SolucionadoHola alguien puede ayudarme
Jeep Patriot 2009 Jeep patriol 14001 kms
Cuando pongo la fray no acelera solo llega asta 20 millas pero si lo pongo en parquím si acelera a ful que podría ser
Problemas relacionados
Tengo problamas con mis transmisión
Patriot 2012 Patriot Por qué no dan cambios mi jeep patriot 2012 y tengo 3 luces prendidas millas 57562
8 respuestasSe prendieron varios símbolos al. Momento de encender la la camioneta
Patriot 2012 4 puertas motor 2.4Al momento de acelerar no arracanba
1 respuestaA la velocidad de 20 millas vibra
Patriot 2008 4 PUERTAS , MOTOR 2.4, 4X4 Hola tengo una jeep patriot 2008 4x4 de un tiempo acá empezó a vibrar cunando acelero poco antes de las 20 millas, pasando las 20 millas se le quita
6 respuestasAlguien que me pueda a ayudar por favor
Civic 1997 En, 4 puertas, 1.6Ami me pasa que lo pongo en la "D" y no avanza nada, por más que le acelero no avanza
Alguien me puede ayudar
Durango 2004 5 puertas motor 4.7Lo que pasa es que cuando pongo Drive o reversa y aceleró un poco y dejo el acelerador las revoluciones bajan mucho y en ocasiones se apaga
1 respuestaAlguien a tenido este tipo de problema
Sentra 2007 4 puertas 2.0 sTengo un nissan sentra 2007 y me vibra de 50 a 60 millas nada mas ,gracias
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.