Buenas amigos soy nuevo aca, recurro a este sitio porque hoy iba conduciendo mi Kj y despues de parar y volver a arrancar en DRIVE se sentia pesada para arrancar, en 2da 1era tenia mas fuerza sin pisar el acelerador. Luego de unos 40 min o un poco mas encendi de nuevo el vehiculo y en DRIVE hacia los cambios perfectos, pero luego de 5 minutos o menos luego de hacer pare en un semaforo para arrancar volvio la falla, nada de fuerza y no hacia los cambios. Alguien que haya pasado por esto o que sepa que me pueda ayudar. Saludos
Buenas gerardo, mi burra presento esa falla el sabado pasado, no la movi el domingo y el lunes intente a ver que tal. Se porto de maravilla hasta hoy jueves que me presento la falla nuevamente; llame al mecanico inmediatamente y le metio el escaner y arrojo Selenoide F de cambios, codigo de falla P 2706. El mecanico me dijo que puede ser mantenimiento a los selenoides y recomendo cambiar filtro de aceite de caja ya que nunca se han cambiado. Igual investigare un poco en internet sobre ese codigo, espero te sirva.
Por favor cambien el TPS del cuerpo de aceleración cuando falla eso te
Arroja muchos códigos de falla pero por favor compren marca Mopar no equivalentes
Tenngo una liberty sport año 2002 y ya van 2 veces que reparan la transmision y sigue quedando mal, aveces cuando freno en los semaforos no baja velocidadesse queda en 3ra velocidad y cuando bajo manualmente a 2da, para meter tercera la golpea, ya se le camb iaron la caja de los solenoides nuevos y le pusieron un radiador para enfriar la transmision pero sigue igual!
@FRANCISCOYo le cambié un montón de cosas todo tipo de sensores hasta bobinas e inyectores y seguía la falla, le metí casi 25 mil pesos no la quería vender por qué mi camioneta estaba preparada para jeepear lo único que me faltó fue re programar la llave con la computadora , te lo hace un cerrajero , yo la verdad la vendí , me harte la verdad
Buen dia Gerardo, mi jeep esta generando la mismq falla que tu comentaste ya repare la caja y volvio a pasar lo mismo me marca el error p0700 y p1776, y como supiste que tenia esa falla??
Hola Gerardo mi camioneta tiene una falla rara, cuando va corriendo excelente, bajo velocidad e intento nuevamente subir velocidad y las revoluciones se suben hasta 3500 @ 4000 si llego a 60 millas por hora. ,. ,es una falla muy variada. ,. A veces lo hace y a veces no. ,,. Cuando lo hace me paro, la apago y vuelvoa encender y se quita la falla. ,,. Saludosss. ,. ,me dijeron que podia ser este sensor que mencionas. ,. ,podrias decirme tu por que lo cambiastes
De casualidad le metiste el acelerador a fondo en subida y se sintió el avance donde respondió más , tu falla es el fancloch , yo comentó por qué tuve 2 jeep Liberty y las conocie de pie a pa , ahora tengo un rubicon
Tengo una Jeep Liberty 2004 la cual dejo de agarrar o caminar en reversa, cuál es y como resolvería mi problema, de antemano agradezco la ayuda y sus comentarios.
Bien por ti gerardo, que bueno que tu burra ya este andando. La mia presenta la falla en el selenoide f, le ha vuelto para falla pero desconectando la bateria y dejandola un rato asi se le quita. La falla vuelve cada 2 semanas dependiendo del uso, Optare por servicio al paquete de selenoides y cambiar ambos filtros de la caja.
Amigo lupillo, tu camioneta no encience la luz de check engine? Este sensor se activa cuando hay una averia o falla en el vehiculo, si lo hace metele el scanner a ver que te arroja. Puede ser desde losaludos mas minimo hasta algo grande, pero no te alarmes. Espero tu respuesta a ver en que puedo servir.
Si es el motorcito, claro que lo encendía. Pero por carecer del manual hasta ahi lo dejé y hoy pagaré las consecuencias. Me cobran $20,000 por repararla. Cres me resulte o trato de conseguir una transmisión nueva. Gracias por tu comentario, no omito decirte que ya tengo el manual, lo estoy traduciendo.
