El fusible Head Low #35 en el fuse panel de 15A se encuentre totalmente quemado lo quite y el auto no me ha dado inconvenientes pero me quede con la duda para que sirve ese fusible que protege ?
Tengo un Kia Sephia 1997, cuando va en marcha da tirones y sigue su marcha, lo hace cada 15- 20 segundos. Se montó bomba de gasolina nueva, filtro, ingectores,inicion, separes,cablería de espares. ¿Será problemas de Cran sensor?
Una consulta , le heche bencina a mi auto , le llene el estánque. Pero la luz de la bencina quedo parpadeando y la aguja del indicador quedo abajo ?
Alguien sabe que puede haber sido?
Gracias
Encen dio y en la mañana y ce apago como en 20 cegundos y ya lo revisaron y todo esta vien en el motor me dijeron q era la computadora la cual no manda ceñal alas bobinas de en cendido y estan nuevas pero no ay electrisidad ayi q puedo ace en este caso ayuda
Buenos días amigos, mi problema con el vehiculo es q tengo un excesivo juego. En la palanca d cambio ya que mi carro es sincrónico o manual y necesito que por favor m orienten como debe de ser el cambio del kit de os gomas de la palanca para que pueda quedar en total normalidad muchas gracias.
Tengo un kia sephia le di arranque y encendio normal lo acelere fuerte en neutro y llegaba hasta 4000rpm y se ahogaba...acelerando despacio anda bien...en las subidas lo acelero despacio para que no se ahogue y llegó hasta 4mil rmp y pierde fuerza cuando lo acelero fuerte se ahoga que puede ser
Mi auto andaba de lo más bien salimos y volvimos como siempre, cuándo lo fui a guardar ya no quiso encender, arrancar no prende luz o sea murió, le revisamos los fusibles, cable a tierra, batería y nada
Perdida de potenia sobretodo al subir no presenta codigos de falla en el scanner
En plan trabaja bien pero cuando se exige pierde fuerza se le cambio el sensor de oxigeno,map,tps,iac,bujias instalacion de alta i sigue lo mismo les agradezco si me pueden ayudar
Buenas, tengo un Kia sephia 1.8 del año 2000, tengo una falla intermitente el reloj de las RPM aveces funciona y aveces no, cuando no marca las RPM el carro no camina en subidas pero si en lo plano, el check engine me marca sensor de eje de levas pero ya lo cambie, el carro se apaga si lo aceleró en la subida, cuando el reloj de las RPM marca bien el carro funciona normal pero el check engine no se borra ni borrando los códigos alguien me puede ayudar! Gracias!
Tengo un kia sephia del año 2000, tengo el problema que arranca pero después se apaga, lo vuelvo arranca a veces arranca al startaso y a veces ya no arranca, no importa si voy en ruta o este parado, las revoluciones estan bien, filtros no están tapados, bomba de gasolina nueva. Que podrá ser alguien que me ayude??
Iba en la carretera conduciendo el vehículo de momento que yo dos o tres explosiones apagó el check engine y no ha vuelto a encender el vehículo ni el check engine he cambiado la computadora varias veces y no activa el check engine como quiera
El carro cuando uno va en marcha alta el carro empieza con un fallon q pierde fuerza asi como a tironear pero no se apaga. Y le pasa pero no lo hace todas las veces pasan semanas para q lo aga de nuevo. Ya le limpiaron los sensores iac. Maf. Egr. Y el escaner no tira ningun codigo. Gracias.
La transmisión es automatica con 198,0000 kilometros no aplica en frio y cuando sucede eso la luz de (HOLD) palpadea en el tablero y cuando alica como en 2 minutos o un poquito mas se apaga ???? q sera ??? tengo q repararla completa o son los sellos de cloche q ya estan duros ???? y despues q se apaga corre y cambia bien en todos los cambios y con potencia ??
