Tengo una rav4 2007 y de repente se le activa la doble. Me tiro a un lado de la carretera apago el motor dejo el switch avierto desconecto la bateria por 3 minutos la conecto enciendo el motor sigo la marcha continua endoblado y a los 3 minutos se desactiva
Ami me pasa lo mismo ando con la camioneta y me vieron la cala y no apaga el 4x4 y la vsc y el check cuando apago el check con el escaner apaga todo i al segundo prende de nuevo el codigo que me tira nada mas es el de snok sensor p0325 peo no se enque parte lo yeba se que ba en el block pero no lo beo
Buenos días,mi rav4 2007 se le activaba la 4x4 de repente,el carro me perdía fuerza,el problema lo tenia en un sensor que tiene por la parte de abajo,pegado al silenciador o escape,le lo cambie y solucionado el problema.
Amigos tengo un problema con un toyota rav4 2008 apagalo la doble y sienpre queda directa y la enciendo y siempre queda encendida ya lo reiniciamos y todo
El problema de la caja que tengo de la rav4 es que cuando retrosedo ase un sarseo que no es afuera se hoye adentro y lla la caja ya la vieron y le canviaron los discos de retroseso pero no hay codigo de caja el mecanico de caja dice que hay que chequiar la computadora y poner un scanner solo para aja
Tengo un problema con el Transfer como que se activa la low y cuando va en marcha al girar el timón se bloquean las 4 llantas y ya le cambié la orqueta plástica x una de aliacion y nada
Tengo problema con una bronco 1990 5.0 litros. No quiere prender. Le puse la bomba nueva le tiré corriente directa y no prende. Que puede ser tiene corriente en la inicio y la bobina
Mi hijo le dió al botón del 4wd estando en movimiento yo manejando, no tenia fallos y a partir de ahí en marcha baja y en 4wd eco me tiembla levemente; que debo hacer en ese caso y que componentes estarían dañados?
Desde que la compre tiene un ruido que las personas me dijeron que era taque tes, que se tardaba mucho en subir el aceite, el ruido ha ido creciendo que suena como una matraca, algo realmente feo. Luego que tengo un rato rodando se le pasa. Ahora la lleve al mecánico para que le cambiara los frenos, cuando me la entrega tiene un ruido y se pesada, como que si le hubieran instaldo el 4x4, pero no aparece en la pantalla el signo. Le di a el tableero que tiene las indicaciioness del 4x4, los toco y aparece el signo en la pantalla, les vuelvo a dar y la camioneeta sigue igual de pesada como si estuviera inslado el 4x4 y tuviera subiendo una pendiente. Un mecanico me dijo que los engrnajes del tranfer etan pegado, como hago para que los despeguen, o mejor dicho que hago.
Hola que tal, te comento que tengo un problema similar. Tengo una Explorer 2007 XLT, en condiciones normales la camioneta presenta un zumbido en el momento justo antes de hacer un cambio, como si tuviera el 4x4 activado, hace 2 años y medio sucede esto y por mas revisiones que le han hecho tanto en la Ford directamente, como en otros talleres externos, no han dado con el problema. Le quitan el eje que acopla el transfer con el diferencial delantero y se normaliza, o si se le desconecta el módulo electrónico del 4x4 que está debajo de la guantera d¿frente al copiloto, o si se desconecta un módulo electrónico que va abajo en el transfer, en estos casos se normaliza. Ya la verdad he gastado mucho tiempo y dinero y lo último que me dijeron es que el problema está en el diferencial delantero, ya que le pusieron el transfer de otra camioneta igual y siguió igual, compré un módulo del 4x4 nuevo y siguió igual, realmente ni en la Ford han podido, me dijeron que tenían que desarmar los dos diferenciales, el transfer y la caja automática, sale mas económico cambia de carro o dejar esta funcionando sin 4x4, si sabes algo espero comentarios. Saludos.
Si sigues con el mismo problema, yo tengo una explorer 4x4 xlt 2004, presentaba los mismos ruidos en la llanta trasera izquierda y lo que tenia era que estaban dañadas la horquilla, rotula y el balero trasero, me gaste la cantidad de 2,200 pesos mexicanos en el 2016, posteriormente me presento otro ruido en la parte de la llanta delantera cuando la aceleraba y se opto por quitarle las flechas del diferencial delantero quedando como una camioneta 4x2 y se le quito el ruido (zumbido), cabe mencionarse que cuando la compre no traia la fecha delantera del 4x4 a lo mejor no le podian quitar el ruido, una recomendacion yo acudo a los talleres que en su interior tienen vehiculos (camionetas) ford por que eso quiere decir que si saben arreglar las ford y mas si el dueño del taller maneja una ford es mas viable que conozca de los desperfectos que puedan tener los vehiculos ford, espero y esto te sirva a lo sirva a cualquiera.
El motor se apaga con el vehículo en marcha y hasta no encender el piloto de check engine no vuelve a prender también se activa el 4x4 en marcha,yo desconecte el control del tablero pero no hubo ningún cambio necesito su ayuda para resolver mi problema muchas gracias por tomarse el tiempo de leer mi problema.
Al ir en plena marcha en subida normalmente, al virar a la izquierda, se activa la 4x4 se enciende la luz verde en el tablero y hace ruido en las ruedas delanteras, solo detengo la marcha y hace un ruido y se escucha que salen los candados o bloqueadores de la 4x4 y se quita el ruido. Antes de esto el reloj que marca las revoluciones (tacometro) se pone loco sube y baja rapidamente. Igual al detener la marcha se normaliza. Lo hace con mucha frecuencia. SUpongo es algo electrico porque ya hice revisar todos los conductos de aire que hacen funcionar el 4x4. Si alguien me puede dar una idea les agradezco.
Se activa la luz de 4l en el tablero con la camioneta en marcha y suena raro y aceleró más rápido y desaparece la luz en el tablero y deja de sonar como que si acoplará el 4*4 y al acelerar el carro más desactiva que podría ser
En plena marcha en calle pavimentada hacia arriba al tomar una curva se activa la 4x4 se siente que ls ruedas se amarran y se activa en el. Tablero la luz indicadora de 4x4 y rfw... al parar se descomecta la 4x4 y se queda encendida la luz rfw
Estaba conduciendo y hoy un ruido como si algo se estuviese demoliendo luego calzo y vi que la doble se había activado y no se cual es el problema no se si es el selector o la val bula que le manda la señal al selector