Hola tengo un problema con el motor de arranque, doy contacto arranca pero queda el motor de arranque girando sin parar mientras el motor esta encendido. El motor de arranque Viene de mantención pero sigue el problema.
Me sucede a veces, que al dejar de acelerar y cambiar de velocidad pierde potencia y no responde el acelerador, lo tengo que apagar y volver a dar marcha para que vuelva a responder, se queda encendido el testigo del motor, ya van 4 veces que lo llevo a escanear para que le borren el testigo y sigue igual, alguien sabe que le pasa y como lo resuelvo
Es extraña la falla pero evidentemente algo anda pasando. Consulta? para descartar cosas, ha controlado bujias, cables de bujias, cuerpo de mariposa que no este sucio? Podria probar con eso y ver si mejora, caso contrario descarta a problemas electricos.
Ya me lo afinaron y le cambiaron la banda de distribución, ahora trabaja mejor porque le cambiaron el pedal pero no se borra el testigo y me dice el mecanico que tengp que cambiar el cuerpo de aceleraracion, este ya lo han revisado varios mecánicos , pero lo quieren nuevo y original y esta muy caro, que se le puede hacer porque ya me tiene harto, gracias
Después de revisarlo cuatro mecánicos, se llego a la conclusión de que es la computadora, la repararon a medias ya que sigue prendido el check engine, y me dice el ingeniero que la reparo que es difícil conseguir partes de la computadora, pero que puedo usarlo asi sin ningún problema, lo he manejado tres días y no se para ni se desacelera, tiene buena potencia, pero sigue encendido el check engine, alguien me puede dar una solución definitiva , para corregir este error
Hola, tengo un fiat puntp 1.4 2008 y la falla q hace es que salta de 1200 rpm a 2000 rpm en vacio cuando lo acelero y eso se traduce a tironeos cuando lo uso en ciudad en 1-2-3ra ,alguien me puede ayudar?
A mí me pasó y era la T que une las 3 mangueras detrás del turbo, estaba quebrada, esto paso al reparar el arranque la quebraron y no se dieron cuenta, me anduvo como 5 meses y ahora la computadora me tira revisar motor y no marcha más que 110 km/h
Hola amigos del mundo, tengo problemas con un Fiat multipunto de gasoil, y me he metido a este grupo para buscar alguna solución; pero lo único que veo son definiciones "pobres" y disculpadme por lo de definiciones; pero es que el Fiat multipunto es un coche bueno, yo lo tengo desde nuevo, hace 16 años; hasta hoy quince años después, es que he tenido un pequeño problema y he decidido llevarlo a la Fiat, directamente, pues son los especialistas los que dictaminan lo que es. Digo esto porque vemos muchos ideas y comentarios que no nos conducen a nada. En otras palabras, un buen coche debe revisarlo un profesional de la marca, por lo contrario, tendremos muchos problemas sin solucionar. Este es mi consejo amigos. Feliz semana para todos los de este grupo amigo.
Cuando hecho el carro andar se queda encendido esta dos luces stop y freno. Esto me paso despues de que se me quemo el modulo del abs y lo desconecte despues de ahi tengo encendido abs,serv,stop,freno
Lo que tienes es un corto circuito en el cableado, seguramente se ha derretido algun cable y ha quedado pegado a masa cerrando el circuito, esto es mas complejo. Mi recomendacion es que retires todo el tablero y revises el cableado de luces hasta encontrar ese cable, luego lo despegas y con cinta de electricidad lo aislas.
En la mañana mientras encendía mi auto el check engine prendio y apago muchas veces despues al acelerar se apago en el camino seguia prendiendo y apagando hasta que llegue a mi trabajo se quedo encendido revise y no tenia sufuciente anticongelante y al ponerle anticongelante empezo a echar humo blanco mucho humo blanco? sera falla en el motor?
Mi hijo chico le dio contacto al auto el cual sonó una alarma dos veces y desde ese momento al dar arranque al vehículo envié de pero se le bajan las revoluciones y se apaga como que se ahoga la única forma que se mantenga encendido es darle un apreté al acelerador y queda encendido trabajando de manera normal es solo en la partida donde empieza el problema luego trabaja normal
Venia andando muy bien, cuando dobleen una esquina, pase una cuneta y comenzo a fallar, se paro y al darle arranque nuevamente arranco, pero cuando acelere se apago, despues de eso el arranque queda andando hasta que no saco la llave-. Si alguno me puede ayudar evitaria que nos realicen cualquier cosa. Muchas gracias.
Al tratar de encender la unidad se activo el motor de arranque esto sin llegar a la posición de arranque, se quedó funcionando el motor de arranque aún y retirando la llave tuve que desconectar la batería para que dejará de funcionar, de antemano gracias.
Buenas... Si quisiera saber cual es el estado de las luces del airbag en un accent 2011...x q en alguno veo q esta apagado y en otros anda encendido siempre?