Lupillo, si puedes conseguir una transmision nueva por el mismo costo o cercano... te aconsejaria comprarla, pero es bastante dificil conseguirla nueva. A menos que vayas a un lugar donde trabajen solo jeep, y sepan lo que estan haciendo. La transmisión es muy delicada, y otra cosa si puedes trata de conseguir todo lo referente a repuestos de la mejor marca posible. Saludos
Amigo Francisco saludos tengo una liberty igual 2002 hace unas semanas me presento una falla que no hacia los cambia la ponia en Drive estaba paseda la llegue arrancar aver si hacia cambios si la hacia correr y nada la deje asi revise el aceite y esta marron, la lleve a escaniar y me arrojo p2706 muchos me dicen que compre el paquete, otros me dicen que le haga mantenimiento al paquete que puede ser posible ya que hace como 5 años que no le hago mantenimiento a la caja... que me recomiendo solucionaste con la tuya?
Buenas tarde amigo gracia por la ayuda, de igual manera no da marcha le aplique la 4x4 y nada puede ser bomba de la caja o la turbina hoy en la tarde la mando a tumbar
Si me chequiaron todo. Compre hasta el. Inyector de presion resulto ser que el problema era un cable del ramal que ya estaba haciendo mal contacto y ps se. Aprovecho y me chequiaron el paquete de selenoide
Hola amigos tengo una liberti 2002 4x4 se quedo neutralizada no aplica nada, le desconecte una tubería y no tiene precio de aceite que puede ser por favor quien me ayuda
Buenaa noches tengo una cheroke limited 2010 kk. Presenta una falla, q no cambia la caja la lleve a skanear y dice q esta mal el P0750
Ya se le cambio el filtro de la caja se le hizo mantenimiento y sigue igual, algun mecanico me puede informar q se puede hacer en mi caso. Soy de venezuela, Guatire, Edo Miranda. Mi nombre es Nancy. Gracias.
Buenas noches tengo una jeep liberty 2002, se neutraliza, no avanza cuando recorre unos 30 km pierde fuerza y no avanza, y también bota un poco de aceite, enfría una hora y luego avanza y cambia las velocidades, lo escanearon, y salió que tiene falla en el sensor de presión de línea de la transmisión, ha alguien le pasó??
Me esta pasando lo mismo que a ti francisco, exactamente lo mismo tengo una jeep liberty 2002 4x4. Siempre que le encontraste??
Tengo pensado revisarle con el mecánico el sensor del cigüeñal sensor TPS y los solenoides, por que los cambios de la transmisión no se sienten mal ni golpetean ni se barren ni nada, solo se queda en 3ra, la apago prendo y vuelve a jalar como si nada pasara.
Hola buenas noches disculpa tengo la misma falla, mi Jeep liberty 2005 en tramos cortos anda bien pero después de un tiempo se queda en segunda, la apagó, enciendo y normal, solo que antes era menos y ahora es más constante, encontraste la falla?
Hola a todos ojala me. Pudieran decir como se llama el. Boton o pieza del seguro de la. Palanca de una transmisión automatica se rompio y no puedo moverle del parking
Hola que tal tengo una jeep liberty 2007 el tiene 2 detalles al encender la camioneta en las mañanas no realiza el primer cambio bien como que se frena y se tiene que revolucionar más para que entre normalmente deja de hacerlo cuando el motor está a temperatura normal...el segundo es que no sale humo pero huele a aceite quemado...mi jeep no me marca en el tablero el testigo check engine...al escanearla me arroja que la valvula EGR esta abierta pero no tiene trae arnes pero la cabeza del motor izquierdo no trae base para la valvula EGR alguien me podría ayudar por favor
Hola tengo una jeep liberty 2006, estaba fallando el radiador del clima y lo reparamos, dspues hicimos la afinacion y le cambiaron los inyectores, dias despues comenzaron a dejar de hacer cambios y la camioneta se queda en 2da, la llevamos y nos dijeron que eran los selenoides y los cambiamos, y la camioneta siguio igual, fuimos con un electrico y le cambiaron la computadora y todo salio bien comenzo ajalar, y 3 dias despues volvio a quedarse en segunda, alguien que sepa de eso y pueda ayudarme, estamos desesperados ya que nos salio muy cara y con nuestros ahorros y estamos metiendole tanto y no le hayamos, espero puedan recomendarme algo graciass!!!
Mi correo [email protected]
Arroja muchos códigos de falla pero por favor compren marca Mopar no equivalentes
Ya se le cambio el filtro de la caja se le hizo mantenimiento y sigue igual, algun mecanico me puede informar q se puede hacer en mi caso. Soy de venezuela, Guatire, Edo Miranda. Mi nombre es Nancy. Gracias.
Tengo pensado revisarle con el mecánico el sensor del cigüeñal sensor TPS y los solenoides, por que los cambios de la transmisión no se sienten mal ni golpetean ni se barren ni nada, solo se queda en 3ra, la apago prendo y vuelve a jalar como si nada pasara.
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