Hola amigos consulta estoi reparando un manda 626 2.0 99 automático y veo que tiene agua en el aceite y aceite en el agua. Puede ser que tenga problemas con el enfriado de aceite motor?
Si a alguien le pasó por favor si puede compartir la solución. Gracias.
Ese problemas es del radiador, ya está agujereado, la caja de cambios rwfeigera el aceite con el refrigerante del radiador y si tienes agua en el aceite es por qué tienes agujeros.
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Hola Pedro, siempre usé Mobil ATF, solo desbes asegúrate que cumpla con la norma Dexnor 3 mínimo, recomiendo la 4, el cual es un aceite más eficiente.
Además, si puedes, realiza el cambio del filtro del aceite, el asunto que lo debe hacer un mecánico pues toca cambiar un empaque al abrir la culata de la caja.
Mi carro hasta la fecha no ha tenido inconvenientes con este aceite y es modelo 2003.
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Hola buenas noches mi mazda es un 626 automático 1.6 y bota aceite por un tornillo ele que va en la cámara está en todo el medio dónde están los largos de leva y bota aceite no sé si es así o no debería
Buenas amigos soy mecanico en caracas venezuela. Es primera vez q me susede algo asi me trajeron un espark 2005 con un recalentamiento le mande hacer servicio ala camara o culata le hicieron plano baño quimico canbiaron gomas de valvula y los sellos q estan debajo de la leva y el carro sigue mezclando agua con aceite y viseversa y e notado q vota vapor por la manguera d desahogo del motor la q sale d la tapa valvulas alguien puede guiarme cual puede ser el problema gracias y saludos a todos
El manual de mi carro dice que el motor usa 5W-20. Mi carro tiene alrededor de 65.000 Km de recorrido. Por recomendación renové con 10W-30. Calentó el motor. Que me recomiendan?. Gracias por atender mi consulta, estaré muy pendiente de una buena orientación.
El carro pasa agua al aceite y aceite al agua se cambió el enfriado de aceite de motor se puso nuevo , se mando al maquinado la cabeza , se le puso pegamento en spray de cobre al empaque de cabeza y al encenderlo no paso ni 2 minutos y empezó a aventar aceite por el depósito de agua y al revisar el aceite de motor ya tenía agua también
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Además, si puedes, realiza el cambio del filtro del aceite, el asunto que lo debe hacer un mecánico pues toca cambiar un empaque al abrir la culata de la caja.
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