Al encender el vehículo emite un sonido como que raspara algo en sector distribución y se cambio correa de distribución, correa de accesorios y los tensores, pero el ruido persiste, al pasar mas menos 5 minutos se le quita, la probé en frió y ya con temperatura cuando esta el ruido o se quito, tira igual, no a perdido fuerzas o consumo, el motor no tiene problemas y el ruido es de exterior ¡¡ al parecer!! espero respuesta, me tiene preocupado, es un muy buen vehículo y muy útil para mi...gracias
Andres prueba quitar las correas principales que mueven accesorios : compresor de aire , bomba direccion y alternador , enciende el vehiculo a ver, si persiste el ruido es interno y hay que revisar desarmando el estado de los componentes de distribucion y bomba de agua arbol de levas y cigueñal , si el ruido cesa es un rodamiento de alguno de los accesorios mencionados
Muchas gracias...un mecánico encontró el problema...es un sensor que esta a un costado de la distribución...Son dos sensores...están juntos pero uno estaba pegado lo limpiaron y rubricaron...por su puesto se le quitó el sonido...lo comparto por si le puede servir algún usuario...tambiennlos comentó que hace un tiempo mi kia carens 2009 se empezó a parar en marcha...esperaba una media hora y partía...la revisaron entera...por supuesto empezaron por querer cambiarme infinidades de piezas...sólo era el sensor ckp...de posición de cigueñal me costó muy barato...pero da alternativas de limpiarlo porque se le Junta viruta de metal...esta información la encontré en un fuero español...tambien lo comparto para que les sea util y no les pase en que les hagan gastar rn repuetos de mas
El auto chorrea bencina por abajo al llenarse el estanque pero cesa de chorrear cuando disminuye el nivel. Libera olor a bencina todo el tiempo y pierde fuerza al pasar a segunda marcha. Además suena un raspón cuando parte en 1era y al pasar la segunda pero solo al iniciar la aceleración. Quizás no son problemas relacionados. El mecánico no pudo descubrir la falla de la bencina.
Mi auto es una kia carens año 2010, este por las mañanas superar los 3000rpm o al cabo de algunos tos no logra pasar las 3000rpm. Alguno que me pueda orientar por favor...equipo no presenta s de falla
Hola que tal! Tengo un crdi 140cv, con un golpeteo en tapa de balancines, suena al con el motor en caliente, sobre las 1500 rpm, es como de un taquet o empujador y aveces suenan como dos, suena mas al bajar revoluviones, y pisando con cuidado puedes dejar haciendo el ruido en esas revoluciones, suena en cualquier marcha o punto muerto, se le ha cambiado filtros y varios tipos de aceites , balancines y taquets y sigue igual, el mecanico dice que puede ser los alojamientos de los taquets con holgura. A relenti y por encima de las 2.000 rvpm suena bien! Solo es golpeteo a esas revoluciones!
Siiiii!! Me volvi loco!! Al tiempo vuelve hacer un poco de ruido pero menos y ya al saber lo que es no me preocupa, el sonido a vuelto un poco por que seguramente el arbol de levas tenga algo de holgura, Es una pieza pequeña, el acople entre el arbol de levas y la bomba de gasoil common rail, se tiene que desmontar solo la bomba y es rapido, me costo 15 o 20 euros, lo consegui en la hiunday, espero a ver ayudado! La mia fue como la de la foto
Es automática. Se descargó la batería, le colocaron otra prendió, le quitaron los bornes para meter mi batería, se apagó y ahora no quiere prender. Por favor si alguien me puede asesorar se lo agradezco. Estoy en Venezuela.
Hola yurimar eso es una falla de alternador no necesariamente hay que cambiar la pieza completa solo hacer un chequeo y cambial el repuesto simple yo soy de carracas si quieres te puedes comunicar por mi correo
Hola Luca, me quemaron la computadora cuando le quitaron los bornes prendida para sacar la batería con la que me auxiliaron y meter mi batería que estaba descargada. Ya compre la computadora, ahora le tuve que hacer la caja y no hace los cambios automáticos, los hacía manual y ahora ni manual los quiere hacer, prende, aplica todas sus velocidades bien pero no cambia...Auxilio
Hola tengo una kia carens 2.0 se descarga la bateria , hay que estar deconectandole los bores para que no pierda la carga. Sera una falla con el alternador?
Hola a todos, tengo una Kia carens 2.0 2009 a gasolina le doy para encendido y no hace combustión, el motor suena libre, que podría estar pasando ? Gracias de antemano
Le cuesta la partida. El fin de semana no puede hacerlo partir. Le cambié el fusible de la bomba de bencina y partió sin problemas. El fusible reemplazado no acusa falla. Ahora está funcionando correctamente, pero en la mañana parte al tercer intento.
