Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Patriot ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Luz aceite no deja de parpadear después en otros modelos
La luz de aceite del tablero parpadea cuando se pone en contacto, hasta ahí es correcto, luego del arranque sigue parpadeando, antes no lo hacia, coloque manómetro de presión aceite para controlar y esta bien tanto en caliente como en frio mantiene los valores especificados, revise sensor aceite y funciona bien, sensor de temperatura funciona bien, cableado en buen estado con continuidad perfecta, será que anuncia "hacer service"? de ser así como lo borro? se me terminaron las opciones... Gracias
Pudiste solucionarlo Claudio?? , recien sali del lubricentro cambie aceite , filtro etc...y empezo con este problema titila sin parar y luego se detuvo son razon aparente...pregunta que viscosidad de aceite llevan los motores 1.9 diesel y la cantidad en la varilla que marca , por que antes estaba mas superada la marca y en el lubricentro la dejaron a la mitad de la muesca de la varilla, el filtro de aceite es fram. Agradeceria me comentes por donde puedo empezar muchas gracias. Gabriel
Lo resolví como dijo "mar e" revisando el bulbo que sale de atrás de la bomba inyectora ya que el cuenta vueltas había dejado de marcar, descubrí que uno de los dos cables estaba cortado por dentro pero no se notaba porque la cubierta estaba intacta. Gracias.
Eso mismo me pasó ,de cambiar el bulbo donde está el filtro porque tiraba aceite por la chapita de confección y de ahí en adelante renegue un montón y le puse reloj y la presión está bien pero ese bip bio bio me taladro el bocho pero ya me acostumbré. . . Ahora chusmeare ese detalle
Hola gente,tengo una caddy 1.6 nafta y gnc,me volvio loco la inyección,le saque toda la inyección le puse un multiple de gol y carburador de fiat uno y nunca mas uno problema,aah y gasta menos
Hola tengo el mismo problema de la luz y el bip infernal. Me dijeron que es el bulbo y que lleva dos distintos con un código de colores en especial si falla uno fallan los dos uno esta en el filtro de aceite y el otro en el motor cerca de la bomba inyectora. Alguno me podrá pasar una foto de los colores de los bulbos mi caddy es diesel sd 1.9 mod 98
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar, hace unos días tuve un problema con mi gol trend 2010 con 58.000km, perdía aceite con abundancia, voy al mecánico, y me dijo que era el reten de la bomba de aceite, se soluciona el problema de perdida de aceite, pero luego titilaba la luz del aceite, voy al mecanico, me dijo que era el bulbo, lo cambio y deja de titilar. Al día siguiente lo uso al auto, y de repente comenzó devuelta a titilar la luz del aceite... Voy nuevamente al mecánico, mide presión de aceite y me dijo que la bomba trabajaba bien... pero la luz de la aceite, comienza a titilar cuando el auto calienta! Que es lo que puede ser? Me tiene loco el problema este. Muchas gracias y espero sus respuestas...
Hola fijate que aceite tenes puesto. A mi me paso con una suran y cambie el aceite con otra viscosidad y solucione el problema. Con mayor temperatura ambiente el aceite se licua mas rapido y mas si es de mala calidad. Te recomiendo 20 / 50 ELAION
Mi mail es [email protected].
Gracias