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Me aparece una T en el tablero y no sube a 4ta

Mazda 3 2006 4 Puertas 125000 kms
Hola amigos, espero encontrar la solución a este problema, cuando voy en 4ta de repente me brinca el carro y baja a 3ra, aparece en el tablero una T , ya no me muestra en que velocidad voy y ya no vuelve a subir a 4ta ni en mecanica ni automatica¡¡¡¡ Que hago, en la mañana a veces se siente cuando hago el cambio para retroceder el carro, da un jaloncito¡
Marvin Alvarez de Guatemala hace 11 años  
MA
1 respuesta 
jose de Puerto Rico hace 10 años
Hola pueden ser dos cosas el speed sensor de la transmisión, la que esta encima de la tranmicion o la computadora del carro esta si es cara y hay que programarla
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Problenas con bomba electronica

Mazda 3 2004 hatchback 2.3 100000 kms
Cuando esta en marcha se prende el foco de direccion asistida y se pone duro el volante lo apago y prendo y funciona otra vez pero luego de unos minutos vuelve a fallar e sabido que se puede sustituir por una mecanica pero no se cual le vendria bien ayuda por favor gracias
teto de México hace 11 años  
TE
2 casos 
Reivak de México hace 11 años
Hola. Yo tuve un problema similar con un Ibiza 2008 y fué la famosa "licuadora" que le llaman en Mexico (Bomba de la Direccion Hidraulica) necesitas cambiarla y cuesta un buen billete! Saludos espero te sirva.
Felipe de México hace 11 años
Hace tiempo hubo un recall por la bomba y la estaban cambiando, a mi me pasó lo mismo y se la cambiaron sin costo, el mio esun m3 sedan 2008. No recuerdo los modelos que entraban pero solo de ir a preguntar a la agencia.
manuel de México hace 11 años
Felipe : Recuerdas si te checaron algo en especial de tu m3 para ver si entraba en garantia o no, yo tengo ese problema actualmente con mi m3 2008, hace que tiempo tuviste ese problema
Felipe de México hace 11 años
No, no revisaron nada extra, segun me recuerdo por que fue hace como dos años, solo cambiaron la pieza y ya no he vuelto a tener problemas con eso. Tengo entendido que si es un recall, no importa si te ha fallado o no el coche, solo te cambian la pieza mala y ya, date una vuelta a la agencia a preguntar por lo del recall
Omayra de Puerto Rico hace 11 años
Todos los mecánicos me han dicho lo mismo que el problema de los mazda son la transmisión y el power steering que es eléctrico, verifica si hay recall, no importa que haya pasado la garantía te cambian la pieza sin ningún costo. Hace años mi esposo adquirió un Chevrolet cobalt y me dio tremendo problema con esa misma pieza, salímos del carro porque nos dejaba a pie a cada rato y como al mes salió el recall de esa pieza en el cobalt, créeme ni el dealer pudieron arreglarlo cuando lo llevamos. Ahora tengo una mazda 3 sp5 y estoy por cambiarla por otra marca pues he gastado mucho dinero en la transmisión y nada que ver y lo peor es que no escáner ningún código. Espero puedas resolver.
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El acelerador

Mazda 3 2010  37000 kms
Al acelerar a 4500 revoluciones ya no sube a mas y se queda sumbando solito en intervalos de un segundo
jesus ramos de Guatemala hace 11 años  
JE
2 casos 
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Es normal pues pues no tiene carga y si pasa de 4500 entra en etapa de desvocamiento por eso hace como epecie de cortes
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Se me encendio Dirección electrónica (asistente de dirección)

