Hola mi Vento 2018 presenta una falla en los cuartos ya que no prenden solamente las luces de la vela loes canina AutoZone y nos manda cortocircuito en relevador principal alguien sabrá cuál es el relevador principal gracias
Buenas tardes, tengo un QQ6 2008 de manera inesperada dejo de encender no enciende la bomba de gasolina ni tampoco llega corriente a la bobina revisando encontre el fusible del main relay dañado revisando encontre que el main relay hace ese corto alguna solucion a ese problema?
Hola amigos tengo una vw amarok y le pase carga de otro vehiculo para que cargara la bateria que estaba media descargada , le fueron a sacar las pinsas de los cables pasa corriente y el positivo toco la lata de la amarok y no arranco mas , le doy contacto y encienden las luces de tablero me parpadea la luz de las bujias incandescente le doy partida y no arranca y abajo del volante suenan unos relay 646 se habre y se cierra super rapido y no arranca mi amarok.
Llame a unos mecanicos y me dicen que se quemo la ecu. Me arroja codigo error P068A cortocircuito relay principal se habre muy rapido
A alguien le ha pasado esa falla alguna vez
Por favor agradeceria alguna respuesta. Saludos desde chile
Estimado me paso lo mismo y es solo el fusible de motor 100 pesos te saldra, es color blanco OJO no recomendable hacer puente con las AMAROK saludos ( la ecu para que muera tendrias que hacer puente al reves y ni eso ya que primer moriran los fusibles
Saludos
Me paso lo mismo quise dar corriente a otro vehículo y la pinza de tocó la chapa de la Amarok hizo chispas y no arranco ahora revisamos y tenía 2 fusible de 5 amper cortados...se lo cambiamos y arrancó gracias a que encontré este sitio y a alguien le pasó igual... porque a los mecánicos que consulte me dijeron que podía haberse quemado la computadora
Si fuera la ecu aparecería en él escáner que no hay comunicación con ecu o pérdida dé comunicación con ecu entonces no creo que sea éso checa primero fusibles y relays
Quemaste el relay de la entrada de la Ecu ! Cuando parpade rápido el relay es xq se está pasando de corriente! La ecu trabaja con varios tipos de corriente, 5v o 8v y 12 v! El relay lo trae en el motor, cámbialo y todo estará genial!
Mi honda lo prendo y empieza a fallar ya le cambie la válvula iac me dolieron ke ese era pero sigue y gasta mucha gasolina será los inyectores? O ke podrá ser
Revisa el cableado del sensor de temperatura del refrigerante que esta debajo del distribuidor mide el voltaje entre los dos cables del conector del rojo con raya blanca es + y el verde con raya blanca - debe haber 5 voltios si hay voltaje entonces cambia el sensor de temperatura del regrigerante