El problema empezó en que el acelerador se quedaba unos segundos y volvía a acelerar, luego el velocímetro no funciona y la aguja solo marca 0 la luz EPS se enciende y ahora el vehículo no enciende. No se que pueda ser, alguien que me ayude.
Buenas tardes, tengo una f150 mod 96, le acaban de reparar el motor, cuando la recogí estaba en perfectas condiciones sin embargo al correrla algunos kms comenzó a hacer algo raro, cuando aceleraba se escuchaba como si acelerará y estuviera en neutral y a la par la aguja del velocímetro se volvía "loca", luego entraba el cambio y la aguja volvía a la normalidad y se recuperaba la potencia, qué podría ser? la caja es automática.
Tengo el mismo problema con mi fx4 2007, le han bajado la caja infinidades de veces y nada, por casualidad le jorungue los cables que vienen de la computadora a la caja y sorpresa anduve un buen trecho de digo como 120 km, he iva sin problema hacia todos los cambio y sobre marchas sin problema, hasta que le dio otra vez, ahora estoy revisando cable por cable el ramal de la caja, el problema parece ser una mala señal
Sorpresa pues, mande a escanear la camioneta después de revisar el ramal de la caja porque seguía con el problema y , me arrojo el código 1780 que tiene que ver con el over drive, y el cilindro nro 4 estaba intermitente, cuando se le movía el conector de la bobina enviaba la señal intermitente, se le corrigió el cilindro y voila salio como de agencia
Excelente noticia! Tienes foto del cable que tenía el falso contacto? A mi parecer es lo mismo ya que por el momento enciende pero no se siente diferencia con el Over drive
El velocimetro no marca la velocidad y el auto en marcha comienza a fallar perdiendo fuerza y como si quedara en un solo cambio, ya se le cambio el sensor de velocidad, que podrá ser?Gracias
Buenas necesito ayuda tengo un toyota corolla del 96 se le cambio kit del carburador filtros de gasolina se alinio las bujías y se pusieron nueva entonces en la mañana arranca y pierde fuerza para salir al igual cuando se acelera