Hola, le cambie el liquido refrigerante a mi R19 rn Diesel y hoy lo calenté para ver si funcionaba todo bien y el electro no arranca, alguiem sabe que podrá ser?
Buen día tiene que purgarlo, quitarle la tapa y prenda lo y deja que el agua se riegue y lo apaga lo deja reposar por 5 o 10 minutos y lo llena al ful normal y lo tapa y vuelve y lo enciende
Revisar el relex que es más grande y largó para ver si está dañado o ponerlo directo con un cable del positivo de la batería y uno al de tierra para saber que está bueno
Hola buenas tengo un R19 un 1.7 gasolina y tenía bien el liquido refrigerante y se me subió por encima del máximo esto en unos cuantos días teniendo dentro de los valores y mirándolo en frío
Electroventilador no encendía y le cambie el sensor de temperatura, ahora enciende cuando el agua está muy caliente; quisiera saber qué puede ser y cómo solucionarlo?
Puede tener aire el sistema. Debes purgarlo. Prende el auto con el tanque de agua sin tapar, espera a que se caliente unos 5 a 10 minutos y bote burbujas. Una vez bote las burbujas, esto debe pasar en apenas unos dos o tres segundos, debes taparlo y ya. Cuando el motor se calienta debe prender el ventilador ligeramente arriba de la mitad del indicador de temperatura.
Gracias por la información; pues resulta que empezó a funcionar bien y estuvo así por unos días, pero luego dejó de funcionar y el sensor del todo no enciende el abanico. ¿No sé si tal vez sepas que pueda ser?
Comprarse el mismo?
Porque los bulbos funcionan a diferentes temperaturas, por ejemplo, a lo mejor compraste uno que se activa a los 90 grados y necesitas uno que active a los 80. Checa que compres el indicado.
Al final resulto ser el Tapón del Tanque de Agua que no aguantaba la presión, lo cambie y también le cambié el Tubo del Sistema de Enfriamiento que tenía una fuga, y ya esta funcionando bien. De todas formas gracias por la ayuda! :)
Hola a mi no se me activa el ventilador, reviso voltaje en cables y está bien, relays están bien hasta los cambié, cambie termostato, el sensor de temperatura igual está limpio y funciona normal, el ventilador si lo conecto a la batería de 12volts funciona perfecto, pero cuando conecto directo el ventilador a veces no funciona y a veces sí, suena que se activa algo del lado izquierdo del motor viendo de frente pero no avienta el ventilador y hay veces que al conectar el relay suena que activa, será algún cable por ahí pelado? O falla de la computadora? De favor una respuesta que no sea ir con la agencia. Gracias.
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Podes fijarte la Resistencia que tiene alado del electro abajo quizás está en corto. A mi me paso lo mismo cambie y funcionaba bien asta que me reventó una manguera ayer por termostato tapado y hoy cambie todo y ya no quiere arrancar
Buenas tardes. Tengo un megane 1998 no me arranca el electro ventilador ya cambie la Resistencia y comenzó a funcionar ahora nuevamente no arranca sólo si lo conecto directo si. Otra cosa tampoco me funciona el tablero no me marca temperatura ni velocidad ni combustible. Si a alguien lo paso y pudo solucionar el problema agradecería su ayuda.
+543764326102 para cualquier ayuda que me puedan brindar
Pues lo llevé con un eléctrico y no sabe, hoy puse con un interruptor el ventilador directo al positivo de la batería y a la tierra del chasis, y lo activo cuando necesito bajar la temperatura en un semáforo si estoy mucho tiempo parado, para enfriar un poco. En lo que alguien le da al clavo ya con esto puedo salir.
@Alejandro Sí también ya la compré y cambié, después de entrar la alta velocidad se queda la velocidad de la resistencia que es de baja velocidad y jamás vuelve a entrar la alta velocidad del ventilador. Rarísimo.
@Luis CosíoA mi me está pasando lo mismo cambie la Resistencia y anduvo una semana ahora comenzó a joder de nuevo. Si encuentras la solución me avisas o si yo encuentro lo aviso
@Alejandro Encontré la falla en mi auto y es la manguera de la calefacción que está perdiendo de a gotitas pero por ahí chupa aire y hace que no arranque el ventilador
Hola amigos tengo un Megane 2002 1.4 y ayer dejó de funcionar el ventilador el carro tuvo una subida muy alta de temperatura, he tratado de poner a trabajar el ventilador directo del positivo de la batería pero apenas vibra y hace corto haciendo chispas en los bornes, al moverlo con la mano lo hace por tantos a lo que creo que está quemado y está pegado. Gracias por algún consejo.
