Tengo una fiat doblo 1,3 diésel, cuando esta fría arranca sin problemas. Pero una vez que se calienta y despues de detenerla no arranca el motor de arranque gira el sintoma es como si no llegara combustible ya revise la bomba que esta dentro del estanque de combustible y esta buena. Alguien me puede ayudar.
Hola. Compramos una Fiat doblo 2014, se nos prende una luz en el tablero y no acelera. Por lo que vimos en el manual es por problemas en los inyectores puede ser?
Buenas a todos. Tengo un problema con la furgoneta a ver si me podéis ayudar. La furgoneta por la mañana cuando voy a arrancarla la deja calentar y le doy para arrancar y no hace nada. Para que me arranque tengo que dejarla en una calle con inclinación y meterle una marcha dejarla sin freno y pisar el embrague y soltarlo. Ya una vez asin que a dado como que cambia de engranaje o aldea de eso y quito marcha y arranca. Y ya se tira todo el día que arranca.
¿Puede ser la cadena de distribución o el motor de arranque?
Tengo una equinox 2008 y estoy pasan por este tipo de falla me habian dicho que era la batería y compre nueva pero no se resolvió, caliente el motor no enciende nomas se enfria y enciende algo pesado se siente el arranque y ya revisaron alternador y arrancador. Alguien le ha pasado con vehículo similar
Hola alguien soluciono este fallo que me ayude tengo el mismo problema para poder resolver la Fiat doblo se calienta y no enciende más hasta que se enfría gracias
Tengo el siguiente problema la camioneta cuando el motor esta frío, parte sin ningún problema, pero si he manejado el motor esta caliente y me detengo por unos minutos, no enciende y debo empujarla o esperar por lo menos 2 horas para que encienda normal, ademas a los 120 se chupa, baja la velocidad.
Hola tengo una work 2008 y desde ase un tiempo me cuesta encenderla en frio ya se reviso las bujías encandesentes y se cambiaron por nuevas la batería nueva filtros nuevos se reviso bomba de combustible esta operativo ya no se que mas revisar sie pueden ayudar gracias
Buenos días, mi spacefox presenta el siguiente problema, cuando el motor esta frio al encenderlo, el motor arranca rápido, luego de rodarlo un rato lo apago y no enciende, debo esperar de 40 a 60 minutos para poder encenderlo, la temperatura esta en los parámetros normales, en una ocasión bajaron el arranque y le cambiaron las bocinas y la carbonera, trabajo bien un tiempo, pero de nuevo presenta la falla, gracias de antemano por sus comentarios.
Hola lleve mi parner al mecanico me cambio el embrague y quedo duro no regula igual que antes y el motor esta pesado cuando ko acelero parece quw va a reventar me preocupa quw me aya cambiado algo.
Puede ser que no sacó el volante y mandó a balancear y dar el tiraje, aparte de rectificar el volante que también lo tiene que hacer. Hay muchos audaces que solo cambian el disco.
Buenos amigo mire tengo este hyundai acent 2008 bencinero un día me dejo votado y no partió al principio =cambie bomba de bencina cuando el motor esta frio parte se calienta y se apaga solo
Segundo = cambie bobina
Tercero = cambie bujías
Cuarto= limpie todo los sensores con limpia contacto
Quinto =cambie los relé de los que yeva en el motor menos el de encendido
6to y último = cuando esta frio parte altiro y la bomba de bencina suena
En caliente la bomba no suena y el motor parte a la primera lo apagas y a la seguda no arranca y después hasta que se enfría el motor vuelve a partir
Revise correa de distribución y esta casi nueva ya nos e que más hacer ni lo que será
😔✌️☹️ Si fueran muy amable de revisar a ver si me pueden dar u a solución
😏✌️
Hola tengo el mismo problema , en frío suena la bomba de bencina y parte inmediatamente después lo apago y cuesta para partir y no suena la bomba de bencina. Usted encontró la solución?
Si amigo encontré la solución cambie el sensor del ckp cihueñal y listo
Ese sensor envía señal para que la bomba tire bencina y también la bobinas den chispa sin esta no te funcionará el vehículo revisalo y no te arrepentirás el mio anda genial ahora espero te sirva mi ayuda que estés bien y suerte con tu maquina
Consulta: Una vez caliente el motor, debo darle contacto largo y luego encender para que arranque. De una no quiere. El otro día no arrancó, parecía que se queda sin batería, pero a la hora encendió en la primera. Puede ser un Relay??
Para salir de la duda , simplemente al dar arranque debe haber chispa en bujias , si no hay , no sirve el captador , o algun cable haciendo mal contacto...
En frio arranca perfecto. El motor de arranca gira bien. Si insisto escupe nafta por el escape. Cuando llega a temperatura de trabajo, si apago el motor no arranca. Espero 10 minutos y arranca normal.
Un detalle, medir la abertura de bujías
Limpia los contactos de bobina
Ubica el map y sácalo con cuidado , limpia fichas, y limpia maps, fijate en youtube
Avisame si mejora y los detalles que le quedan, asi te ayudo
Hola!, después de mucho peregrinar solucioné el tema del arranque de la partner. Se había roto el doble relé de encendido que está debajo de la fusiblera. Ahora anda joya.
Se le cambio el anticongelante. Revisando el motor de arranque que coloco el mecanico, vi que es reconstruido y no nuevo, lo que no me da entera confianza, por lo que decidi instalarle hoy uno nuevo marca Bosch. Lo probare estos dias y ya les contare. Muchas gracias por la ayuda.
No arranca el motor despues de haber funcionando un rato y al detenerlo, y en caliente es imposible que arranque. Solo dejandolo enfriar un largo rato, le das arranque e inmediatamente arranca. - Gracias
Hola Jose a mi me sucedia lo mismo. Crei q era la bateria, la lleve a revisar pero estaba perfecta, el hombre me dijo q era el alternador le pego un par de golpes despacio y arrancaba al toq, lo apague y lo quice arrancar y me fallaba un poco, me dijo q le tenia q hacer cambiar los carbones y todo eso; digamos un servis al alternador, se lo hice y no obtuve un resultado distintivo solo mejoro un poco. Un dia le hacia juego al tambor y me arranco, haciq lo lleve a q me lo arregle y rogaba en no tener q comprar uno nuevo, me dijo q podia ser el zocalo q es lo mas comun y tenia q sacar el tambor completo y cambiarselo ( yo intente pero tenia q desarmar todo el volante;incluyo la palanca de giro y de limpia parabrisas, osea un embrollo grande) cuando lo fui a retirar me dijo q tenia doblada la leva ,la enderezo y ahora arranca perfectamente ( me cobro $400). Espero te sirva saludos atte.
Hola Diego, tengo un vw polo 2003 1.4 con el mismo problema cuando caliente ya no quiere arrancar,,,se le cambio la bateria, los carbones del motor de arranque y continua igual...me gustaria saber a que te refieres sacar el tambor, perdon por la ignorancia
Puede tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien en la purga que esta en la esquina del radiador. Si no mejora el sensor de temperatura del termostato esta defectuoso
Saludos
¿Puede ser la cadena de distribución o el motor de arranque?
Gracias 🙂