Mazda 3 2005 2.0 470000 kms
Hola amigos, tengo el problema que de repente cuando voy en carretera se me enciende en el tablero el asistente de dirección, y el timon se me pone duro, pero cuando apago el vechiculo y lo vulevo a encender todo normal se le queta la luz del tablero y el timo vuelve a estar normal... No se donde pueda estar la falla, si amerita cambiar la bomba hidráulica o es otra cosa mas sencilla.
Boris de Guatemala hace 11 años  
BO
15 casos 
Reivak de México hace 11 años
Hola. Yo tuve un problema similar con un Ibiza y fue la famosa "licuadora" que le llaman en Mexico (Bomba de Direccion Hidraulica) necesitas cambiarla y cuesta un billete! Espero te sirva. Saludos
jose de Puerto Rico hace 10 años
Hola es la bomba hidraulica de power tearing es cara y hay que programarla en la mazda
AUTOTRONIK CVT de Guatemala hace 10 añosContactar profesional
Yo tuve un problema parecído y el sensor de velocidad q va en la caja q t marca el desplazamiento
Albetto77 de Guatemala hace 3 años
Amigo tengo el problema que se me activo el testigo de hidráulico, y no marca el velocímetro en un Mazda 3 2010. Era el mismo problema tuyo?
Fernando de Venezuela hace 3 años
@Albetto77Hola pudiste resolver este problema? También me pasa lo mismo
Albetto77 de Guatemala hace 3 años
@FernandoNo mi amigo, aún sigo con el mismo problema, le cambié la cremallera completa y sigue el problema
Gabandriel de Colombia hace 3 años
@Albetto77Hola alberto Pudiste solucionar tu problema con el velocimetyro?
Helberth Benitez de Guatemala hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema, algunas veces cuando cambio de luces o bien cuando o me estaciono ocurre lo mismo, sin embargo luego de apagarlo el motor y esperar algunos minutos se normaliza, segun he leido aqui mismo puede ser problema de bateria, he tenido la oportunidad de ver algunos mazda en el taller de un amigo y creo que nadie usa la batería correcta de hecho ni yo creo estar haciendolo, esto definitivamente daña la bomba eléctrica anotando que de por si ya viene defectuosa, consejo revisa batería antes de cualquier cosa , fusibles y cables tambien
beatriz juarez de México hace 5 años
Y sabes que bateria debe llevar el mazda?
Arbey arango de Colombia hace 3 años
@beatriz juarezQue bateria debe llevar
Fernando de Venezuela hace 3 años
Tengo problemas con mi mazda 3 año 2009 me prende el testigo de dirección asistida quien halla resuelto el problema me ayude por favor ya no se que más hacerle
Dany Ventura de Guatemala hace un año
Hola buenos días alguien sabrá en qué consiste que mi Mazda 3 hasbak 2008 sigue asiendo ruido en la Bomba de e timón Hidráulico 😬 ya la cambié una ves y sigue con ese ruido, lo único que si se puso suave el timón pero tiene un ruido feo
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Indicador falla de direccion electronica asistida