Estoy en Cuba y no encuentro un proveedor de partes y piezas de repuestos. Necesito reparar el motor y renovar su transmisión. Alguien conoce quien puede venderme la reparación y enviarla a Cuba. En que país del area podría comprarla. Saludos, Arturo
El vehículo se para sin mas y luego esperas un rato y vuelve a ponerse en marcha,le meten la makina y marca, inyectores y bomba del gas hoil ,pero eso no es
Hola Felipe. Crees que me puedas dar un poco mas de detalles de la solución del problema o cual e tu experiencia?
Gracias
Esta es la mia;
A cualquier hora cuesta que parta o parte bajo en revoluciones sin pasar las 2000 rpm con el acelerador a fondo. Comienza a tirar humo negro.
Tengo que apagarlo y encenderlo para que se normalice, la mayoría de las veces le cuesta que vuelva a partir unas 3 a 7 intentos.
Me ha pasado que en pleno trayecto se apaga el motor sin motivo.
De un momenton
Ha otro se le subió la temperatura la revise y estaba irviendo y note que no tenía refrigerante pero no sé cómo se acabó si tenía el suficiente
En algun lugar debe tener perdida de refrigerante llena el radiador y reservorio lleva a temperatura normal de funcionamiento y verifica por fugas, aveces son minimas de gotas. Debes dar mas informacion de en que condicion recalienta.
Tengo una camioneta kia carens 2005, automàtica, motor 2.0 con aire acondicionado. -
-Le cambiaron la bomba de agua. -Repararon el radiador (reconstruido en la fábrica de radadores). -Cambiaron una manguera que tenia una fuga de agua. -Cambié la tapa del radiador. -Suministré, refrigerante nuevo. Montamos el radiador, y vertimos al mismo como 2 litros de agua y se llenó. Salí a probar el carro y subió nuevamente la temperatura. Nota: No sé, cómo se purgo ese tipo de radiador; porque no trae la mariposa de desahogo por debajo apara sacar el aire dentro del mismo?
El auto despues de un tiempo determinado una hora mas menos anda bien de repente se para y no enciende tengo que esperar un como media hora mas o menos y parte
Deben ser las bobinas que se recalientan , en esa media hora se enfrían y encienden, como experiencia, a mi cuñado le pasaba lo mismo en una kia sportage , debia esperar 20 minutos y encendía, cambio las bobinas y se acabo el problema, chequea eso
Muy buen día mi problema en Guatemala es que no tiene repuestos y cuesta que arranque luego de que lo utilizo unos 20 KM es un dolor de cabeza mala elección la mía
Alto consumo cuando se apaga el auto aun sigue prendido mpor un parde segundo echa mucho humo negro le pega un fallo en baja y se apaga de ves en cuando
Resolví el problema despues de muchas pruebas y malos mecanicos. Falla: Trizadura en la T2 (Union) de retorno de combustible. Genera invocacion de aire hacia la mezcla del combustible retornado por lo que la mala combustion se quema mal y gasta demasiado, humo negro y perdida de fuerza al indicarle malos valores al sistema. Adjunto imagen del servicio tecnico que me resolvió el problema en Los Angeles, Chile, tras muchos mecanicos que lo revisaron en Santiago de Chile. https://www.opinautos.com/kia/carens/d…
Tengo un kia carens año 2009 20. Crdi el caso es que se enciende el testigo chekc pero el coche va perfecto. No entiendo nada alguien me puede ayudar gracias
Acabo denpasar la itv con mi kia con el mismo problema. Me han dicho que es difícil encontrar el fallo que puede ser cualquier tonteria! Estoy cansada de hastar dinero buscando el fallo.
Le he puesto un líquido de limpiador de filtro de partículas dándole caña en carretera unos 30 kms. A mucha revoluciones 3.500 rvpm
Y se me ha quitado el testigo y el coche va estupendo
Hola, un día con una temperatura de -12 grados, iba rodando y de repente se fueron bajando las revoluciones hasta quedar parada en la vía. Prende normalmente pero expide un humo negro y no sube a más de 2000 rpm ya cambie filtro de gasoil, al parecer turbo no es Porque sopla Porque la manguera que va al intercooler ysque la válvula egr y la limpie con el líquido que venden para ello. Pero sigue igual las bajas revoluciones, alguien podría ayudarme!
Hola de nuevo sabe alguien como se llama este sensor que lleva una manguerita a la válvula egr ??? Aquí muestro la Foto!!
Gracias de antemano por la ayuda! Está ubicado del lado izquierdo a la válvula egr
Kia del 2003,no enciende como antes,se debe ayudar un poco con el acelerador. Lo hace desde hace 3 semanas. El mecanico propone comprobar los inyectores. Mi pregunta es si no seria conveniente hacerle primero un test?
