Le puse kit de embrague nuevo britpart ,rectifico volante porque la camioneta en caliente zapateba cuando sale en 1era despues no- y sigue con la misma falla con todo nuevo bombin y el kit nuevo de embrague,no se que puede esta pasando,en frio no zapatea
Hola Pedro!
Soy Andrés, de Santa Fe. Y soy un mecánico que tiene la posibilidad de comprar una Free2 diesel automática. Por ello me metí al foro. Antes de responder tu inquietud te pregunto que opinión merece mi futura próx. Adquisición...
Gracias!!
Te dijeron si le cambiaron el buje o rodamiento que lleva en la punta de la directa, el cual va clavado en el cigûeñal o en el volante motor?? (todo eso si lo lleva, muchos autos no lo llevan). Ello hace que por más que pongas hasta la caja nueva, igual te zapatee el pedal. Espero te pueda orientar. Saludos!
La que tengo es tdi la td4 es otro tema motor bmw la tdi es rover el tema es el modelo acordate que año entro el diesel euro 2005 creo las anteriores la usaron con diesel comun y pueden estar destruidos inyect y bomba de alta ese seria el unico problemas si es 2006 en adelante y se uso con euro no tenes problemas y otro tema es el embrague bimaza es costoso
Y el embrague puse britpart la placa en caliente se endurece en frio anda de 10 hay que poner luk original ,britpart es medio malo de repuesterio y la placa es fija no se regula,gracias x el comentario
Buen dia, pepe tu problema es el sensor TR que va en la parte de arriba de la transmision. Saludos Tengo un negocio exclusivamente de freelander refacciones y reparacion. Te dejo mi correo y te puedo asesorar. [email protected] saludos
Atención al tema de escanear el sensor maf ,este fallando causaba humos en frio negro zapateo al salir parece sin embrague ,poca potencia motor en subidas, consumo irregular de gasoil
Soy Andrés, de Santa Fe. Y soy un mecánico que tiene la posibilidad de comprar una Free2 diesel automática. Por ello me metí al foro. Antes de responder tu inquietud te pregunto que opinión merece mi futura próx. Adquisición...
Gracias!!
Te dijeron si le cambiaron el buje o rodamiento que lleva en la punta de la directa, el cual va clavado en el cigûeñal o en el volante motor?? (todo eso si lo lleva, muchos autos no lo llevan). Ello hace que por más que pongas hasta la caja nueva, igual te zapatee el pedal. Espero te pueda orientar. Saludos!