Mazda 3 2010 grand touring 2.5 44000 kms
Se prendio el indicador del volante amarillo con el signo de admiracion (direccion electronica asistida)...esta durisima la direccion, lo apago y lo enciendo pero el problema persiste...alguna sugerencia???
alvaro de México hace 11 años  
AL
41 casos 
israel de México hace 11 años
A mi tambien me paso lo mismo, pudiste resolver tu problema?
alex baak de México hace 5 años
Buenas tardes yo tenia el mismo problema fui a checar mi bateria al autozone y eso era la bateria no traia el voltaje que requiere el vehículo y adios problema saludos
alvaro de México hace 11 años
Aun no he tenido oportunidad de revisarlo, pero por lo que he estado viendo es la bomba de direccion la q se daño, aun ruego porque solo se haya desconetado algun arnes o algo por el estilo para no comprar la bomba. En fin. Veamos q sucede
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Un consejo creo ese mazda usa un sistema hidraulico con bomba electrica y ese es el mayor problema si la bomba esta mala ponganle una bomba que utilice faja de mazda protege o 626 se adapta muy bien y adios problema por muuuuuchos años
alvaro de México hace 11 años
Sugieres q modifike...en este caso supla la bomba electrohidraulica adaptando una bomba hidraulica y q funcione con banda y las revoluciones del motor???
Marvin Alvarez de Guatemala hace 11 años
Holas, a mi carro recien le paso lo mismo, se me puso duro el timpo le limpie todos las espigas que llevan energia a la bomba ademas de cambiar seguros algo viejitos y zazzzz se arreglo mi mazda 3, prueben a veces es cuestion de suciedad y mal contacto recuerden que los m3 son casi todo electrico
María José de Guatemala hace 11 años
A mi me pasa el mismo problema he cambiado 2 veces la bomba hidraulica y al pocbrtra o tiempo sucede esto! No se que hacer porque a cualquier taller Donde lo llevo me dicen que hay que cambiarla
willnel de Venezuela hace un mes
Muy buenos días saludos desde vzla. Muchas veces cuando es repetitivo el reemplazo de bomba hidráulica es por problemas internos dentro del mismo cajetín de dirección que en algún momento se comunican las presiones y hacen forzar la bomba de dirección... en resumen, mi recomendación para estos casos es reemplazar el cajetín de dirección también ya que es la causa raíz de estos casos, también es importante resaltar que se debe usar el aceite recomendado por el fabricante... saludos nuevamente y espero sea de ayuda mi opinión y si los colegas la comparten...
Reivak de México hace 11 años
Hola. Yo tuve un problema similar con un Ibiza y fue la famosa "Licuadora" que le llaman en Mexico (Bomba de Direccion Hidraulica) necesitas cambiarla lo mas pronto posible y cuesta un billete! la otra opcion es revisar si tiene reparacion pero Mazda es muy nuevo en Mexico pero creo puedes encontrar quien lo haga. Espero te sirva. Saludos
Mlopez de México hace 11 años
Alguien sabe cuanto cuesta nueva...? o usada y donde podria conseguirla, algunos dicen que es igual a la de un IBiZa sera cierto yque modelo seria...? gracias
Sebastian de Chile hace 3 años
Hola yo tengo una bomba hidraulica
Victor de México hace 8 años
¿Cuánto te costo la reparación?
Hector fabio de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias. Tengo un mazda 3 skay activ mod 2016 y este trata de apargarse cuando giro la direccion en bajas revoluciones. Quien pozdria ayudarme? Gracias
Albertico de Colombia hace 3 años
Bueno, revisa un sensor de presión que lleva la direccion,es el que le envía una señal a la PCM para que acelere el motor y apague el compresor del Aire acondicionado, nos cuentas.
Cristián de Guatemala hace 4 años
Me paso lo mismo, mi batería me esta fallando
Rodrigo de Chile hace 4 años
Cristián! Que indicador te dio que dices que es bateria!?
Oscar David Pazos Urrieta de México hace 3 años
Al momento de ir cuesta arriba me percató que sale mucho humo del carro, quise acelerar más, el carro perdió fuerza, se encienden indicadores de check engine, indicador ABS, Tac, y el de dirección asistida, decido orillarme, apagar el carro y llamar a asistencia de mazda para que lo lleven al taller, el humo que salía del carro era blanco, en ningún momento se apagó el carro, perdió fuerza de para subir. Me podrán a ayudar a saber que fue lo que probablemente fallo en el carro, el carro lo compre en junio del año pasado, la reparación entraria en la garantía del carro ?
Domingo lundial de Guatemala hace 3 años
Hola que tal yo cambié mi bomba de mazda 3 y gracias a dios se arregló mi problema y mi timón quedó muy suave, más sin embargo la luz en el tablero sigue encendida, me gustaría saber por qué
Juan Gurumendi de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes estimados. Una pregunta Donde puedo comprar la bomba electroasistida del masza 3 añ0 2013 motor 2.0 soy de milagro guayas nueva oh usada mi #0993848181
Roberto abreu de Estados Unidos hace un año
Mi mazda 3 cuando comienzo a todar se apaga el velocímetro y la dirección asistida, me detengo, apagó el vehículo, lo vuelvo a encender y funciona de nuevo pero empiezo a rodar de nuevo y pasa lo mismo, primero apaga el velocímetro y de una vez se apaga la bomba de dirección
Hector fabio de Colombia hace un año
Yo logre solucionar ese inconveniente. Era un borne de la bateria flojo.
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Pierde fuerza en cuestas

Mazda 3 2008 4 puertas,full,motor 2.0 94000 kms
Estabamos subiendo una cuesta cuando de repente pierde fuerza porque sera que le pasa eso
rodolfo de Colombia hace 11 años  
RO
2 casos 
oscar de Chile hace 10 años
Eso quizas es por falta de corriente, yo a mi mazda 3 le puse una alarma y perdía fuerza y solo tiraba revoluciones(la pus un técnico luego del problema lo soluciono)
Patricio de Ecuador hace 9 años
Hola tengo una bt50 2600 a gasolina 2008 cada cuantos kilometros le cambio el aceite amalie 20 50 le pongo 1 galon i un cuarto
oscar de Chile hace 9 años
Si ese tipo de aceite es el original de tu camioneta 20w50 es cada 10.000 km en realidad dura mucho mas unos 14. 000km si no me equiboco ese es cintetico... el drama es q el filtro de aceite no dura mas de 10. 000 km.. . Claro son aproximaciones puede sen unos 11. 000 o tal vez mas pero eso es para cuidar el motor... van de la mano, filtro y aceite si lo ases por separado sera doble trabajo... si no estas seguro q ese es el aceite busca un manual en internet... o pregunta en la autormotora de la camioneta deberian darte esa informacion gratis :D
oscar de Chile hace 9 años
La cantidad es facil ponle aceite y vas revisando en el medidor de aceite es una vara de metal usualmente tiene 2 perforaciones en la parte inferior de ella... la de abajo es el min... la de arriba es el max... entre cada una de las perforaciones hay unos 2cm estan en la punta :D
Lily de Chile hace 4 años
Hola, yo tengo una bt 50 la cual pierde potencia la temperatura se va a cero, pero hierve el agua, se recalienta mucho al punto de reventar las mangueras, no se que mas hacer
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Problema al rodar el auto tranquea

