Mi carro se accidento en el 2015, este me lo repararon pero ahora cada vez que hace frio me aparece dicho icono de un engrane y signo de admiracion y ya no me deja avanzar, se queda como en stand by, fui a la sucursal donde obtuve el coche y no supieron darme respuesta, ningun mecanico le haya el problema y si lo escanean y no resulta un problema de ello, que problema sera???
Mi carro cada que es tiempo de lluvias basta con que pase un charquito o que alguien me charpee para que a mi carro se le prenda el engrane con el signo de admiración en medio y se comience a jalonear y al poco rato se apaga, basta con apagarlo y encenderlo otra vez para que arranque pero se pone super burro, tengo que ir en primera porque si cambio de velocidad se apaga de nuevo.
Es la vanda o el ajuste ál tensor de la vanda mi ikon 2012 le pasava lo mismo al principio lo solucione hechando talco o vicarbonato ala vanda para k secara la humedad d esta
Mi ford ikon 2003 enciende arranca el motor pero al soltar el acelerador o el clutch se apaga, ¿Podrían ayudarme con esa duda?
Ya le eh cambiado bujías, le eh limpiado el cuerpo de aceleración y le eh cambiado también el regulador de presion del combustible y me sigue haciendo lo mismo
Se enciende luz de engranaje y signo de exclamación, lo escanee y arrojo que era necesario la regeneración, hice la regeneración forzada, luego de eso a la semana se volvió a encender la misma luz, no hay síntomas de pérdida de fuerza ni nada por el estilo, lo volví a escanear y me arroja baja temperatura en el catalitico para realizar regeneración, hoy en la mañana se enciende además el dpf???? favor su ayuda, gracias
Se prendió a los 90000. Comentó que le detectaron el sensor de temperatura que estaba dañado, por lo cual no realizaba la regeneración y por consiguiente se tapó el inyector de petróleo con hollín el cual estaba cristalizado, por lo cual se cambio el sensor y de limpio el inyector, ahora no se si se daño algo más, tengo que esperar, pero por el momento anda sin problemas
Efectivamente fue el sensor de t°, que se había golpeado, dejo de funcionar y el inyector se comenzó a carbonizar y por ende no hacia la regeneración, se cambió el sensor + limpieza de inyector y quedo de nuevo operativa y sin problemas, gracias
Ya le eh cambiado bujías, le eh limpiado el cuerpo de aceleración y le eh cambiado también el regulador de presion del combustible y me sigue haciendo lo mismo