Hola, la verdad esq soi de honduras, el problema que tengo con mi kia sephia que al ponerlo en D no hace los cambios, arranca como en 2da sin fuerza y al ponerlo en 1 da bien pero al pasarlo a 2 da como que lo ande en D.
Me podrian ayudar quiero saber si es algun fallo de algun sensor o si ya se me daño la caja.
Es el selector de cambios automatico en honduras cuesta de 800 a 1000 nuevo de segunda anda de 500 a 600 hay que tener cuidado al cambiarlo los conectores se cristalizan y se quiebran mejor que lo haga un mecanico con experiencia y probarlo el daño se da por desgaste en unas muescas en la pieza que es de plastico tambien falla por agua ya que es componente electronico los especialistas en cajas ya saben la falla pero no dicen por que adusen van a desarmar toda la caja que no lo hacen y te cobran un ojo de la cara yo en lo personal ya pase por eso y molesta que te quieran ver la cara de p... sin serlo
Cahd62, una consulta ¿cuando el cambio (D) drive arranca en 3era y no genera el ciclo normal? podria ser causa el cuerpo de valvulas?
La velocidad 1era 2da y 3era funcionan, claro si lo usas como carro mecanico haciendo los cambios.
Que podria ser?
En mi caso solo tenia malo el selector automatico de cambios se cambio y se ajusto el cable y quedo bien si el carro hace los cambios manuales bien la caja no tiene problemas algunas veces la electronica falla o las bobinas pero cuando lo hacen es en automatico y manual no hay diferencia cuando los disco y los separadores tienen desgaste es momento de hacer overhaul a la caja, tambien hay que tomar en cuenta que el cambio de aceite y filtros muy espaciado o la contaminacion de fluidos puede afectar el rendimiento del vehiculo
También soy de Honduras mi kia tenia el mismo problema no desarrollaba las marchas el anterior dueño cambió dos cajas y el mismo problema le hice cambiar la controladora de la transmisión que va bajo el timon y problema resuelto
Estos vehículos tienen varias computadoras dependiendo del año del mismo y llevan una ecu en la cabina que controla ciertos dispositivos siempre en concordancia con la ecu principal primero hay que saber que vehículo es que año y cual es la falla específica lo mejor es comenzar otro hilo por que las descripciones de falla son similares pero no iguales
Mi kia sefia año 99 tiene un proulema que no me lee bien los cambios en las cuestas en primera como que timbla como desfuerzado como que se quedara en otro cambio como en tercera o cuarta
Buenas mi Kia Sephia rueda bien pero en un corto tiempo se calienta y no quieren entrar las marchas luego que se enfría ahí si vuelta puede entrar las marchas
Ayuda mi stratus 2001 si lo pongo en drive no pasa de primera pero si lo bajo a autostick me hace los cambios perfectamente me puedes ayudar mas o menos que sera? Gracias Dios los bendiga
Hola quiero su ayuda tengo una Nissan quest año 93 le cambie el aceite a la transmisión y el problema que comenzó fue que ya no hace cambios al poner en D avanza muy bien pero no cambia a 2 ni a 3, la reversa funciona estupendo esto comenzó a raíz del cambio de aceite alguien que me pueda decir que hacer por favor se los agradecería mucho
Tengo una villager quest 95 trabajan bien hacia delante todas las velocidades. Simplemente dego de trabajar en una inclinacion que tuve que hacer para salir de un estacionamiento que podria ser. Me podrian ayudar. Se desactibaria algo o un sensor ayuda por favor
Hola yo tengo una Quest 2006 y el problema está en el módulo de la transmisión, e
Se módulo es como si fuera la computadora de la caja, ese módulo le manda la señal a la caja para que haga los cambios
Buen día tengo una consulta con respecto a mi camioneta es sportage 2001 4x4 y se le cambio el aceite de caja con su filtro y al momento que se encendió para probarla no hace los cambios cuando pasa de D a L por ejemplo, que puede pasar en este caso o que se debe hacer?
La del 2007 tiene dos botónes cerca del guía en la parte izquierda hay uno que dice 4*4 presinadolo se activa y verás la indicación en el tablero. Creo que es lo mismo para la 2006
Buenos dias tengo un kia sportage active del 2007 automatico 4x4 motor 2700 v6. El problema es la temperatura ,se mantiene normal en la ciudad asi como en subidas mientras que en bajadas baja hasta el minimo,le hice revisar con el scanner de la kia y no lee ningun codigo,el funcionamiento del termostato esta bien , no se a que se debe este problema y si puede llegar a dañar el motor con el tiempo.
Tengo kia sportage 2008 diesel, mi problemas es despues de hacerle mantenimi preventivo ahora el carro se siente muy aguantado con mucha dificultad cambia de caja y de 3a4 no cambia, com secuencial lo hago. Igual no corre. La aceleracion de motor se siente muy lento.
Yo tengo un kia del 2006, me cambiarón la caja de cambios. El mío es manual. Pero yo tengo y he tenido kia y a mí los dos me dierón problemas con los inyectores.
De un día a otro mi carro dejó de meter cambio, cuando lo pongo en D logro avanzar súper lento ya que no realiza los cambio no lo puedo poner en modo triptonico y cuando le pongo el scanner de la caja no tira nada no deja entrar.
Buenas noches, te doy unas ideas, antes que nada, es casi imposible que sea la caja en si misma. Entonces, para hacer que avance, le mueves la bota de la palanca y ahi hay un balancin que una punta es roja, lo oprimes con un desarmador, y con eso se mueve la palanca, pero no resuelves el problema, solo es para emergencia o llevarlo al taller. 2. - El serie 5 "sufre" de la ruptura de una pieza que va en la caja, es una pieza de plastico, casi silicon, que tiene 2 cuadrados, cuando se rompe, o se fisura ya no pasa el aceite como deberia y se protege la caja. 3. - Aunque es raro, los selenoides pueden fallar, si falla uno, es mejor comprar el juego. 4. - Como no tiene forma de checar el nivel, es dificil saber si esta completo o no, asi que es cosa de levantarlo y verificar por el llenado, si le falta. 5. - La mas facil, lo pones en acc. (metes la llave, no oprimes el pedal del freno y le das al boton) asi en ACC, oprimes el acelerador a fondo 30 segundos, no menos de 30 segundos,. . . Y lo sueltas, sacas la llave, (primero le das al boton de encendido para que la suelte). . . Sacas la llave , ABRES LA PUERTA y la vueles a cerrar y enciendes de manera normal, eso deberia de poner la caja en posicion de nueva, asi que hay que volver a manejarlo unos dias hasta que reconozca tu patron de conduccion. 6. - Podria ser tambien que la pieza que lleva el bus de los cables se haya roto un o ring, y entonces le entro aceite o agua al bus, cosa de sacarlo y revisarlo, es simple. 7. - En el cofre del lado del pasajero, bajo el filtro del aire del A/AC esta la caja de las computadoras, ahi no debe tener nada de humedad, uno de los 3 componentes tiene unos fusibles, podria ser que se fundiera alguno, tampoco es complicado
Todo lo que te acabo de decir lo puede buscar en youtube. Hay videos de todo eso. Suerte
Tengo un peugeot 206 el detalle es q cuando le pongo en DRIVE no entra la velocidad tengo q estar buscando para q agarre el DRIVE y si le piso fuerte el acelerador se neutraliza la caja tengo q pisarle despacio para q no se neutralize y m dicen q es el sensor de velocidades pero no se cual es
La velocidad 1era 2da y 3era funcionan, claro si lo usas como carro mecanico haciendo los cambios.
Que podria ser?