Mazda 3 2007 2.3 1236422 kms
Mi mazda comienza a tranquiar al rodar q puedo hacer para q se le quite
roberto de Guatemala hace 11 años  
RO

Falla de clutch

Mazda 3 2007 4 puertas 87000 kms
Tengo un mazda 3 2007,2.3 lts,y me está fallando de los cambios la palanca se pone dura y no quiere entrar los cambion y después entran como si nada,quisiera saber que puede ser o me mandaran correo a [email protected]
josue de México hace 11 años  
JO

Cuesta que empareje al arrancar en frio

Mazda 3 2005 4 puertas, full, motor 2.o  131481 kms
Mi mazda 3 cuando lo arranco en frio por la mañana cuesta que empareje y osila un poco el motor
leocabrera de Guatemala hace 11 años  
LE

Se apaga cuando empieza a rodar

Mazda 3 2005 2.3 85000 kms
El problema de mi mazda3 2005 es que cuando empieza a rodar y tal vez solo a recorrido unos 50 mts se apaga, pero al estar solo encendido sin rodar no hay ningun problema. Ya no hayo q hacer ayudenme
munguia de Honduras hace 11 años  
MU
2 respuestas 
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Es muy sencillo debes recorrerlo con el scanner conectado revisa codigos datos de flujo de aire y tambien asegurate q la presion de la bomba de combustible sea la correcta espero te sirva y suerte estoy en fb taller pantera lu
adnner suarez de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa el cable que alimenta el sensor del cigueñal seguro que esta suelto y esta pegando con la polea del alternador y los mas probable es que el roce, pelo los cables, y cuando ruedas el movimiento hace que el cable pelao haga contacto con la polea del alternador. Y se produuce el corto, que necesita la computadora para apagar el carro. Espero ayude a muchos este comentario.
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Se ahoga al acelerar

Mazda 3 2006 japonesa 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Al acelerar se ahoga y hasta despues se normaliza se cambio cuerpo de aceleracion se revisaron los sensores y todo se muestra muy bien con el scanner 2que puedo hacer lo ingrese a un taller por 5 dias y me lo entregaron igual
C...8a de Honduras hace 11 años  
C.
5 casos 
liba de Colombia hace 10 años
Por favor respondan esta pregunta tengo mi carro hace 5 meses le han echo de todo y tiene le mismo problema urgente
César agusto Alvarado de Honduras hace 4 años
Tengo el mismo problema q usted el carro asta explosión hace en la admision y no reacciona y luego se normalidad se puso escáner y no salió nada y la falla está ayuda por favor
Cvidalarteaga de Chile hace 10 meses
Lo mismo aca mazda 3 2.3 2008 cuando parte en frio se ahoga pero despues de 5 segundos se normaliza, se limpio cuerpo aceleracion, cambie bobinas, bujias, inyectores y aun falla, sin. Codigos de falla.
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Problemas en el aire y falla como si se fuera a apagar

Mazda 3 2005 4 puertas 160000 kms
A mi auto se le apaga el aire y se vuelve a encender pero hace como 12 horas que se apago completo y no enciende aparte me me hace una peque na falla como si se fuera a apagar
gladys de Estados Unidos hace 11 años  
GL
2 casos 

Sistema de Frenos

Mazda 3 2006 2.3 hashback 75000 kms
Buenas... Tengo un problema con el sistema de frenos, al pedal se le siente un tope, pero si se abre el grifo el pedal baja mas. El problema comenzó de la nada y en dos ocasiones ya se a ido hasta abajo...
No tiene fugas, esta bien de pastillas... y es abs
¿Que pudiera ser?
Brayan de Guatemala hace 11 años  
BR
1 caso 

