Hola a todos tengo un M3, todos los dias al arrancarlo hecha humo blanco, en mediana cantidad, luego ya no hasta el otro dia, sin embargo tambien he notado que saca unas gotas de agua por el escape, ya le cambiaron la valvula pcv y los sellos de valvula, alguien sabe que esta pasando y me pueda orientar? Muchas gracias y de antemano un saludo cordial a todos
Muchas gracias JO creo que lo normal seria las gotas de agua pero el humo porque? Tengo otro carro y ese no saca nada y estan en el mismo lugar. Un saludo cordial
Si el humo es blanco...
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
Prueba a cambiar de refrigerante no le eches agua dependiendo del clima utiliza tu refrigerante, yo por ejemplo soy de clima caliente utilizo para motor diesel
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
Entra agua a la cabina cuando llueve por el Ladoga del chofer por la vicera