Buenas es que mi kia hace unos dias me daño el alternador y le puse otro y dañado le cambie 3 veces a otros pk no cargaba ahora le compre uno nuevo y carga bien y todo pero de repente lo corro y me funde el fusible el main relay y se sobre carga y ahora el abanico dwl aire acondicionado se prende solo directo sin el switch ni nada y ya no se que hacer grac
Buenas es que mi kia nave unos dias me daño el alternador y le puse otro y dañado le cambie 3 veces a otros pk no cargaba ahora le compre uno nuevo y varga bien y todo pero de repente lo corro y me funde el fusible el main relay y se sobre carga y ahora el abanico dwl airw acondicionado se prende solo directo sin el switch ni nada y ya no sw l hacer grac
De la noche a la mañana la bomba de gasolina relativamente nueva dejo de funcionar, antes de eso botaba gasolina por los sellos de los inyectores que eran nuevos y de buena calidad. Sospecho que la válvula de retorno esta tapada. Quisiera saber cual es el fusible y el relay de dicha bomba y si hay forma de arreglar la valvula de retorno ya que aqui en Panamá no se consigue
Hace unos dias tuve problemas con las ventiladoras que no encendian porque se daño el relay que las activa, pero desde ese dia me dejo de marcar la temperatura cambie el bulbo que va en la toma de agua del motor y aun asi no marca temperatura.
Me puede ayudar con este problema????
Tengo un KIA SEPHIA este carrito me ha salido bueno pero desde hace casi un año cada 4 meses me esta fallando de la banda del tiempo, es cosa rapida de arreglar pero lo malo es que por que se me descompone tan rapido
No arranca y finalmente cuando logro arrancar , no acelera , de repente al estar acelerando se escuchó un sonido en la parte de abajo del carro como si se hubiera desprendió algo y anduvo bien por una hora pero al estacionar y retroceder no logra retroceder !
Le di arranque al auto y voy saliendo de mi casa cuando se apaga el motor, le daba arranque y no encendía prendía toda las luces del tablero normal reviso si me llega bencina todo normal reviso si me llega chispa y no tengo chispa revise fusibles y todo bien, revise la corriente al rotor y me llega corriente pero del rotor a las bobinas no ai corriente cómo saber si el rotor está malo o q puede ser necesito su ayuda por favor gracias
Mi sephia de la nada se apagó el tablero y solo encienden los pilotos, pero la luz del tablero no, luego paso una semana y vuelve a prender y se vuelve a apagar y pasa así una o dos semanas sin encender el tablero, lo rraro es que los fusibles están bien.
Buenos dias amigos tengo un problema con mi kia sephia, le hice el motor y lo puse en tiempo, el carro tiene chispa, tiene pulso de inyeccion pero no enciende , hace como para encender pero no enciende
Solo se cierra todas las puertas con la llave en contacto y cerrando el seguro
Si abres normal se abre una puerta y cierra una puerta(conductor)
Que puede ser el problema?
Estado mirando todos los FUSIBLES y no hay ninguno para cambiar
El auto arranca normal y de repente baja las revoluciones cada tanto y prende la luz de Check engine y lo aceleró y no pasa las 1.5 rpm que puede ser ya le cambié bujías le testie las bobinas y resetee la computadora desconectado el positivo
El vehiculo lo compre hace un año pero se recalienta, ya le revise la bomba de agua, el radiador, cambie el termoswicht, termostato y todo el sistema de enfiramiento y todo esta bien, tengo duda con el tiempo, como puedo revisarlo porque es lo ultimo que me falta hacer, ya que caliente en 10 kilometros, tambien revise las helices y funcionan bien, y no hay paso de aceite al agua o agua al aceite. Quisiera revisar el tiempo pero no se como hacerlo para saber si esta adelantado o atrazado y que esto provoque calentamiento. Espero su respuesta gracias.
En que posicion van las bobinas del kia sephia y los cables del sensor de aire del mismo carro y ya que es hidromatico quisiera saber como van los cables del pare neutro de ese mismo carro
Cuando lo pongo en D ni se mueve no tiene fuerza y lo tengo q guiar manual,pero me gustaría saber q tras std le podrá funcionar ya q me aburre el automático
Ya revise to do eso los focos. El Bilbo. Bueno ! El sensor del Frenh y nada. Tambien a raid de eso as a laqueado la palanca de velocidad en parking. Que tengo que revisar???