Luz roja con la llavecita

Mazda 3 2008 HB 2.5 53000 kms
Jamas habia notado que se quedaba prendidala liz roja n el tablero q tiene una llave dibujada de un carro, al apagarlo sigue parpadeando es normal o q pasa? Lo encendi con la llave de agencia y a lo q he leido es q supuestamente use una falsa... q puede ser q hago?
chikarkaz de México hace 11 años  
CH
7 casos 
YAZMIN de México hace 10 años
Y cual fue la causa o como se arreglo?
Alejandro de México hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo ¿como lo solucionaste? o ¿que paso despues?
Alejandro de Chile hace 6 años
Cuando el interruptor del motor se pone en la posición ON con la llave registrada, el sistema se libera y la luz indicadora se apaga después de que se enciende durante unos 3 segundos. Si la luz indicadora no se apaga o permanece encendida continuamente o parpadea, el sistema puede estar defectuoso. Por favor haga una inspección en el concesionario Mazda.
jose luis de México hace 9 años
Ayer meti mi caro a la cochera hoy lo quise echar andar y solo se prende el carro rojo con la llave, no entiendo estaba vien, que puedo hacer. Es un mazda 3
Sonia de Colombia hace 8 años
La luz roja de la llave de vez en cuando parpadea y al motor no le llega corriente a las bujias por lo cual no enciende que debo hacer graciaa
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Llave de encendido

Mazda 3 2006 mecanico, motor 1.6 90000 kms
Comprare un Mazda 3 pero alguien sabe si la llave de encendido del Mazda 3, 2006, versión japonesa, es codificada o normal?
cpaz de Honduras hace 11 años  
CP
2 respuestas 
decepcionada de El Salvador hace 10 años
La llave es codificada
cachalotelavenganza de Colombia hace 10 años
Buenas tardes, la llave del m3 es codificada
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Se ahoga cuando quiero meter los cambios

Mazda 3 2005 mazda 3 110000 kms
El carro iba en marcha normal, de repente el tablero se bajo todo y luego espeso a cabesear como a quere a pagase , le cambiaron el alternafor y la bomba de combustible el carro enciende normal pero al querer meter una velocidad baja las revolucione. Que puede ser
isabell de México hace 11 años  
IS
1 caso 

Se apaga en frio

Mazda 3 2008 1.6 60000 kms
Buen dia a todos mi mazda al encender en frio el motor se apaga sino se mantiene acelerado, despues de q calineta trabaja normal.
leoplazas de Colombia hace 11 años  
LE
2 casos 
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Lo primero es pasarle un scanner para leer su memoria y lo mas seguro es que el coolant sensor este malito por eso en frio no estaviliza escanealo y suerte cualquier duda estoy en FB Taller Pantera Lu
Mari de Venezuela hace 3 años
Lograste solucionar? Me pasa lo mismo
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Un sonido extraño en el freno!!

Mazda 3 1995 4 cil 245712 kms
Al momento de encender mi camioneta, en la parte en donde se encuentra el freno hace un sonido como si estuviese desprendiendo un gas, al momento de pisar el freno se quita, no se que pueda ser, por favor AYUDAA!!
MONY de México hace 11 años  
MO

No enciende... no pasa corriente del encendido al trablero

Mazda 3 2013 4c 2.0 15000 kms
Le estaban conectando salidas de audio al estéreo, sin sacar lineas de corrient. Simplement no enceienden testigos ni da marcha... :'(
goliad de México hace 11 años  
GO
2 respuestas 
benjy de El Salvador hace 11 años
El vehículo se innundo de hagua
oscar de Chile hace 10 años
Si le estaban poniendo sonido y en eso quizas va un amplificador si la energía que da eso se devolviera de alguna forma quema la computadora del auto xd (muerto) vale como un 20% del auto al menos en mi país es eso
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Se le arruino el catalizador

Mazda 3 2008 Mazda 3 3999 kms
Que precio tiene el catalizador en guatemaña pa el motor 1600 modelo 2008
Yadi de Argentina hace 11 años  
YA
1 caso 
Colocho 3 de El Salvador hace 8 años
Como saliste del problema donde lo encontraste ??
AnthonyFigueroa de Estados Unidos hace 4 años
Mi mazda core pero cuando se calienta coje un fallo y se apago
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Encendido de luz at y check

