No hace cambios la caja
Jeep Patriot 2011 Sport 74500 kms
Hola a todos quisiera pedirles de su ayuda ya que por cuestiones de trabajo y personales llevo más de 3 meses con este problema
Tengo una patriot 2011 transmisión automática y repentinamente dejo de hacer los cambios solo se mantiene en primera ya le cambie el aceite, le puse mopar cvtf+4
Y al escanearla me indicó
RELACIÓN DE ENGRANAJES INCORRECTA
Pero no se a que se deba si casi ni la usaba ni mucho menos la forcé
Espero y me puedan ayudar
De antemano GRACIAS
Tengo una patriot 2011 transmisión automática y repentinamente dejo de hacer los cambios solo se mantiene en primera ya le cambie el aceite, le puse mopar cvtf+4
Y al escanearla me indicó
RELACIÓN DE ENGRANAJES INCORRECTA
Pero no se a que se deba si casi ni la usaba ni mucho menos la forcé
Espero y me puedan ayudar
De antemano GRACIAS
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14 respuestasNo hace los cambios de la caja solo se queda en primera
Neon 2002 4 puertas motor 2.0No quiere hacer los cambios de la transmisión automática solo se queda en primera que puede ser ?
1 respuesta
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Los cambios solo llegan a la segunda velocidad. La cantidad de aceite que ocuparon fueron 6.5 litros.