Una consulta, no me enciende la luz que acusa si hay alguna puerta abierta. Porque puede ser?
Otra cosa, tengo de mi Renault megane 2 un cable suelto que sale del enganche del cinturón del conductor. Que puede ser?
Un día por la mañana me subí y bajé del auto sin ninguna eventualidad a las 7:00 am y para las 2:00 pm que quise volver a abordar el coche la puerta del conductor ya no abrió a pesar de que la chapa funciona: uso la llave original de chip y el seguro sube y baja sin ningún problema. Lo verificó un carrocero y dos cerrajeros pero nadie ha podido encontrar el problema. La puerta sigue materialmente sellada, no la hemos podido abrir y como la palanca funciona, me dicen que si la forzan se romperá la manivela. No sé si sirva de algo pero el mismo día que se descompuso la puerta, el foco interior ya no prendió.
Me acaba de pasar lo mismo, el seguro se siente como que no entra completo, sale bien pero no se regresa. Ya desarme la puerta por dentro pero no me deja acceder bien y hacer algo mas. Lo de tu luz supongo fue casualidad jeje saludos
Que tal a mi me pasa exactamente lo mismo, el seguro sube y baja manualmente sin problema, meto la llave para quitar el seguro y también sube y baja sin problema, pero al querer abrirlo jalo la manija y no quiere, ni por dentro ni por fuera, por favor si ya alguien a tenido este problema y lo a resuelto que comparta la solución, saludos - mi auto e un Pointer 2006 5 puertas
Pasa que cuandobota los seguros al cerrar el Switch
Al mismo tiempo jalaron la palanca para abrirla y está trabado el seguro si te fijas cuando lo botas este no sube totalmente igual que los otros tienen q botarlo al mismo tiempo manual cuando los bote eléctricamente
Varias veces hasta que se destrabe
Tengo el mismo problema, la puerta está sellada, a la persona a quien se lo llevé me dice que la chapa esta rota y que la única forma es destruyendo la tapa de adentro, la verdad ya me canse de subirme por el lado del copiloto, ayuda por favor...
Hola... ese comentario ya tiene tres años... espero que se haya solucionado de la mejor manera... me paso lo mismo con la puerta del copiloto. Cerrada sin que se lograra abrir por dentro o fuera... la solución es bastante sencilla: quitas los 2 tornillos el que esta en el descansa brazo y donde esta la palanca para abrir la puerta, despegas con cuidado la parte superior derecha (sacas las grapas) baja el vidrio antes de quitar la manija... ya con espacio suficiente para maniobrar la cerradura baja con un desarmador uno de los relieves que tiene, revisa que no este puesto el seguro (si no lo encuentras desarma la tapa de la puerta que funciona y observa como funciona el mecanismo para abrir y cerrar) es cuestion de paciencia, despues de eso vuala... se abre! y ahora a desarmar y revisar donde esta la falla en la cerradura... suerte! viva el metal!
La experiencia qué tuve respecto a mi carro es que la cerré y ya no podía abrirla no cerrarla, como estaba pues me era imposible desarmarla por dentro ya qué era inaccesible poder revisar la manija, el seguro subía y bajaba pero no abría... La solución qué a mi me funciono fue "jugar" la manija con la llave abrirla y cerrarla, abrirla y cerrarla varias veces y boto el seguro por completo... Espero les funcione, a mi me costó algo de paciencia pero por fin pudo abrir
La puerta del conductor quedo trabada y no abre con la llave, ni con la manija desde adentro, me gustaría que me digan cómo hacer para destrabarla, me parece que es un problema de la cerradura o algo se soltó, el seguro está suelto y baila. Espero que me puedan ayudar, gracias
A mi me sucedio lo mismo , en mi caso lo lleve donde un mecanico amigo y se habia cortado el "hilo o cable tensor " que hace efecto para abrir. Tambien nos recomendo cambiar la chapa ya que se estaba hechando a perder. Esto costo aprox 30mil pesos chilenos. Para salir del apuro es muy facil abrir la puerta. Si te urge hacerlo , puedes hacerlo tu... busca por la manilla hay un agujero que tiene una tapa creo que son 3 en total en todo el lado de la puerta , cada uno tiene unos tornillos. Esos los sacas y te encontraras con una plancha de macisa y al sacarlo veras inmediatamente si es el tensor que se solto o es problema de chapa. Suerte :)
Buenas en mi caso no puedo abrirlo ni por debtro ni por fuera, ya desarme el panel pero no veo de donde puedo abrirlo o destrabarla. Alguna indicacion a seguir!???
Me paso igual en el auto de un cliente... lo que tiene que hacer es quitar el panel lo maximo posible para que pueda ingresar tu mano hasta la cerradura por dentro... luego busca al tacto un pestillo plastico... si no recuerdo mal es color negro, que es la del brazo del cerrojo, accionandolo podras abrir la puerta... luego tiene que desarmar todo y ver cual es su falla
Si es verdad cuando llueve no se abre la puerta del lado de afuera, le heche w40 por el pestillo varias veces y hasta ahora se destrabo y funciona y sigue lloviendo aca en neuquen.
Me paso algo parecido con la tapa del combustible, el sistema es malisimo, tiene partes de plastico que no deslizan y se traban w 40 y paciencia ¡¡¡
Esta mañana al ir a abrir la puerta del conductor no se podía. Desde la puerta del acompañante he comprobado que ha quedado el bloqueo puesto. Al intentar abrir desde dentro queda el bloqueo ajustado con la manecilla y tampoco se puede abrir.
Sera muy incomodo pero habra que quitar el panel de la puerta y accionarla desde dentro sera dificil porke los tornillos estan hacia abajo, yo lo hice una vez y fue porke se rompio el mecanismo interno de la manija y no abria ni por dentro ni por fuera y mas incomodo porke esta el volante.
Cambie la tapicería de mi honda pilot 2011 de la puerta del chofer pero se quedó atorada no sé qué pasó y no puedo abrirla me podrían ayudar ya que las otras puertas y seguros funcionan pero no abre la del chofer
Tuve que desmontar la tapicería como pude y revise qué dos click se avían desprendido y por eso es que no se abría y los coloqué de la forma correcta y quedó bien
La unica forma de saberlo es abrir el cubre puertas interior del lado del piloto. Lo mas probable es que se haya soltado la barra del pestillo o se haya cortado un cable del cierre centralizado.
Otra cosa, tengo de mi Renault megane 2 un cable suelto que sale del enganche del cinturón del conductor. Que puede ser?