Mazda 3 2010 4 puertas, full, motor 2,0 60000 kms
Se encendio la luz de Check y AT simultaneamente, se le coloco la computadora e indica que el problema son los modulos, se le cambiaron y el problema persiste, cual podra ser el problema?
Edy de Guatemala hace 11 años  
ED
2 casos 
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Deben leer el sistema de comunicacion del vehiculo que es via CAN se puede tratar de la comunicacion entre las computadoras del motor y la transmision es una posibilidad lo otro puede ser un fusible o un cable corrohido es muy facil solo hay que leer un pokito el diagrama del auto
moises de México hace 11 años
Yo tengo una computadora de masda 3 automatico por si te interesa este es mi numero 5524966453 moises
Mazda3panama de Panamá hace 3 años
Buenas tardes para que año es la computadora
anit de Panamá hace 7 años
Hola mi carro tenia el mismo problema y era que uno de los pistones no estaba funcionando porque tenia el coi dañado yo solo le cambie el coi y el carro quedo perfecto. Te dejo mi comentario a ver si te ayuda.
Erik González de Venezuela hace un año
Son los pistones que se tostaron por calor
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Ruido en la carroceria

Mazda 3 2011 4 puertas, sedan, motor 1.6 16346 kms
Tengo un mazda 3 2011, comprado en la ciudad de la Ceiba, Honduras; a los 13,000km comenzo con un ruido en la parte trasera, en la agencia dis que lo eliminaron y aun se escucha como si lo tuvira en mi iodo incrustrado, han soldado gran parte de la carroceria con bronce y acetileno y nada,estoy al borde y quiero demandar a la empresa, lastima que en este pais las leyes no funcionan.
Saludos de Honduras
tavito de Honduras hace 11 años  
TA
1 respuesta 
CGUEVARA de Honduras hace 11 años
Revisar barra estabilizadora trasera trae muñequines
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Problema con cambiar la bomba de gasolina

Mazda 3 2007 4 puertas 19000 kms
Como puedo remover la bomba de la gasolina para cambiarla por una nueva
Havock de Puerto Rico hace 11 años  
HA
4 casos 
jose de Venezuela hace 10 años
Que marca es la bomba de un mazda 3 año 2008
memo de Guatemala hace 8 años
Tienes que remover el asiento trasero para poder quitar el conector luego hay que bajar el tanque para poder sacar la bomba
kiko de Venezuela hace 5 años
El problema que trae el mazda 3 para cambiar la pila o la bomba de gasolina es, que trae la boca de visita ladeada debajo del asiento trasero , lo cual no permite la extraccion de la bomba , solo permite sacar el conector de cables y un conector de gasolina, para sacar el otro conector y la bomba hace falta aflojar el tanque y suspenderlo unos 10 cmts para asi sacar desde dentro del carro la bomba de gasolina. Revisar y o sustituir pila filtro y /o bomba completa y volver a colocar con el procedimiento inverso.
Nelson navas de Colombia hace 3 años
E puede abrir un hueco con unas tijeras de cortar lámina y así sacar la bomba sin necesidad de bajar el tanque y el hueco se le pone una tapa a la medida
Jose Pino de Venezuela hace 3 años
@Nelson navasTendrás alguna referencia visual de este método para orientarme.
Axel navas de Venezuela hace 3 años
@Jose PinoO simplemente doblas los bordes
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Freddy de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un problema con el conector de la bomba de gasolina de ni mazda 3 1.6 2006 que se calienta un pin y derrite el conector que podría ser ya que se lo cambie y me sigue haciendo lo mismo...gracias de antemano por su ayuda
Juliocr7 de Guatemala hace 5 meses
Una pregunta tengo mi mazda protege M.91 habra necesidad de bajar el tanque para el cambio de la bomba de gasolina
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Falla en transmision automatica y std.

Mazda 3 2006 HATCH BACK, 2.3 95000 kms
La falla que presenta a la fecha , que no pasa de la velocidad 4 y la std. Dejo de funcionar, esta transmision fue bajada para su reparacion la volvieron a montar y siguio haciendo lo mismo y no le encuentran la falla , han revisado arnes, to do y sigue con la misma falla, el ultimo diagnostico dicen que es el arnes de la transmision, creen que pueda ser eso.
GILH de México hace 11 años  
GI
1 caso 
zomaro de Venezuela hace 11 años
Amigo puede ser el tanbor del enbrage de 4rta q este desgastado y aiga fugas y eso causa que pierda presión y deslice
Ivan de México hace 8 años
Buena tarde, como solucionaste ese problema?
kevin de Panamá hace 8 meses
Buenos días soy de Panamá espero me puedan ayudar, tengo un Mazda 3 año 2006 motor 2.0 LF 4 cambios.
Sucede que cuando lo enciendo entra los cambios bien después de 5 minutos no entran los cambios ni reversa, si le doy marcha avanza pero después de un rato de conducirlo se le van los cambios, puede ir en cambio se queda que no avanza tengo que apagarlo y intentar varias veces para que agarre cambio. Hace un ruido como de sucio en la misma caja aparece el testigo de AT cuando presenta la falla luego se quita al apagarlo. Revise nivel de aceite marca normal y color rojo normal.
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Problemas de Transmision?

