el corto, lo que note que las luces de reversa se quedan siempre encendidas, se que si se quedan encendidas esta pegado el interruptor de reversa y hay que remplazarlo, pero mi duda es si en estos carros la luz de reversa tambien prende en NEUTRAL y en PARKING, me podrian orientar con eso.
Es posible que el sensor se quedará pegado
Podrías probar mover varias veces la palanca de reversa a neutral
Si no funciona deberán retirar el sensor de reversa y hacerle una limpieza o en su defecto reemplazarlo
Revisa si no lleva alguna arandela de cobre que sellé
Podrías probar también poniendo un poco de teflón en la rosca
Si la fuga es por el conector del sensor significa que el sensor está dañado (no se si es nuevo o usado el que colocaste )