Buenos días... yo tengo un peugeot 208 gti año 2014... empezó con el mismo problema... me fijé y la piola no está cortada... hice lo que dijo alguien más arriba, alguien cargó el capo y otro accionó la palanca y abrió, al parecer es problema de lubricación.
Saludos desde Chile !!
208 2015 Feline. No abre Capot. Presionando el capot tampoco. En el habitáculo desarme la carcaza protectora donde esta la palanca, el mecanismo esta fijado con un tornillo lo quite retire el mecanismo y tire del cable. Cortado no estaba. Lo tense todo lo que pude y track. Abrió. . . Vuelvo a armarlo pero queda flojo y no vuelve a abrir reviso y veo que el cable quedo largo ,por eso el mecanismo no lo abre. Ahora para abrirlo debo repetir el desarme cada vez que necesito abrirlo. Revise como regular el largo pero no lo descule aún. Alguno tiene idea?
Hola ramon... como estas? cuando me paso a mi, tuvieron que hacer un ajuste desde adentro del capot. La verdad que lo lleve a un electricista y me lo tuvo que ajustar desde adentro. No fue desde la palanca.
Ayer me pasó lo que relatan acá, recién terminó de arreglarlo... el problema está en un soporte que sostienen la vaina (forro) del cable, que está antes de dónde se acciona el mecanismo de la cerradura en el capot, la vaina va encajada en ese soporte de manera bastante ordinaria y por lo visto se ve que en algunos casos se sale, lo que hace que el cable pierda tensión y no tenga la suficiente como para accionar el mecanismo, tuve que desarmar la palanca desde adentro del auto, ahí sacar el cable y tirar de el para destrabar el capot, una vez abierto hay que renegar bastante porque ese soporte o anclaje está por debajo de la parte superior de lo que es el paragolpe, lo pude volver a meter con un destornillador después de renegar bastante, entra a presión, espero que no se vuelva a salir...pero si se salió una vez... después tuve que volver a armar todo el interior del vehículo y se me rompió una grampa que agarra el cubre zócalo, ojo con eso, renieguen nomás pero no hay nada roto solo se sale de dónde va...una poronga!
Es malisimo el sistema, pero si n se corto el cable lo que me funcionó las veces que sucedió es apretar fuerte el capot para que se detrabe y abrirlo suave luego desde la perilla.
Tenés que meterte abajo del auto en la parte delantera, a la altura de la traba para terminar de abrirlo hay un resorte más pequeño con un cable de acero. Tratá de poner una luz para ver bien, y por alguno de huecos de la tapa antigolpes, con un destornillador largo, para lograr llegar bien, desplazá en sentido contrario al resorte, la pieza que sostiene el cable. Vas a escuchar la apertura primaria del capot ( de la misma forma que cuando lo abrís con la palanca dentro del auto). Esto es para salvar el problema, la solución definitiva, antes de ir al cerrajero, todavía la estoy estudiando. Normalmente el problema es que el forro del alambre de acero se desengancha de una pieza en "U" donde encastra. Suerte y ojalá les sirva.
Estimados hoy me paso lo mismo se safo el cable del cofre y solo se puede abrir desde abajo les dejo las imágenes de como lo resolví espero les ayude saludos.
@FranciscoHola la única forma que pude abrirlo es desde abajo... sacar el chapo. Y después tratar con destornillador largo o algo similar mover la traba... saludps
Es desde abajo, si tiene chapón hay que sacarlo y meter la mano hasta arriba del condensador de aire acondicionado, y allí apenas toca el cierre(es donde tiene el cable) se abre solo.
@FranciscoCambiar como primera medida, el detector de temperatura de cigueñal, controlar que el electroventilador siga funcionando aunque el vehículo este sin contacto
Hola... jale la palanca que se encuentra al lado izquierdo del conductor y ya no pude abrir al capot. Quisiera saber como lo abro ya que note que está tirando anticongelante. Urgeeeee ayuda
Yo desarme la pieza donde va la palanca y con unas pinzas de presión bien apretadas lo he estado jalando. No he querido comprar la jaladera por qué para jalar está muy duro y pienso que se romperá nuevamente.
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas, full, motor 1.4 195000 kms
Hola. Buenas noches. Como puedo hacer para abrir el capot del auto. Acciono la palanca y no pasa nada. No sé si se cortó el cable o se soltó. Si pueden ayudarme se los agradeceré. Gracias
Buenas tardes, necesito abrir el capot de un corsa modelo 1997, pues no me quiere abrir con la palanca, no se si se rrevento la guaya y no se como abrirlo de otra manera
Este vehiculo lo compre hace poco a un amigo ,pero me olvide de preguntarle algo tan basico,parecera tonto per no lo puedo abrir,he buscado por todas partes y no encuentro la forma
Tengo el mismo problema. Anteriormente lo que hacia es asegurarme que la palanca de abrir estuviera en su lugar y luego presionaba el capo hasta asegurarme que estuviera cerrado y ahí si soltaba. Pero ahora tengo el problema de nuevo
Cuando se quiere abrir el cofre por medio de la palanca que se encuentra bajo el tablero, no funciona, no sé si se rompio el chicote o se safó, por lo que no se puede abrir el cofre. Intente meter un alambre, un desarmador, por debajo por arriba y nada. Alguien sabe como abrir el cofre???
La verdad no...como chascarrillo te diria que lo lleves a la colonia buenos aires, en la cdmx, y lo dejes solo...regresa en media hora y ya va a tener el cofre abierto, pero no tendra motor, caja, bateria, computadora, llantas, stereo, y chance ni puertas...
Tengo una Mazda cx 7 2011 y la puerta del pasajero de atras no queire abrir como se bloqueo el seguro de la puerta suena cuando le quito el seguro, pero no abre y el mango de la puerta esta duro no quiero hacer fuerza para no romper el mango. Cualquier ayuda que puedan dar les agradezco
Arranca el capo de cuajo. Coge herramientas y quitas tornillos. Y vas sin capo. Mas refrigeracion, mas chulo, ves el motor, fardas. Untima moda. Si no estás contento: lo estrellas, desguazas en el barrio y regalas. Tendrás nuevos amigos. Las piezas no te agobies es muy sano
Un dia quise abrir el cofre y se atoraba pero con el tiempo fue poniendose peor hasta que ya no abrio, el mecanico que lo reviso lo hizo simple solo tienes que tener un ayudante que tire del cable y dar unos golpes en el cofre veras el resultado y de ahi revisar por que no abre lo indicado es cambiar el cable lo que yo hice fue lubricar toda el area con dw40
Hola me paso que quedo liviano la palanca de abre capo lo que resolví desarme la palanca, tengan cuidado de no romper los plásticos, después tire del cable sin romper hasta que abrió, le pese lubricante a la traba capot y canse nuevamente la traba que se salió de la cerradura fíjense que tiene un encastre el forro del cable, arme y quedo impecable espero les ayude.