Tambien comenzo hace 8-9 meses a echar aceite por junta superior de turbo la cual reparamos,aunque me dice el mecanico que esa perdida de aceite es normal,pero si va a mas, abra que comprobar el turbo. Alguien puede ayudarme?
La foto es por donde sale algo de aceite.
Buenas tardes, tengo una Kia New Caren 2.0, año 2009. Se me recalentó y se apago. Ya se mando a reparar el radiador, se rectificó la cámara, se limpiaron los inyectores, y aún así no enciende. Que será?
Buenas tarde mi camioneta en frio hace una sola vez los cambio después se queda en 3ra y cuando la apago prendo y y vuelve hacer los cambio pero 1 sola vez... ya le e cambiado elpare neutro y todos los sensores nada que mejora
Yo tengo u a carens 2007 me pasa lo mismo zapatea de ves en cuando se neutraliza y recoje sola los cambio me informaron que era el sensor de velocidad o el tps la verdad que ando buscando una soluion
Ola consulta resulta que en una copec el descuidado que estaba ahy puso bencina en mi auto diesel el servicentro respondio a medias llevandolo a un taller donde limpiaron lo contaminado y borraron el fallo del check-in cuando lo fui a buscar segun estaba listo y sin daño luego de sacarlo anduvo 1 cuadra y se detubo al cabo que andube parando cada 10 cuadras para llegar nuevamente al taller segun puede ser la bomba exigi que el cambio sea por un reemplazo nuevo pero me dicen que alomejor no es eso lo cual estoy con la duda pero podria asegurar que la bomba de alta presion se fur al carajo 😡
Le revisaron los inyectores buenos el turbo nuevo
Echa humo negro y tiene poca fuerza le sacaron la culata para cambio de enpaquetadura u quedo echando humo
Resolví el problema despues de muchas pruebas y malos mecanicos. Falla: Trizadura en la T2 (Union) de retorno de combustible. Genera invocacion de aire hacia la mezcla del combustible retornado por lo que la mala combustion se quema mal y gasta demasiado, humo negro y perdida de fuerza al indicarle malos valores al sistema. Adjunto imagen del servicio tecnico que me resolvió el problema en Los Angeles, Chile, tras muchos mecanicos que lo revisaron en Santiago de Chile. https://www.opinautos.com/kia/carens/d…
La camioneta enciende normal paro cuando la recorro unos 20 o 30 minutos se caen las revoluciones, la camioneta sigue la marcha pero no hace los cambios hay que pararla ponerla en neutro y luego en directa para que baje a 1 sube los cambios mas no los baja y falla. Cabe anotar que es automatica
Kia carens suv 2016
Después de que le arreglaran un balancín suelto al auto de mi tía, el vehículo después de armado no quiere arrancar y cuando lo escanean no conecta a la cpu... que podría ser?
Hola tengo este problema hace un tiempo. Aveces a mí Kia Carens IV bencinera 2.0 le cuesta partir, una vez que arranca no tiene ningún otro problema. La lleve a un scanner el cual salió todo normal. Cambié filtro de combustible, bujías y limpie el módulo de aceleración. No Se que pueda, alguien que me pueda ayudar por favor??
Buenas noches ,yo tengo una kia carens 2005 diesel y me pasa exactamente lo mismo con el vehículo me lo empezó hacer ayer domingo,y hoy lo hice arrancar bonbeandolo x con el pie a fondo y empieza con muy pocas revoluciones y luego se normaliza ,si alguien me puede ayudar se lo agradecería gracias
Saludos, actualmente presento problema similar en mi Carens 2008 a gasolina. Aun no he tenido el tiempo de verificar pero esa falla pasa por la pila de gasolina cuando se le daña el cheque (creo que se escribe asi) es decir, lo que retiene la presion una vez cargado el sistema de combustible al girar la llave antes de encender. Esto hace que tarde mas segundos en encender el motor. Espero les sea util el comentario.
El aceite se consume muy rápido, y vi q cae mucho. Las bujías tienen bastante aceite, y el auto anda a tirones. Gracias
Pdt: es muy difícil conseguir repuestos :(
Buenas, el aceite en las bujias es de la junta de balancines que en este motor hay que cambiarsela cada poco tiempo. Los tirones suele ser la bobina, yo le cambie la del cilindro dos y solucionado. Tambien le cambie los cables que distribuyen a las bobinas y las bujias. Por lo demas este motor no da mas problemas es una roca.
Hola amigo les cuento que se me apago el tablero del auto no enciende luces de contacto,taco metro,temperatura y el cuenta kilómetros, ayuda por favor...