Mazda 3 2004 2.0 100000 kms
El Indicador de cambios D1234 y M comienza a parpadear y el carro jalonea
JOel de Puerto Rico hace 11 años  
JO
2 respuestas 
oscar de Chile hace 11 años
Hola, ese problema lo tenia en mi auto y fui por mecánicos y todos me decían que era por el aceite y el filtro de la caja automática, otros me decían que era los engranajes de la caja, otros que era un sensor, cosa que no era ninguna de las anteriores, el problema esta que con las vibraciones del auto, la piola que va de la palanca de cambios hacia el interior del motor se sale o se corre de su posición y sujeción del seguro, es muy sencillo es una cajita donde se une la piola de cambios (automático), a una pequeña cajita y que sigue hacia el motor, esa cajita se sale de posición y solo la presionas hacia abajo y sentirás un clic, eso quiere decir que ya esta segura en posición y no te dará esa falla o juego en los cambios, yo la repare y jamas tuve esta falla nuevamente y sin gastar mas dinero de lo que no es y en falsos diagnósticos de mecánicos, espero que te aya ayudado ya que tenia el mismo problema y que se corra la solución la arregle yo mismo es muy sencillo y no soy mecánico. Saludos desde Chile.
Omayra de Puerto Rico hace 10 años
Óscar,
Sí carro le presentó algún fallo cuando cambiaba de 3 a 4? Por lo menos mi carro hace eso y se reparó completa la transmisión pero el fallo sigue.
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Transmision automatica

Mazda 3 2006 2.3 80000 kms
Algunas veces prende la falla at y el carro brinca
hector de Estados Unidos hace 11 años  
HE
2 respuestas 
Marvin Alvarez de Guatemala hace 11 años
Igual me pasa a mi con mi carro, de repente voy en 4ta y derrpente baja a 3ra de un golpe y brinca y aparece un aluz de T en el tablero del carro mi mazda es un 3 2006 tiptronic, alguien que nos ayude ¡¡¡
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Mi vehículo es un sedán mazda 3, modelo 2008 automático, con 160000 km de recorrido, ensamblando en Colombia. En verdad es un gran vehículo, pero así como todo lo bueno vale, así mismo cuesta y nos explotan financieramente los talleres cuando se dañá. Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. Cuando llegaba a la tercera velocidad las revoluciones aumentaban demasiado, que tenía que soltar el acelerador y entraba a cuarta. El retro, a veces, me tracatea. Lo lleve a un buen taller que posee el escaner, en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica. Me costó $500 el kit pero con mano de obra y accesorios un total de $1.200 (mil docientos dólares); un ojo de la cara, mucho abuso por parte del soporte y mantenimiento técnico con los carros japoneses o de marca. El chequeo mecánico, primeras fallas y cambiio de kit de las cajas triptónicas en mi investigación es después de los 150.000 km, y no a los 350.000 km que hacen creer otros. Espero les sirva. https://plus.google.com/+franzmerino
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Problema aveces al encender en frio

Mazda 3 2007 sport 2.3lts 40000 kms
Muy interesante este blog espero me puedan ayudar con algun consejo o tip para mi mazda 3 sport toptronic , al prenderlo se jalonea poco en parking al cambiar de velocidad no responde nada no acelera y se escucha como si se fuera apagar pero no se apaga como que se cascavelea péro en parking cambias avelocidad se quita el golpeteo pero no acelera no responde , lo apago y vuelvo a predne y se desaparece el problema y dura dias sin presentarse otra vez, me cambiaron un reten del cigueñal y al parecer no me dejaron en su lugar la polea del sensor cigüeñal no si si pueda ser eso o el maf sensor de velocidad, muchas gracias saludos
daac de México hace 11 años  
DA
2 casos 
posas campos de Honduras hace 11 años
Compa el tiempo molesta tienen que atiemparlo vien porque tanto el ciguenal como los arboles no llevan cuneros
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Veo q ya dias fue tu pregunta dinos resolviste tu problema compartelo yo segun mi experiencia ubiese empesado por escanearlo y me imajino ubiese sido el coolant sensor pero dependeria lo q el scanner me arrojara dinos ya resolviste tu problema??
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Mala suspension y falla en el clutch