Es normal que arranque el electro cuando desconectas el sensor ya que es un sistema de seguridad del computador que al no registrar la temperatura el sistema enciende el electro para evitar calentamiento ahora tienes 2 componentes que podrian estar fallando para que no encienda el sensor la resistencia ya que sbemos que el rele esta bueno porque el sistema funciona al desconectar el sensor
El electro ventilador enciende demasiado tarde y andando en ciudad a baja velocidad a eso echa olor a recalentado no lo mismo cuando viejo a gran velocidad y muchos kilómetros en el tablero la temperatura es normal 90 grados no se mueve ,le cambie el sensor de temperatura ,termostato y resistencia electronica y nada
Hola hacela escanear para ver en tiempo real a qué temperatura la computadora activa el rele del electro
Lo normal es la primera velocidad en 100 grados la baja a 95 y circulando 90
Comenta cómo te fue
Buenas noches tengo un spacefox le cambie el radiador le hice limpieza al condensador y tiene también el electro nuevo con resistencia... luego de esto...el electroventilador activa tarde ya cuando en la bombonera de agua empieza a hervir el agua y se bota por el desahogo...con el aire encendido funciona perfecto...me dijeron que era la valvula de temperatura...la cambie y sigue la falla...quien me comenta que puede ser
Hola Necesito ayuda, tengo un Honda accord 2002 Edición especial, el cual no le encienden los ventiladores a tiempo y cuando prenden se apagan muy rápido, usualmente tengo que tener encendido el aire acondicionado para que no se caliente el carro y aun después de un rato hierve el agua del radiador, me ha reventado algunas mangueras también, por favor ayuda, tengo mas de un año con ese problema y ningún mecánico , me la ha podido arreglar
Buen dia amigos, tengo un epica año 2007 el cual no me prenden los electroventiladores a tiempo, le he puesto la valvula de temperatura, nueva revise los relex y estan bien, le puse la tapa nueva del envase del agua y nada no prenden. Prenden a lo 100 grados la baja y la alta a 105 alli esta el envase votando agua recalentado... si alguien me puede ayudar con alguna sugerencia se lo hagradesco, gracias de antemano
Buenas tardes Joe escanea, el sensor de temperatura manda una señal al computador y este envia una señal a los reles para encender los electros, si ya revisaste el sistema y no encontraste nada puede ser que la computadora tenga problemas
Buenas amigo revisa el termostato pudiera ser que esta trancado suele suceder cuando mantiene el carro con agua se oxida y queda trancado recuerde estos carros tienten que trabajar con refrigerante GMsaludos y suerte
Cambiar el sensor del cigüeñal nada fijate como va conectado aveces el conector se daña. Pero lo puedes cambiar nada fijate como van los cables conectados.
Hola buenas noches, ojala y me puedan ayuar ,hace 3 semanas revise ml auto olvide cerrar el deposito del anticongelante al ir transitando por 10 min. Aprox me di cuenta que se estaba tirando el anticongelante y rellene el deposito hasta su marca y lo tape sin embargo unos minutos después se calento mi carro y desde ahí empezó mi problema ahora el ventilador enciende cada que quiere de repente enciende a tiempo pero casi siempre enciende a los 110 grados y apaga antes de regresar la aguja a los 90grados ya le cambiaron la bomba del agua los bulbos y la junta de la cabeza,y el relevador pero no funciono un mecánico me comenta que podría ser la computadora y la verdad ya no se que hacer ojala y alguien me pudiera ayudar muchas gracias, mi carro es un pointer 2001.
Cuando eso sucede hay que hecharle anticongelante con el auto encendido y si se tiro mucho hay que purgarlo para que se le salga todo el aire que queda a dentro, cuando un ventilador entra a destiempo y el auto se calienta revisa el relevador que llevan ya que puede estar fallando, ademas checa tambien que tu termostato no este tardando en abrir y cerrar, a tus ordenes amigo
El carro recalento y el agua se salia del tanque evaporada por la presión, la bentiladora no prendía, posteriomente en revisión y de tanteos, se decubrio que algunos relay habia que mover o apretar con la mano y se movia, al quitar la mano se apagaba nuevamente. Alguna ayuda por favor... la ventiladora no prende en el tiempo debido y como que no recibe bien las ordenes de sistema.
Cheka alguna actualización para la ECM rebizando en web del dealer muchos problemas se deben por el año de uso una mala batería se altera los parámetros de fabrica...me dejó entender🧐
Ah ok, si. Bueno te cuento que aveces me prende la ventiladora a veces no, esta loco, ahora los limpiaparabrisas no funsionan, y tampoco la aguja que marca las revolucionen en el tablero, cuando acelo no se mueve, el carro sigue recalentando por motivos de que la ventiladora no prende, que concejo alguna recomendación?
Mi G5 si marca la temperatura en el tablero, lo que vi es que antes el ventilador tarda mas en prender, cuando antes prendia a 103°C despues lo hizo a los 106°C y hoy lo hace a los 108°C.
Ya le cambie el termostato y el sensor y sigue igual.
Alguien que me sepa decir que puede ser. Gracias.