El Logan no falla cuando esta frio. Luego de estar encendido como 1 o 2 horas de repepente pierde la fuerza (en subida o baja o a la velocidad que valla). Si lo apago y espero dos minutos arranca sin problemas. Se ha escaneado y no muestra ningùn còdigo de falla. Se cambio el sensor de O2.
Buenos días, Quisiera saber si me pudieran ayudar, tengo un Logan 2008, esta presentando una falla que cuando voy en la via el vehiculo de repente empieza a temblar, se enciende en el tablero la luz de temperatura y batería, le cambie el filtro de gasolina, sensor de temperatura, filtro de aire, bujías, cables, bobina, y aun sigue la falla. Quisiera saber a que se debe esa falla, cuando arranco con fuerza en primera también le da la falla y tiembla. Se le hizo limpieza de inyectores y aun sigue. En algún momento la batería se coloco al revés e hizo como un corto, pero el carro funciono perfectamente, al pasar 5 meses me empezó a presentar esta falla.
Buenas tardes a mi también me pasa eso con mi carro
Que voy andando con ekl y de repente se prende un icono del tablero no se acual es y cuando se prende ya no arranca y se pone muy duro el volante y lo que hago es apagarlo y prenderlo y se le quita la falla y quería saber que es eso
Cuando pierde potencia, puede ser el catalizador tapado, inyectores que no este pulverizando bien. Las mangueras de vacio que este rota o suelta, revisale la manguera que va al map, la otra que va al cuerpo de aceleracion al multiple de admision, la manguera que va al booster o vacum. Limpiele el filtro de gasolina que pudiera estar sucion y la bomba de gasolina que este tapada.
Revise el carro tenia bobinas quemadas y remplase nuevas con toy bujias y ahora me esta quemando el fusible de bobinas al quererlo arrancar, alguien que me pueda ayudar y desirme que puedo a Ser
Desde ayer mi vw gol está presentado un problema que me tiene algo preocupado, ahora luego de qué me encuentro desplazando en la avenida en ocasiones se reduce la velocidad de golpe y en ese momento prende todas las luces del tablero y baja todas las agujas del mismo desde la de km hasta la de la temperatura, luego piso el acelerador y no responde, en ocasiones espero un momento y luego acelero y responde, asimismo aveces me encuentro manejando a cualquier velocidad y se apaga de repente, de verdad ya no le consiguen que el lo que tiene, si alguien me puede ayudar con esto
Saludos Josue, primero revise lo básico, que los bornes de la batería estén limpios y ajustados, Compruebe que la carga eléctrica de la batería este en 12,5 Voltios y que los cables del ALTERNADOR estén bien ajustados haciendo buen contacto electrico y que este aparato proporcione una carga eléctrica aproximada de 14 voltios cuando el motor está ENCENDIDO ; revise que el cable de TIERRA que une el motor con la carrocería esté ajustado, libre de pintura y haciendo buen contacto tanto en la carrocería como a la parte metálica del motor ; si lo mencionado esta bien, revise los CONECTORES eléctricos que UNEN del cableado del motor con los que entran en la CABINA ; revise la conexión o fusible de IGNICIÓN, un mal contacto electrico de uno de los PINES en los conectores, la presencia de agua en el interior de ellos o un mal contacto de un cable eléctrico en la FUSIBLERA ubicada en el compartimiento del motor o defecto del fusible de IGNICIÓN pueden suspender o cortar el flujo eléctrico que ocasiona el APAGÓN repentino del motor e instrumentos del tablero.
Cabe informar que si en su vehículo alguna vez instalaron una ALARMA antirrobo y si sus conexiones no están bien realizadas o si su MÓDULO tiene falla, PUEDE suspender el flujo eléctrico del sistema de IGNICIÓN y el de la bomba de combustible ocasionando el APAGÓN del motor.
Atte
Quisiera hacer una pregunta , mi gol le está pasando que cuando aceleró de repente el distribuidor suena como un taqueteo , solo cuando aceleró bruscamente...de lo contrario está bien...que puede ser ??ayudaaaaaa
De repente deja de desboca y se apaga el carro ya se le cambiaron los bujías le hicieron limpieza en el cuerpo de aceleración se le cambió la válvula pcv y me sigue haciendo lo mismo le metieron el escáner pero no arroja nada
Normalmente cuando realizan limpieza del cuerpo de aceleracion; el mecanico mueve elementos que NO deberia.
Asi por como describes; hicieron todo a la carrera; mete un scanner de 7ma generacion gama ALTA o Scanner NISSAN COnsult III, alli puedes visualizar y comprobar "en TIEMPO REAL", si esta desprogramado, se realiza con el mismo escáner. (recuerda es electronico).
** Con un scanner de JUGUETE, vas a perder el tiempo y dinero... y Busca un mejor mecanico capacitado...
Le cambiaron a mi carro el clutch y dos días después el carro empezó a tironear tenía perder fuerza y le cambiamos la bomba de la gasolina y el cedazo limpiamos el cuerpo de aceleración se le cambiaron las bujías y el carro Sigue perdiendo fuerza en el acelerador qué puedo hacer
Que voy andando con ekl y de repente se prende un icono del tablero no se acual es y cuando se prende ya no arranca y se pone muy duro el volante y lo que hago es apagarlo y prenderlo y se le quita la falla y quería saber que es eso