Llevo coche taller. Me dicen inyectores dos últimos mal. Mandanga reparar. Vuelven reparados y recalibrados. Lo van a montar y resulta que se dan cuenta k los muelles de esos dos inyectores ni abren ni cierran. Un tornillo que baja dirección arbol de levas partido y se kedo un trozo dentro. Yo alucino vamos eso no lo vieron antes ???? Me parece muy estraño. No se que va a pasar ni que solucion tendra esto pero llevo 15 dias sin coche
En mi caso para sacar el humo, además de recuperar potencia, me repararon el turbo, la válvula de escape del turbo, la junta..., los inyectores ya estaban a punto, el sistema de escape estaba limpio también, incluso lo usaba con gasoil refinado... Gane potencia, baje el consumo y se fue le maldito humo.