Problemas de Luces delanteras no encienden
Problemas destacados
Estereo y Luz palanca de velocidades no prenden
Jeep Patriot 2010 Limited 90000 kms
Hola, el problema es que el estereo, la luz de la palanca de velocidades y el enchufe donde se pueden conectar celulares u otros aparatos eléctricos no funcionan. El estereo no es el original ya que este se dañó al mojarse pero ya tiene 2 años que se cambió y todo estaba bien. El problema empezó con una vez que se descargó la batería pero ya se cambió la batería hace un mes y tiene 2 días que de plano ya no enciende el estereo ya que a veces al prender la camioneta este no encendía y lo hacía de rato. Pueden apreciar en la foto que todo está encendido menos el estereo y la palanca de velocidades. Ya revisé los fusibles y a la vista están bien, si alguien tuvo el mismo problema ojalá me pueda orientar, gracias.
1
2 casos
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RI
Reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el pedal del acelerador y desconectas en off. Asi se reinicia la computadora.
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ComentarNo prenden las luces bajas
Jeep Patriot 2007 205773 kms
No prenden la luces baja y del lado derecho prende nomas las altas...ya camie el fusible y nada alguien que sepa que puede tener
7 casos
La mía hace lo mismo pero con las altas solo prenden las bajas, no se que falla sea pero si quiero prender las altas tengo que estar en neutral o parking
ComentarNo encienden las luces
Jeep Patriot 2007 4 puertas motor 2.4 138000 kms
El problema que tiene mi patriot es que no encienden las luces y tampoco puedo usar los limpiaparabrisas el diagnóstico es que que comprar la caja de fusibles y la verdad es que me sale un poco cara mi pregunta es si la traigo así puedo provocar otro problema? O Que me sugieres? Gracias
6 casos
Seguramente se le lavo frecuentemente el motor, y fue dañando esa caja de fusibles , si es cara. Vale $450 dolares en ee. Uu. Los errores se pagan
Carlos García de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un problema similar, se bloquea la caja de velocidades y moviendo la caja de fusibles se desbloquea pero sólo por un instante, ya se le dio servicio a la caja de fusibles, ,cambio de aceite de la caja, se compro otra computadora de la caja y no queda. Que puede ser?
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision
@ricardoA mi pasaba igual, la solución fue llevarlo a la agencia y ellos reprograman la computadora y problema resuelto creo que tienen un reloj a los 100 o 120 kilómetros ya que a mi me paso cuando llegue a ese kilometraje y ahora me volvió a pasar a los 220 mil, he escuchado del ventilador adicional pero no se si esos les ha funcionado al 100%
ComentarNo prende la luz izquierda del freno, la derecha si
Jeep Patriot 2009 sport 2.4 48000 kms
Hace 2 días la luz izquierda del freno se apago, pero la derecha si prende normal. Verifique y el foco está bien, no está quemado. Revise los fusibles, todo están bien. Pueden ayudarme?
1 caso
Revisa si tiene conectado bien el negativo o el soquet esta abierto internamente.
Me paso con la luz derecha de la direccionales y lo lleve a ponerle la computadora y resultó que en él sistemas estaña deshabilitarlo y se resolvio
ComentarNo prende las luces al meter reversa
Jeep Patriot 2008 4 puertas 2.4 140000 kms
Alguien sabe donde va ubicado el sensor o bulbo de reversa? Al meter reversa no prenden las luces y los fusibles están bien.
1 respuesta
El interruptor de luces de reversa esta en la transmision
ComentarNo prende la luz de adelante la derecha no le tenga tierra
Jeep Patriot 2007 Aut Gasolina 16000246 kms
Necesito saber que puede ser porque no tenga la tierra al conector las corrientes de la alta y baja si pero la tierra no que debería rebisar
1 respuesta
ComentarLa luz principal de el lado del copiloto no enciende
Jeep Patriot 2007 2x4 1368 kms
Ya se le cambiaron los focos y el arnes a donde puedo llevarla dicen que hay que reprogramarla
1 respuesta
Reseteala: conecta la llave en on ,pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas (sin arrancar) y desconectas la llave en off. Es el procedimiento despues de una reparacion o servicio.
