Cables de bujías: Cables que conectan la bobina de encendido con las bujías.
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Suelen ser gruesos con conectores especiales en sus extremos. Con el tiempo comienzan a degradarse y es necesario su reemplazo, siempre chequear el estado de la aislación, debe ser bien flexible. Un buen ciclo de recambio sería cada 2 cambios de bujía. No es un repuesto costoso.
Tenia un problema con los cables de bujias asi que decidi reemplazarlos. Pero ahora el problema radica en que realice mala conexion. Favor ayudarme he indicarme donde debo conectar cada cable ya que los conecte al revés y no recuerdo como es la manera correcta de conectarlos
El vehiculo esta fuera de punto y se le han cambiado correa distribución, retenes y revisado levas y su posición, mande a un banco de prueba inyectores y presion de anillos de pistón, sensores chekeados por un diagnostico, la verdad se me acaban las ideas a menos q sean cables de bujia o válvulas q es lo q no he visto ya q lo demas antes mencionado esta en perfecto estado... A y bajo las 1500 el auto como q pierde inyeccion en uno o dos cilindros, la bomba de bencina se reemplazo por presion baja pero el problema persiste.
Mi estimado busque en google cual es el sensor de leva igual esta el sensor de cigüeñal y aveces esos se desvían un poco si el carro no le arranca solo haga una prueba palanqueee un poco el sensor de cigüeñal y que alguien le dé llave al palaquear ustd el sensor aveces ls sensores o el cigüeñal como si están muy retirada la chispa y no da arranque prueven y veras
Amigos yo tengo un Kia sephia 98 el auto presenta un exceso de humo blanco a la hora de prender asta que calienta ya no sé qué hacer ya cambié cellos y anillos y no para alguien que me ayude con este problema gracias
Hola mi pconsulta es, tengo un kia sephia 94, le cambiamos la junta de tapa de valvulas y el moto se mueve pero no arranca sospechamos que puede ser lla mala conexion de cables de bujia, pondria subir un diagrama o foto de como conectar los cables de bujia en orden ya que no poseen numeros ni nada, gracias!!
Hola lo lleve al mecanico porque no le pudimos dar solucion, tenia varias fallas por ejemplo el dedo del distribuidor tubo que ser reemplazado, se cambiaron juntas y botadores, y ahora se estan revisando los inyectores :) creo que esta semana ya lo tendre de nuevo
Hola, mi sephia presenta un problema de forma intermitente, es decir es aveces, cuando salgo en las primeras marchas cada vez que acelero vibra, dejo de acelerar y deja de vibrar entre mas acelero es mas fuerte la vibración y a medida que voy subiendo de marcha este deja de vibrar (en quinta ya no se siente) le cambie los soportes, cables de bujias, bujias y el problema persiste, y lo peor de todo que esto le sucede algunas veces. Alguien tiene idea de este maldito problema?
Es sencillo, revisa los rodamientos delanteros, seguramente ya tiene juego y debes cambiarlo. A mi me paso y ya esta andando bien la nave. Deja saber si solucionastes por esta misma via
Los cargadores del motor son los malos y si puedes cambiale los de la caja tambien y quedara nitido , mi me paso y tambien si vives en Guate te los reconstruyen
Hola
Quisiera saber porque mi kia spectra o sephia 2, al salir de cualquier stop o semaforo y en velocidad se siente chupado, sin pique, ademas porque en dos dias consumio medio estanquw siendo que se le hizo cambio de aceite, filtro aceite y de aire, cables bujias y bujias
Mi kia shepi 99 anda a tirones quema enseguida las bujías ,pierde fuerza y se chupa ,le puse bujías nuevas pero quemo la principal enseguida. Q puede hacer.
Trata de mira el catalítico , es tema de los escapes es muy importante para la fuerza del andar. También mira el filtro del aire. Pide algun tecnico que revice bien el escape completo de tu carro.
Para el otro comentario es seguro que tu auto tiene fugas de aceites en las bujías. Trata de ver si ese es el problema , lo puedes reparar con una empaquetadura de la tapa de culata y te recomiendo usar bujías de cuatro puntas son un poco mas costosas pero duran mucho mas. Así tendrás un mejor chispazo. También manda hacer una limpieza de inyectores y si lo haces cambia el filtro de la bencina. Cambia también el filtro de aire , todo esto ayuda mucho
Muchas Gracias por los datos Andrés Salva, consulte a un mecánico y este me explico lo mismo adicional a esto, perdió compresión en 3 de los 4 cilindros, por lo que le harán un tune up completo, cambio de anillos de los cilindros, limpieza de los inyectores y revisión del catalítico.
Le cambié el alternador por no cargaba luego de cambiar el alternador el carro prendió y le saque un terminar de la batería el carro se apagó no quiso prender nuevamente y era un fusible dañado le cambié la bobina de la caja de fusibles le cambié la ignición los cables de las bujías alguna persona me puede ayudar en ese asunto será la computadora o el sensor del cigüeñal
Cambie el radiador y ya no se me descargava la bateria. El radiador estaba sucio y picado si solo esta sicio le deves hacer un sondeo y si esta picado mejor cambiarlo
Mi kia sephia shuma II despues de tres intentos de arrancar enciende y cuando esta en funcionamiento de repente pierde la fuerza y consume mucha gasolina, ya se le cambiaron todos los sensores (aire, tps, egr, pvc1 y 2, bujias, cables de alta. ) se revisaron las bobinas
En este momento en ocasiones vota humo por el exosto. Que puede ser
La falla que tienen es que prende fallando y votando humo con olor a gasolina por el escapé le cambié los cable de los espare, casco de inicion los espare y el rotor y nada sigue votando humo con olor a gasolina
Hola tengo un sephia 1.8 2000 y las revoluciones se me bajan hasta que el auto se para y al encenderlo no aceleraba nada cuesta mucho que vuelva a partir. Le hice cambio de filtro de bencina, bujias arreglaron unos cables de las bujias y todo duro 1 dia... Alguien me puede orientar y ayudar con el tema. Gracias