Saludos Cristian realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, es posible que uno de ellos por suciedad o daño no cierra hermético su punta mientras el vehículo está estacionado sin funcionar ; si el inyector no cierra bien su punta, permitirá que el combustible GOTEE en el interior de las cámaras causando AHOGO del motor y ésta puede ser la razón de dificultad para encender el motor. Cabe informar que cada 50.000 km se debe SUSTITUIR como mantenimiento normal, el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT (engine coolant temperatura sensor), su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan. Atte