Mazda 3 No acelera como debe

No acelera como debe

Mazda 3 2005 HBK 2.3 100000 kms

Haber si alguien puede ayudarme... Tengo un mazda 3 2005 2.3 HBK... El carro se me calentó y lo metí al taller... Le cambiaron el empaque de cabeza y listo... Pero ahora tiene una falla como si estuviera fuera de tiempo no acelera entre 2000 y 4000 revoluciones el carro se hecha totalemte sale muy bien y ya muy revolucionado también... Pero en ese rango que es el más importante el carro se hecha totalmente... Y cuando esta frio esta peor... Ya después de 10 min mejora un poco pero au. Así se hecha en ese rango de revoluciones a alguien le a pasado... O alguien que sepa que hacer... Ya me checaronnla presión de la bomba... Ya checaron tiempo... Y no esta marcando nada el scanner.

Allen de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

2 respuestas

juan de Estados Unidos hace 5 años

Hola Allen como estas? Mira la verdad es un poco complicado tu caso y difícil de adivinar te digo esto por que No es lo mismo ver personalmente el vehiculo que deducir a ciegas según lo que cuentas pero bueno te diré que creo yo según mi experiencia. Cono el carro se te calento posiblemente daño el sensor o los cablesitos delgados del mismo sensor que es el que se encarga de avisar a la computadora la posición de los pistones y velocidad, también se relaciona con los inyectores y gasolina también con las revoluciones obviamente. Ese sensor se llama sensor de cigueñal, mayormente los lleva a un costado del motor y sólo lleva un tornillo que lo soporta y obviamente un conector con sus cablesitos delgados. Ese sensor es fácil quitarlo sólo te recomiendo quites antes el cable positivo de la batería antes de empezar, ese sensor es de plástico y en la parte que va adentro del motor lleva un himan en la punta ese himan ayuda al sensor a enviar la señal de la cadena de tiempo que va dentro del motor la cadena lleva un metálico que cuando pasa por donde está el himan del sensor envía señal a la computadora en que posición están los pistones y la computadora hace lo que tiene que hacer para el buen funcionamiento del vehículo. Ese sensor posiblemente este dañando o los cables ya que ese sensor en la mayoría de los carros va expuesto a altas temperaturas ya sea por el motor o tubería de emisión que se calientan aparte si tu carro tiene algún níquel de aceite y se empapa de aceite no te va trabajar bien el sensor y por ese sensor el carro hace lo que tu mencionas de tu problema , ojalá y sólo sea eso. Cualquier cosa avisame a ver que más podemos hacer suerte