Mazda 3 2010 4 puertas 720000 kms
Desde que me lo entregaron de la agencia se le escuchaba un golpeteo en la llanta delantera, todo el tiempo estuve llevandolo porque disque lo arreglaban y a los pocos dias volvia a escucharse, total se acabo mi garantia y nunca lo compusieron, me canse de pelear con ellos (Maza Acueducto Colima) y el clutch desde nuevo se dificultaba meter las velocidades, y me decian que era un mal habito de manejo, claro que no, despues de que se lo tuve que cambiar me di cuenta que era una falla comun en estos carros, la verdad no volveria a comprar esta marca de autos, salio muy corriente
yesenia de México hace 11 años  
YE
1 caso 
Marvin Alvarez de Guatemala hace 11 años
Mi carro tenia algo parecerido pero era por que tenia unos tornillos algo barridos en la muleta del carro, el mecanico los ubico y los cambio por unos nuevos y dejo de golpetear la llanta
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Perdida de potencia es posible que sea la bomba de gasolina?

Mazda 3 2010  80000 kms
Siempre lo eh llevado al servicio de agencio pero apartir de los 60000 km empezó a encender en check eing, lo diagnistcaron que es la bomba pero porque ese defecto en que consiste?
bmvd de México hace 11 años  
BM
1 caso 
Carlos de Colombia hace 11 años
El problema se puede estar presentando porque un anillo de caucho que va dentro de la bomba de combustible (más exactamente en la manguera de retorno) se deshace lo cual hace que la presión del combustible baje y por eso se presenta el problema. Sólo es cambiarle esa partecita que NO cuesta nada. Que le revisen la presión de la bomba. Si está por debajo de las 60lb, está fallando.
Maggy de México hace 9 años
Mi auto es 2014 y apenas tiene 12800 kms y me fui de viaje a carretera, todo iba super bien, llegue a dar hasta 150,000 kms y ni se sentia. Pero en un entronque tuve que frenar pues se atraveso un trailer. Volvi a incorporarme a la carretera y cuando quise rebasar meti el acelerador y se empezo a arranar y despues de ahi ya no me dejaba ir mas de 80,000 kms y se encendio el engine. Al dia siguiente en la mañana lo prendi normal y seguia encendido el foco pero despues se apago solo. Volvio a hacer lo mismo al regreso cuando quise rebasar en la carretera se arrano y se encendio de nuevo el foco. Lo lleve a la agencia y lo tienen en diagnostico aparentemente si es algo relacionado con la bomba de gasolina pero hasta el dia 2 de Enero ya que se atraviesa el 31 y 1° de Enero me podran decir exactamente que es lo que tiene. Mi pregunta es, independientemente de cual sea el diagnostico debe de entrar en garantia considero que un auto 2014 con apenas 4 meses que lo saque de la agencia no deberia de tener este tipo de fallas. Saludos y muy feliz Año 2015 para todos los de este blog...
Ealcala de México hace 5 años
Que te resulto con tu problema... Ami me pasa lo mismo... como lo solucionaste. Saludos
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Encendido y perdida de fuerza

Mazda 3 2005 3 sport 2.0 910247 kms
A los 70.000 km empezó a alumbrar el chequin o testigo de mantenimiento del motor y empezó a tener problemas para encender en frío o después de cierto tiempo de estar estacionado y perdió un gran porcentaje de fuerza, le e cambiado la bomba de la gasolina y nada que se le quita el problema y los mecanicos no me dan respuesta, incluso un tecnico de la mazda me dice que s un problema de fabrica, por lo demas el carro es excelente no le a molestado nada mas ni la caja tiptronic ni nada electrico, como todo deportivo requiere siertos conocimientos de conduccion, y seguir el manual del vehiculo.
Ricnitro de Colombia hace 11 años  
RI
1 respuesta 
posas campos de Honduras hace 11 años
Monitorea las lecturas de los sensores de oxigeno pueda que los catalizadores se ayan llenado de carbon y revisa la valvula egr pueda que este danada
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