Saludos Fausto, ésto ocurre cuando no está bien sincronizado el sistema de distribución, es necesario que un mecánico revise que la correa dentada del sistema mencionado NO haya saltado dejando fuera de punto al motor, es posible que recaliente un motor por daño de la junta de la tapa del recipiente del radiador, o daño del trompo TERMOSTATO, o daño del trompo TERMO CONTACTO que no permite que encienda oportunamente al electro ventilador, obstrucción de radiador, u obstrucción con oxidación y residuos de cal de los orificios de la JUNTA de la tapa de cilindros (culata). Atte.