ComentarLuces no prenden, ni el clapson, ni losntricos
Jeep Patriot 2014 4 puertas, 4 cilindros, luces se controlan del volante 1250000 kms
Hola, te do una filtración y se me mojo el volante donde se controla luces largas cortas niebla, tricos, direccionales, caltson, no funciona, arranca, suben vidrios, las alarmas sirven, pero nonlucessss como lo puedo solucionar
1 caso
NO prende luz de defroster en botaneras de tablero
Jeep Patriot 2011 4 puettas full 2.4 160000 kms
Al presionar botón de encendido defroster este no indica con luz su funcionamiento, cambie tablero de botanera y no prende
Faros delanteros, luces
Jeep Patriot 2007 250000 kms
No enciende la luz del faro delantero en baja, únicamente en alta, checando la caja de fusibles no aparece la de los faros. Quien sabe de este sunto???????
9 casos
Debe de estar quemado solo el filamento de baja del foco. Hay que cambiarlo.
Me acaba de pasar, es porque da fallo y se queda grabado y hay que resetear el fallo con el ordenador. Luego va perfectamente.
En la mia repentinamente el faro izquierdo de baja dejo de encender, primero revise el foco y si funciona, incluso se lo pongo del otro lado y si enciende, revise todos los fusibles y tampoco hay ninguno fundido, los cables se ven bien, la tengo desde nueva, nunca ha sido chocada, no se en donde mas buscar, traera algun relevador? Es modelo 2014.
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas en off.
Hola buenos días, nos podrías de favor ayudar, tengo el mismo problema, no prende el silvin de lado izq. En baja, comentas que fue un falso, donde localizaste el fallo. Gracias
Finalmente encontré la falla, un falso contacto en un conector que va a la caja de fusibles, la verdad una falla que no debería tener un coche de 2 años. Una razón más para no volver a comprar autos gringos.
Hola quisiera que alguien me ayudara. Resulta que compre unos faroles para mí carro y el isquierdo me canso de girar a la derecha y la isquierda y no regula la luz, es decir es como si el tornillo plástico se quedara en blanco. Existe alguna solución que no sea desecharlo porque está nuevo y me costó caro. Gracias !!
Hola buenos días, hace poco chocaron mi camioneta y es un jeep patriot 2009, y ps pedí un espejo retrovisor es eléctrico al igual que tenía al conectarlo funcionó pero después de un ratito dejo de funcionar cheque los fusibles pero aún así no funciona alguien tendrá alguna posible solución?
andresnovo de México hace 4 años
Cual es el numero de fusible de las luces delanteras del lado derecho por favor
Jeep patriot 2009 solo le prende una luz de lado derecho
Alguien sabe en parte se ubican los ajustadores del faro horizontal y vertical jeep pariot 2007...
David Mexicali de México hace 3 años
Alguien q me ayudee. Pasa lo. Mismo con la camioneta
Ana monrroy de México hace 2 años
Los faros de mi patriot el de lado derecho enciende cuando se le quita el candado ala troca pero al prenderla se queda apagado alguien me puede ayudar??
Hola, Jeep Patriot 2017, al apagarse enciende las luces delanteras y desbloque las puertas, que podria estar ocurriendo
ComentarLuces bajas
Jeep Patriot 2010 52000 kms
No prenden las luces bajas ,pero si prenden las altas los cuarto reversa intermitentes y dureccionales.
8 casos
Giezi salas de El Salvador hace 7 años
Buenos dias a todos, tengo una Jeep patriot 2.4L automatica año 2009, necesito saber que luces led puedo instalarle ya que las que trae son de baja intensidad y casi no iluminan la carretera. Aver si alguien me ayuda con esto. Saludos.
Chevymania de México hace 3 años
Traes luz LED? No se apagan ni parpadean? Como las traes conectadas?
ComentarLuces cortas
Jeep Patriot 2009 102 kms
No me prenden las luces cortas de atras de la guagua y los fusibles y bombillas estan en buen estado q puede ser ayuda
2 casos
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