Tengo un mazda 2 modelo 2012 HB, full equipo, en varias ocasiones al coger un hueco o un bache en carretera, el pedal de freno se pone suave y se va al fondo... ya lo revisaron y no hay fugas de liquido, las pastillas estan bien, se le ha cambiado el liquido en dos ocasiones...y sigue el problema...que me sugieren hacer ante este problema????? gracias.
Tengo el mismo problema en ocasiones se percibe como que no frenara, tambien se purgo el sistema y se revisaron las pastillas pero todo esta bien... supongo que sera un tema de booster o cilindro de freno un defecto del producto
Pienso que al ser una falla en muchos mazda 2 tengo cierta seguridad que efectivamente es el ABS ya que se encarga de gestionar el frenado en todo momento ya que en mi caso he descartado pastillas discos líneas de freno y booster pero pienso que cambiando el ABS no se solucionaría ya que no es una falla en particular sino de una producción de varios mazda 2 así que he optado por tener más precaución al frenar ya que es muy cara esta pieza y no estoy muy convencido de que esto ya no suceda por el momento así lo usaré hasta que llegue el tiempo de venderlo... saludos
Amigo tengo un M2 2010 y tengo el mismo problema. Al comienzo pasaba un resalto y el pedal se iba a fondo, lo bombeaba y se arreglaba, pero de un tiempo para aca ya quedo totalmente al fondo y debo frenar cuidadosamente. Encontre un taller en bogota donde aparentemente solucionan el problema de las electrovalvulas del modulo ABS. Ellos me dicen que es problema es de estas valvulas que se quedaron pegadas quizas porque el anterior dueño del carro no cambio el liquido de frenos. Al ser un problema mecanico, no registro ningun reporte en scanner ni en panel anunciador del carro. Este arreglo en bogota tiene un costo de 600 mil pesos y un año de garantia. Es la unica opcion que veo cercana ya que en mazda la unidad ABS ronda los 3 millones. El taller que le mencione se encuentra en facebook asi: Modulos Abs - Reparación Hidraulica.
Dicen que el problema es del modulo abs, cuyo valor es de tres millones de pesos, lo independizan del modulo, cuesta 500000 pero se pierde la originalidad y es un lio al ir a venderlo
Hola. Me pasa lo mismo, Freno es largo. Hay que pisar el pedal más de la mitad para que frene. Diagnóstico: Unidad Hidráulica ABS. 2 MM COP + IVA + Mano Obra