Hill start assist no disponible, dymanic steering torque indisponible, servicio ESC sistema, son las fallas que presenta mi renegade, alguien presenta este mismo problema? ultimamente cuando se presenta el problema el volante se esta poniendo duro, les agradezco la ayuda,
La lleve una vez, 3 dias me la devolvieron. El mismo dia volvio a fallar. La lleve de vuelta 15 dias la tuvieron le cambiaron el modulo de dirección. El mismo dia volvio a fallar. La lleve por 3ra vez. Dicen que le van a cambiar los cables de todo ese sistema. Todavia no me la han devuelto.
Yo lo lleve al concesionario y tbn me resolvieron el problema, hasta la fecha no he tenido más problemas. Ah, y le hice la mantencion ahí mismo. Es caro , pero vale la pena, por la garantía. Además, lo revisan completo y uno anda más seguro.
Hola tengo también la versión latina 1.6 (Jeep ensamblando en Brasil) con los mismos errores, el tema es que cuando un sensor presenta problemas, los sistemas que dependen de la información que el recoja se bloquean hasta que se solucione dicho problema. En mi caso que presenta las mismas fallas de arriba. Una vez hecho el escaneo, salio que es un sensor de velocidad en una de las ruedas, por ello el sistema por seguridad inhabilita el control de tracción y el ABS... La solución es cambiar este sensor (en mi caso).
Tienen que llevar a escanear sus vehículos con scanners de alta gama, los de gama baja no tienen los protocolos necesarios para comunicarse con el vehículo, yo mismo compre un scanner barato y no arrojó nada, en cambio con el de las fotos, pude ver hasta las reparaciones anteriores que en algún momento me hice como cambiar un bombillo o la válvula del aire acondicionado.
Hola como estas. Tengo un renegade del 2017 con 34 mil km. el problema que tengo es que no arranca, le realizaron un escaneo pero como dices tu debe ser un scanner de alta gama , lo he llevado a la concesionaria y aun no tengo respuesta. Todo comenzo por q quede sin bateria la recargue y ningun problema habra pasado un mes y el mismo problema. Pensando que era bateria realice el mismo tramite pero ni con recarga de bateria ni con bateria nueva pude darle arranque, solo he podido darle arranque de manera directa. De donde eres???
Hola Buenas tardes, me paso lo mismo tiene 20mil km y lo peor que fue en marcha entonces empezo a mostrar esos mensajes y me quede sin dirección, es un modulo o un sensor?
Gracias
Si, estoy con garantía pero tampoco me puedo quedar sin el vehículo varios días, me puede seguir pasando, es muy fea lo que sucede mientras uno esta conduciendo. -
Hola buenas tardes soy de argentina me paso lo mismo en la Jeep mia la apague la volví a prender y se me puso la dirección dura, se la lleve al técnico par ver si me puede reparar el módulo y me la está tratando de resolver, alguien sabe si pusieron reparar el módulo a ver si me pueden dar una ayuda.
Gracias
Si averigüe pero la columna vale muy cara porque viene toda entera no venden el módulo solo , vi que vos la reparas pero estás en chile no se si me podes ayudar así le comento al técnico a ver si me la puede reparar porque no le puede dar con la reparación del módulo
Yo acabo de presentar ese error. Pero no se ha vielto la dirección dura. Supongo que es un tema de software. Mi renagade es sport 1.74 de 2018 con 28.000 km
Hola, a mi jeep renegade le pasó lo mismo con los avisos (6 en total) los que mencionan anteriormente, lo llevé a revisar lo escanearon con scanner de alta gama como menciona Kike anteriormente, y el error lo da el sensor abs o de velocidad, en mi caso el sensor trasero, al parecer este tipo de vehículo presenta fallas en esos sensores, por eso se muestran esos avisos, solo hay que cambiar ese sensor, que no es tan caro. Mi recomendación es que lo escaneen para que no tengan que hacer reparaciones costosas y tal vez no sea el problema.
¿¿¿Probaron bajando la presión de los neumáticos???
Me acaba de pasar, googlié y di con este portal. Viendo las respuestas creí que estaba ante un problema grave (software, columna de dirección, etc). Como me encayé tuve que bajar la presión de las gomas, y ahí todo se solucionó! Le pude poner el modo SAND y 4wd Lock sin problemas ;)
De ser así, la computadora es muy lógica (cuando no?) ya que no permitiría ponerla en modo 4x4 si los neumáticos están con más presión de la que correspondería para el modo en cuestión. Pero solo es suposición, no lo tengo chequeado.
Me ocurrió lo mismo, Renegade 2018, falla en D.A. y falla en Hill start assistance ,sin torque,volante duro ,pero cuando lo apagué y volví a encender no lo hizo más...Ayer me cambiaron los reels o algo así en el concesionario oficial. Según ellos,ese era el problema.
Hola Veron buenas tardes, soy de argentina y estoy con el mismo problema , me podrás comentar como lo resolviste , estoy dando vueltas hace un par de meses en el concesionario y no me dan solución !! Muchas gracias Saludos
Hola ayer en la nieve el carron resbaló y me di contra el bordillo de una entrada y ahora se me prende la señal en el tablero del ECS servicio y el lámpara señal de DYNAMIC STEERING TORQUE INDISPONIBLE alguien que haya pasado por lo mismo y me informe si es peligroso andar así y que tengo que hacer para que pasen todas esas señales de advertencia ya que no puedo poner ningún modo más que auto no me sirve ni la 4WD LOCK NI NINGUN SISTEMA MAS QUE SEA AUTO
Gente tengo el mismo problema, estoy en Argentina ayer la lleve a la concesionaria oficial y me piden una barbaridad de plata para cambiar el modulo, que segun ellos es lo que esta fallando. Alguien en Argentina que arregle este inconveinente? que no sea oficial, pero me brinde una garantia de arreglo?
Que kmtraje tiene ??
De que año es ??
Tienen que llevar a escanear sus vehículos con scanners de alta gama, los de gama baja no tienen los protocolos necesarios para comunicarse con el vehículo, yo mismo compre un scanner barato y no arrojó nada, en cambio con el de las fotos, pude ver hasta las reparaciones anteriores que en algún momento me hice como cambiar un bombillo o la válvula del aire acondicionado.
Gracias
Aún revisas estos problemas?
Gracias
Me acaba de pasar, googlié y di con este portal. Viendo las respuestas creí que estaba ante un problema grave (software, columna de dirección, etc). Como me encayé tuve que bajar la presión de las gomas, y ahí todo se solucionó! Le pude poner el modo SAND y 4wd Lock sin problemas ;)
De ser así, la computadora es muy lógica (cuando no?) ya que no permitiría ponerla en modo 4x4 si los neumáticos están con más presión de la que correspondería para el modo en cuestión. Pero solo es suposición, no lo tengo chequeado.